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Quatre ans après la signature d'un protocole avec le Maroc, le groupe PSA lance la production de l'usine de Kénitra. Le premier véhicule à sortir de la chaîne sera la nouvelle Peugeot 208. La future Citroën C3 la rejoindra en 2022. Publié le 21/06/2019 - 09:04 Mis à jour le 21/06/2019 - 09:36. PSA et l'Afrique, c'est une longue histoire d'amour. En 2015, le groupe avait signé un protocole avec le Royaume du Maroc pour construire une usine et tout l'éco-système qui gravite autour. Quatre ans plus tard, l'usine de Kénitra est prête à produire ses premières voitures, en l'occurrence la nouvelle Peugeot 208. La pleine capacité, 200 000 voitures par an, sera atteinte mi-2020. La 208 Like pour l'Europe Cette unité de fabrication produira des 208 pour l'Afrique, le Moyen-Orient ainsi que pour l'Europe. Peugeot 2022 au Maroc : Prix de vente voiture neuve et spécification techniques. Dans un premier temps, la version de base Like (Access dans d'autres pays), mais PSA se garde la possibilité d'exporter les finitions supérieures dans le cas où l'usine de Trnava en Slovaquie ne pourrait pas répondre à la demande.
Autre bonne nouvelle, c'est qu'au Maroc le groupe a atteint un taux d'intégration de 60% (composants véhicule et moteur) au moment de la fabrication du premier véhicule en septembre dernier, et l'objectif à long terme est de monter à 80%. C'est l'un des taux d'intégration locale les plus élevés du constructeur automobile français dans le monde. À noter que pour PSA, le taux d'intégration locale correspond au montant des achats d'une région auprès des fournisseurs de rang 1 de cette région rapportés au montant des achats totaux réalisés pour cette région. En 2019, le groupe affiche un taux d'intégration locale de 89% en Europe, devant le Maroc (60% donc), l'Amérique latine (58, 9%) et la Russie (37%), notamment. À noter que le site de production de l'usine marocaine est construit sur une surface de 100 hectares, dont 40 seront dédiés à un cluster de fournisseurs. Fin 2019, le projet marocain avait permis de créer 1. Peugeot 208 nouvelle prix maroc france. 000 indirects. Par ailleurs, le groupe souligne qu'en 2019, il a échangé avec le gouvernement marocain afin de lancer une étude sur la manière d'améliorer la collecte et le traitement des véhicules hors d'usage.
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Jeudi, le groupe PSA a lancé la production de véhicules dans son usine marocaine, située à Kenitra, non loin de Rabat. Le site va dans un premier temps assembler des 208. PSA n'avait aucun site de production en Afrique. Une anomalie réparée, avec l'inauguration de son usine de Kenitra, au Maroc. Peugeot 208 nouvelle prix maroc abris. Preuve de l'importance de l'événement, à la fois pour le groupe français et pour le pays, la cérémonie s'est faite en présence du roi Mohamed VI. Le site fonctionnait déjà depuis quelques mois, avec la fabrication de moteurs. Cette semaine marquait le coup d'envoi de l'assemblage de véhicules, avec pour commencer la seconde génération de la 208, sur la plate-forme moderne CMP. La capacité de production sera au début de 100 000 véhicules par an, mais elle sera rapidement portée à 200 000 véhicules. PSA souligne qu'il a déployé "un écosystème complet", avec en plus de cette usine, l'installation au Maroc d'un centre de décision et d'un centre de recherche et développement. Lors de la signature du protocole d'accord avec le Royaume, en 2015, PSA a obtenu des conditions fiscales et douanières avantageuses.
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