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Calculer Le Poids RÉEl De Son Camping-Car, Avec La Ffaccc - Le Monde Du Camping-Car

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Vous y retrouverez notamment son numéro d'immatriculation, sa date de mise en circulation sur la voie publique, sa puissance fiscale ou encore ses masses maximales autorisées. C'est sur ce dernier point que nous allons nous pencher. Étape 2: prendre les informations utiles au calcul du poids tractable Sur la même ligne de la carte grise du véhicule, vous devrez avoir les informations suivantes (source: Légifrance) F1 = Masse en charge maximale techniquement admissible (kg) F2 = Masse en charge maximale admissible du véhicule en service (PTAC*) (kg) F3 = Masse en charge maximale admissible de l'ensemble (PTRA**) (kg) * Masse Maximale Autorisée (MMA) / **Poids Total Roulant Autorisé Mais comment calculer le poids tractable d'une voiture avec ces éléments-là? Étape 3: soustraire le poids total en charge du poids total roulant Pour connaître le poids maximum que vous pouvez tracter, il vous suffit d'effectuer le calcul suivant: F3 - F2. Exemple avec F2 = 1 300 et F3 = 2 021 2 023 - 1 300 = 723 => dans ce cas-là, la masse maximale tractable sera de 723 kilogrammes.

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Code de la route France 2013 Quel permis en France? PTAC = poids total charge lgal de la remorque! Permis B suffit pour toute remorque d'une PTAC infrieur ou gale 750 Kg. Permis B suffit pour toute remorque freine sous 2 conditions: l'ensemble ptac de la remorque + Masse en charge maximale admissible du vhicule en service ne doit pas dpasser 3500 Kg! Alors Le permis B suffit pour tracter une remorque de plus de 750 kilos freine sous ces conditions. Appliquer la formule suivante (PTRA moins PTAC, soit F3 moins F2) = vous arrivez donc au poids tractable frein avec Permis B. Pour mmo:(F. 2) = Masse en charge maximale admissible du vhicule. (F. 3) Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service. Nouveau formation B96 vous permet de passez de 3 500 kilos 4250 kilos (cumul vhicule tracteur et remorque avec freins). Cette formation de 4 heures hors circulation (qui alterne thorie et pratique) et ses 3 heures en circulation. Outre sa forme trs simplifie, ce B96 ne comporte ni examen, ni contrle: le suivi intgral de la formation suffit son obtention.

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Sur la carte grise de votre véhicule, vous allez rechercher les valeurs: PTAC et PTRA. Notions de base sur le remorquage Qu'est-ce que le PTAC (ou F2)? le PTAC signifie le Poids Total Autorisé en Charge. Tout simplement, le poids total de l'ensemble: chauffeur, passagers, bagages, remorque et même un véhicule tracté. Donc, cela veut dire le poids maximal que le véhicule roulant peut supporter. Qu'est-ce que le PTRA (ou F3)? le PTRA signifie le Poids Total Roulant Autorisé. Ça veut dire le poids maximale de l'ensemble autorisé à rouler tel que déterminé par le constructeur. Qu'est-ce que le PV ou (G1)? Le PV ou (G1) n'est rien d'autre que le poids à vide de votre voiture. Comment calculer le poids tractable d'une voiture? Pour calculer le poids tractable d'une voiture, vous devrez connaître le PTAC et le PTRA inscrits sur votre grise et décidés par le constructeur. Appliquez la formule suivante: Poids tractable maximum = PTRA – PTAC. Exemple: si sur votre carte grise est inscrit PTRA = 3500 et PTAC = 2500.

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2011 18:15 @ bonaud: oui bien vu c'est exactement ça! avec le nisan je suis limité par les 3T5 mais avec la 307 je peut aller jusqu'aux poids a vide soit 1328 kg! le nisan: G1:1711, F2: 2170, F3:4170 la 307: G1:1328, F2:1900, F3:3400 exo Messages: 37 Inscription: 13 juil. 2008 22:05 Localisation: fourmies 59 par exo » 07 nov. 2011 14:19 Pourriez- vous me confirmer et justifier que c'est G1 et non pas G qu'il faut prendre en compte pour le PTAC tractable et le permis E ou B. Plus je m'informe plus j'entends des avis contradictoires (parfois péremptoires) Sur quelle base officielle est établi ce tableau de calcul "Poids tractable par votre voiture avec les permis B et E(B)". (Je n'arrive pas à le faire fonctionner avec mes logiciels. Je n'ai accès qu' à la lecture mais pas l'écriture. ) De toutes façons le pb n'est que de vocabulaire. Il s'agit de savoir ce que la loi appelle poids à vide. Est-ce G1 ou le poids G du véhicule tracteur en ordre de marche avec son dispositif d'attelage. Je n'ai rien trouvé d'officiel à ce sujet.

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Le poids de votre véhicule dépasse de 5% à 20% le PTAC, la sanction prévue est une amende de 4e classe de 135 euros et qui entraine une immobilisation du véhicule. Le poids de votre véhicule dépasse de plus de 20% le PTAC, vous serez sanctionné d'une amende de 5e classe s'élevant à 1 500 euros et entrainant l'immobilisation de votre véhicule. Vous risquez également de passer en jugement. Le poids autorisé de la remorque tractée dépend de la catégorie de permis. Chaque permis connaît une limitation de Masse Maximale Techniquement Admissible: Si le PTAC de la remorque est inférieur à 750 kg: → Le Permis B suffit pour tracter la remorque. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg: → Le Permis B suffit si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) est inférieur à 3500 kg. → La mention B96 est nécessaire si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) se situe entre 3500 kg et 4250 kg. → Le Permis BE est indispensable si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) est supérieur à 4250 kg. Les permis professionnels de catégorie C autorisent à conduire des camions de transport de marchandises.

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Permis de conduire et report de charge, deux choses différentes. ®F. Lutz Le report de charge (ou transfert de charge) n'a rien à voir avec le permis de conduire. Ce sont deux notions bien différentes. Le report de charge autorisé par le Code de la Route est souvent mal compris, car on pense qu'il permet d'échapper à telle ou telle catégorie de permis de conduire. C'est en fait une disposition qui permet de tracter un poids plus lourd que la différence PTRA – PTAC (F3 – F2 sur la carte grise). Attention, c'est le fabricant auto qui autorise le report de charge: voyez à la fin de cet article trois exemples de notices techniques où cette disposition figure clairement. Article mis à jour le 5 mars 2021 Pour le domaine du permis de conduire, les catégories B, B96 et BE se définissent chacune à partir de sommes de PTAC: on additionne le PTAC de l'auto à celui de la remorque (article R 221-4). Il n'est nullement question ici de poids réels, comme pour le REPORT DE CHARGE défini par le Code de la Route (article R 312-2).

Thu, 01 Aug 2024 06:38:35 +0000