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Réveiller Appuyez sur le bouton central. B. Associez votre vélo électrique via ANT+ Allumez le vélo électrique et réveillez l'ordinateur RideControl Plus. Recommander: Éloignez le vélo électrique des autres signaux ANT + pour éviter que RideControl Plus ne trouve un autre capteur. Appuyez sur le bouton de réinitialisation à l'arrière pour entrer en mode de couplage. L'écran affichera « Pair » lorsque RideControl Plus trouvera un vélo électrique. Recherche automatique: pas besoin de jumeler avec le même vélo électrique la prochaine fois que vous réveillerez RideControl Plus. Mode d emploi compteur bafang francais. C. Réglage de la circonférence de la roue Le réglage de la circonférence de la roue n'est pas nécessaire lors du couplage avec le système de vélo électrique. Lorsque vous utilisez un capteur de vitesse sur un vélo ordinaire, veuillez régler la circonférence de la roue. Pour entrer dans le mode de réglage, il n'est pas nécessaire de se connecter à E-bike, vous pouvez fonctionner uniquement avec RideControl Plus. Appuyez sur le bouton droit pour accéder au champ de données distance/distance/odo restants.
Plus c'est clair, plus le traitement sera rapide. Ouvrez un dossier auprès de notre Assistance technique, un technicien vous contactera dans les meilleurs délais. Apparence et taille L'afficheur 500C est en ABS noir, la fenêtre de l'afficheur est en acrylique renforcé, la résistance est équivalente au verre trempé. Il est capable de fonctionner à des températures comprises entre -20 et +70℃. Dimensions hors tout du boîtier (L x H x l): 79 x 40 x 18mm. Compteur compteur - Bafang, Cameroun, CM | Annonces Afribobo.com. Les fonctions Le 500C propose de nombreuses fonctions pour une utilisation pratique et facile. Fonctions: Vitesse Jauge batterie Distance journalière Niveaux d'assistance Puissance instantanée Paramétrages: Vitesse limite Diamètre de la roue Nombre des niveaux d'assistance Les commandes L'écran 500C dispose de boutons de commande à gauche de l'écran LCD et sur le dessous de l'écran: Installation Important: veuillez respecter les couples de serrage (0. 5Nm, maximum:0. 7Nm). Il s'agit de pièces en plastique, un couple trop important peut endommager le matériel et cela n'est pas pris dans le cadre de la garantie contractuelle.
Beaucoup ont été malmenées durant leur existence, alors faites bien attention aux dégâts causés à la suite d'un accident et laissez tomber des voitures dont les rapports d'entretien sont inconstants et qui présentent des signes de négligence. De nombreuses voitures emblématiques de cette époque se disputent le devant de la scène - la Peugeot 205 GTI, la VW Golf GTI et même la Renault 5GT Turbo ont tous leurs adeptes, mais les prix des meilleurs modèles ont considérablement augmenté ces dernières années. Ce que propose la Clio Williams, c'est un parfum du début des années 90, alliée à des dispositions vraiment intéressantes, et à un prix encore abordable pour le moment.
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0 IDE 16V injection directe 140 Cv moins performant mais plus de couple et meilleure conso. Voici les differentes modifs effectuée sur le F7R pour la Megane: -Admission d'air bimode (reduction en roulage urbain des emissions sonnore due sans reduction des perfs) -Simple papillon de 60mm (double sur la Williams) -Vanne EGR (pour passer les normes d'emissions d'NOX mais mauvais pour les perfs) -allumage jumo-statique (suppression du distributeur HT par le montage de deux bobines a double sortie directement sur les bougies) Merci à tous pour ces réponses! A plus... sur la megane le rupteur et a 7400tr/min et non 6900!! plein de choses en fait sont differentes!! Fiche technique Renault Clio E-Tech Hybride 2021. les bielles, la culasse n'est pas moulee pareil, les AAc de megane sont moins mechant (ceux de Williams equipaient les megane CUP 180ch) la gestion n'est pas le memem le systement d'allumage a bobine separees... et pour le papillon avec la Wiliams c'est 35/52 ce qui fait une section totale de 62. 7mm et pour les repteur c'est 6500 sur Williams et 7000 sur Megane La clio williams developpe sa puissance maxi a 6500 Tr/min, et la mégane a 6000 tr/min.