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#4 09-03-2022 07:29:21 PSAMAN Réceptionnaire Lieu: 37 Ouest Inscription: 02-12-2016 Messages: 488 Et le volant est bien droit en ligne droite? E-Klasse W210 break: WDB2102061B463937 Atego 1213:WDB9702571K598431 Banque de pieces C-Klasse W203 berline: WDB2030041F050931 #5 09-03-2022 07:58:44 Oui après le parallélisme, fait correctement pour le coup #6 09-03-2022 11:03:40 Re, Si tu as le temps ou qu'il pleut chez toi, voilà un peu de lecture qui va certainement te faire rire eurer … Commence depuis le début, tu verra toute l'évolution de la chose en panne #7 09-03-2022 11:30:33 Il n'y a pas de re étalonnage du capteur de colonne comme sur les W203 avec le frein appuyé et le volant a tourner de butée a butée? BOSCH Air Massique Capteur pour Mercedes Benz Classe E Modèle T E350 Bluetec | eBay. #8 09-03-2022 11:34:54 PSAMAN, merci je vais tester, j'ai déjà entendu parler. #9 09-03-2022 11:35:16 PSAMAN a écrit: Il n'y a pas de re étalonnage du capteur de colonne comme sur les W203 avec le frein appuyé et le volant a tourner de butée a butée? Re, Oui c'est aussi une possibilité: une réinitialisation du capteur.
J'ai déposé les capteurs de roues que j'ai testé un par un et, comme d'habitude ( en ce qui me concerne) c'était le dernier contrôlé qui était en défaut! Je l'ai remplacé mais le message était toujours présent. J'ai contrôlé et testé le capteur de stop sur la pédale de frein. ESP défectueux, aller à l'atelier/codes 2251/2252/5A9F/5AAF/U0416 / Classe A W169 / Forum-mercedes.com. Finalement, comme je suis un passionné et que j'aime bien comprendre, j'ai décidé d'investir dans un système me permettant de contrôler et d'effacer les codes défauts. J'ai opté (à tort peut-être) pour un système Maxiécu2. Premier tests, après une période de découverte et d'adaptation, je découvre plein de codes défauts dont un qui m'avait laissé perplexe: 5C3F module de colonne de direction (dans calculateur "Système de freinage ESP") et 9353 Permanent "Capteur d'angle de direction, non plausible" (dans calculateur "Direction assistée MRM"). Après avoir vu que ce capteur d'angle est souvent en cause, je décide de le déposer. Surprise, je trouve des petites encoches comme pour repérer le démontage du boitier et soudain, je me dis que le volant n'était plus aligné depuis une réparation que je ne me sentais pas d'effectuer pendant ma période d'activité professionnelle: remplacement de l'embrayage et du volant bi-masse.
coben10 #1 24-11-2012 17:14:00 Bonjour, g un bleme ESp kan g conduit il s'enclenche tt seul et à c moment le moteur tourne mais la pédale d'accélération répond plus. donc g m'arrete g coupe le moteur et redemarre à chaquue fois. çà m'arrie surtout kan g freine doucement ou kan g freine ds les g le messageesp défectueux allez à l'atelier. Esp defectueux aller à l atelier mercedes classe de première. Qu'est-ceque çà peut être comme probleme? g peur quece soit un truc pas bon. Merci Le modèle de la voiture Mercedes Benz CLK 2003 - Essence 240 Elegance BV6 Camtar #2 24-11-2012 17:33:42 Bonsoir! la première chose controler et nettoyer les capteurs, sur chaque roue! hugo600 #3 25-11-2012 05:45:04 Citation de coben10 salut, +1 avec Camtar, vérifier les capteurs:wink: PS: écrivez vos phrases correctement, car vous êtes difficile à décoder! j'ai mis un certain temps à comprendre votre demande de plus, avec un message compréhensible par tous, vous aurez plus de chance que l'on vous réponde:wink: Dernière modification par hugo600 (25-11-2012 05:46:08) pierrev2v #4 25-11-2012 09:54:52 Citation de coben10 [modo_regle] amar maurel #5 16-08-2015 10:32:47 bonjour j ai le meme soucis le esp s allume sans raison et freine mon vehicule.
Je l'avais fait faire par une connaissance qui me prenait bien moins cher que la concession Mercedes. Aujourd'hui, je regrette mon choix. J'avais dû attendre un mois avant de récupérer mon véhicule et maintenant je comprends mieux pourquoi un tel délai: à chaque fois que je passais chez ce mécanicien, c'était l'apprenti qui travaillait dessus. Au remontage, ils ont "bidouillé" pour que la position des roues correspondent à la position du volant et du module de direction. J'ai tout repris et j'ai trouvé la panne (après avoir tout aligné comme à l'origine) du capteur d'angle en décalant la petite roue dentée, située à l'intérieur du module, d'une dent à chaque fois jusqu'à ce que le point zéro soit bon et que l'angle de braquage soit identique à droite comme à gauche. Effacement du code défaut, volant aligné et code effacé. Probleme ESP - Mercedes Benz - CLK - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. OUF! Pas besoin de remplacer le capteur d'angle ( à moins que.... ). Je reviens donc sur les autres codes défaut: - Deux codes défaut dans "Diesel": 2251 Permanent ESP activé;défaut signal de vitesse de roue.
Par contre il y a sens pour ne suis pas sur mais on commence par le braquage à fond à on va direct à droite, et on revient au point milieu. C'est à ce moment qu'on relâche la pédale de frein. Esp defectueux aller à l atelier mercedes classe e 2021. A faire moteur en marche sinon la direction est hyper dur à tourner et sur une surface plane. Sinon si tu as une bonne valise, contrôle tes capteurs avec la fonction adéquat: Voiture moteur en marche et à l'arrêt (une légère erreur: 0. 59 au lieu de 0.
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#1 08-03-2022 13:41:03 Powerxav Stagiaire Lieu: Fréjus Inscription: 22-11-2019 Messages: 53 ESP allez à l'atelier! … Salut à tous, je devais faire le parallélisme sur ma voiture mais les rotules étaient grippées et même chauffées ne se désséraient pas. De ce fait je les ai fait remplacer et après avoir récupéré ma voiture au bout de quelques Km ce message s'affiche! je m'arrête, coupe le moteur et puis repart, le message disparaît au démarrage et revient ensuite en roulant… qu'est-ce qui aurait pu être touché en rapport avec l'ESP en remplaçant les rotules, à part les capteurs ABS je ne voit pas… merci de vos retours d'expérience CLASSE E 220 CDI BREAK • W211 Phase 1 • BVA-5 • Noir Cosmos • WDB2112061A622672 Hors Ligne #2 08-03-2022 14:05:09 Re: ESP allez à l'atelier! … Re, Tu as fait remplacer les rotules des biellettes de direction ou d'autres? Si ce n'est que les biellettes de direction, donc celles qui viennent sont reliées à la crémaillère, à moins d'un mauvais geste, je ne vois pas la possibilité.