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16/07/2006, 09h35 #1 Membre [arg] Tester la fiabilité d'un Canon AE-1 Bonjour à tous, J'ai récupérer un vieux Canon AE-1 pour le donner à ma mère. Avant cela, j'ai préféré faire une série de photo avec pour voir si tout fonctionnait correctement et comprendre son fonctionnement. J'apporte donc un premier film au labo avec une certaine appréhension (ça fait si longtemps que je ne l'avais plus fait). Présentation du Canon AE-1 - BenBer: Photographe sur Lille. Là, horreur, toutes les photos sont largement sous-exposées. Au point que le labo n'a pû en tirer qu'une seule moins sous-ex que les autres. Pourtant, lors de la prise de vue, il m'avait semblé que la cellule m'avait dit que tout était OK. Je précise que j'ai travailler uniquement en mode manuel en faisant bien gaffe que l'aiguille ne soit jamais tout au dessus et tout en dessous. A ce niveau, je ne suis pas sur que ce soit comme cela qu'il faut travailler pour interpréter les valeurs de la cellule. En faisant des tests sans film, je m'aperçois que la cellule a un comportement bizarre dans certaines situation.
Il met l'accent sur la vitesse d'obturation, ce qui vous permet de travailler sur la netteté ou au contraire les effets de mouvements, les flous de bougé sur vos images. La grosse roue placée sur le dessus de l'appareil, juste sous le levier d'armement, vous permet de choisir une vitesse de déclenchement. Elle va de 2 secondes au 1/1000ème de seconde. Elle comprend aussi une pose B pour des expositions plus longues, dans le cadre d'une utilisation sur trépied. Vous tournez cette molette dans un sens ou l'autre pour choisir une valeur, mais elle ne peut effectuer en revanche une rotation complète. Photo prise par canon ae1 verkaufen. C'est sur la bague des diaphragmes présente sur l'objectif que se joue en fait le mode semi-automatique. Si vous placez la bague sur le A, c'est l'appareil -à travers sa cellule- qui détermine pour vous l'ouverture du diaphragme appropriée. Il se base pour cela sur les autres paramètres d'exposition: vitesse d'obturation retenue, luminosité de la scène, et sensibilité du film. En quittant la position A, vous sélectionnez vous-même une ouverture et opérez ainsi en mode manuel l'appareil.
La possibilité d'utiliser le Motor Drive MA. (Le Canon AE-1 program peut également l'utiliser, mais pas l'AE-1) Un levier dédié au exposition multiples La compensation de l'exposition Laisser un commentaire Les commentaires sont approuvés avant leur publication.
Avec les objectifs à monture FD, il est possible d'utiliser l'exposition automatique avec priorité à l'obturateur. La bague d'ouverture de l'objectif doit être réglée sur le « A » vert. Avec ce réglage, vous choisissez la vitesse d'obturation, et l'appareil photo choisira l'ouverture. Le bouton de l'obturateur a un verrou qui peut être activé en tournant l'interrupteur autour du bouton de l'obturateur vers l'arrière de l'appareil. En le faisant tourner vers l'avant, vous activez le retardateur. Une LED rouge clignotera après avoir appuyé sur le bouton de l'obturateur, indiquant que le compte à rebours est en cours. Le compte à rebours peut être annulé en appuyant sur le bouton de vérification de la batterie du Canon AE-1. [arg] Tester la fiabilité d'un Canon AE-1. Mise en place de l'ASA, de l'ISO L'ASA (maintenant ISO) du film que vous utilisez se règle en tirant et en tournant le bouton de réglage de la vitesse d'obturation. Le cadran peut être difficile à relever. Vous pouvez faciliter le processus en armant le levier d'avance du film, mais sans le relâcher.
Cependant, l'appareil comporte quelques défauts latents; nous les aborderons un peu plus loin. La solidité du boîtier est remarquable, on appréciera un capot en alliage contrairement à l'AE-1 qui lui est en plastique. La poignée sport est également qualitative. Cela peut paraître idiot, mais mon choix s'était porté sur un A-1 principalement pour sa poignée. La sélection des vitesses et de l'ouverture s'opère désormais à l'aide du sélecteur frontal. Il devient inutile de quitter le viseur de l'œil: toutes les informations sont affichées par diodes rouges qui contrastent bien avec le fond du cadre noir. Le viseur lumineux fournit une couverture de 93, 5% et offre une visée relativement précise. Nul n'est parfait en ce monde et l'A-1 n'échappe pas à la règle. Avec le temps, l'appareil développe trois pathologies facilement réparables. La première est le fameux Squeak caractéristique aux A-1 et AE-1. Ce grincement se produit lorsque la lubrification des rouages n'est plus suffisante. Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon AE-1 — Wikilivres. La deuxième est l'erreur EEEE EE parfois visible dans le viseur.
J'ai profité de la journée d'hier pour passer en revue l'ouverture du diaph et du rideau et ce à toutes le vitesse. Je n'ai rien détecté de non fonctionnel. 23/07/2006, 07h52 #4 Administrateur - Testeur Quel bruit fait il quand tu déclenches? Les AE1 et A1 ont une panne récurente dite du "Squick" en rapport avec le bruit au déclenchement. Cela est du a l'obturateur qui est electromagnetique et avec le temps l'electroaimant perd de sa vigueur et les vitesses ne sont plus calées correctement. Si c'est le cas, il n'y a rien a faire malheureusement. 23/07/2006, 10h49 #5 Le bruit est difficile a décrire, mais ca ressemble effectivement à une espèce de Squick. Je suppose que la seule solution serait d'utiliser un posomètre externe. 23/07/2006, 17h23 #6 Si l'obturateur à rideaux est en rideau (! Photo prise par canon ae dubai. ), une mesure externe ne servira a rien. On ne sait pas à quelle vitesse il déclenche. 23/07/2006, 22h27 #7 non mais tu pourrais comparer avec le 350D. Même sensibilité, mode M sur les deux APN et tu suis les indications de la cellule du 350D que tu reportes ensuite sur le AE-1.
Parfois, sur un A1 ou un AE1 la cellule marche mais plus le déclencheur qui semble bloqué... Un essai avec un pile neuve serait à tenter. Le déclencheur étant par un petit électro-aimant, ceci expliquerait celà. larjungboy Joli chapeau J'ai eu exactement le même problème lors d'une rando au cours d'un voyage. Changer la pile n'a eu aucun effet. comme je suis passé a Kathmandou et que làbas il y a des réparateurs aux doigts de fée et aux tarifs très démocratiques, je l'ai porté à 'un d'eux. Il m'a vaguement expliqué avoir nettoyé un contact dans le déclecheur. Photo prise par canon ae1 price. Je me suis d'ailleurs souvenu que de la sueur était tombée pile poil sur ce fameux déclencheur dans une terrible montée et que celui-ci était devenu raide avant que l'appareil ne se bloque complètement. Peut-être qu'avant d'aller voir un réparateur voleur comme il y en a beaucoup par chez nous, tu pourrais tenter une petite giclette de K. F. ( nettoyant pour contacts, potentiommètres........ ) Message édité par larjungboy le 16-09-2005 à 19:39:53 danny1980 Vintage Addict alors là je dirais attention, les récipients sous pression sont assez mortels car ca gicle dans tous les coins.
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Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Echange standard moteur moto yamaha tzr. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s