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Le poids du SRM PM9 est un peu élevé. Les capteurs de puissance SRM se distinguent des autres capteurs du marché par la possibilité d'une personnalisation totale. Avec le modèle Origin, vous avez une multitude de combinaisons possibles permettant à chacun d'avoir le capteur de puissance qu'il faut en fonction de sa pratique, de ses standards de cadre, et aussi de son budget… Car il faut bien l'avouer, SRM reste un produit onéreux par rapport à la concurrence. Il y a trois choix de manivelles: Les aluminiums basiques à 440 g les manivelles seules et disponibles de 165 à 180 mm Les composites, une nouveauté, que nous avons eue à l'essai à 340 g et disponibles pour l'instant en 170/172, 5 et 175 mais comme les aluminiums, elles seront proposées dans plus de longueurs. Les Look, avec la possibilité d'avoir grâce au systeme trilobe les trois longueurs de manivelles 170/172, 5 et 175 en une, pour un poids de 250 g. Les THM Clavicula, qui permettent de grappiller encore une trentaine de grammes pour faire un pédalier complet autour des 600 g suivant la combinaison de plateaux adoptée.
Soit plus de 700 euros d'économie! Dossier: Exemples de séances avec un capteur de puissance Dossier: La puissance a vélo, elle n'est pas ce que vous croyez! Distribution et commercialisation France: Matsport.
Capteur de puissance Quarq Potentiomètre Spider Red/Force AXS d'occasion État: d'occasion - reconditionné comme neuf L'étoile capteur de puissance Sram Red Force AXS™ rompt avec la tradition et vous permet d'atteindre de nouveaux niveaux de performance. Conçus grâce à la technologie DZero de Quarq, les nouveaux capteurs de puissance Sram Force/Red AXS sont parfaitement compatibles avec les nouveaux plateaux x-Range 12 v. Caractéristiques La précision du capteur est de +/-1, 5%. Les relevés de puissance ne sont pas influencés par les conditions climatiques de la course. Vitesses: 12. BCD: 107 mm. Connectivité: ANT+ et Bluetooth Low Energy (BLE). Compatible avec SRAM RED 1x: 36-46 dents, SRAM Force 1x: 36-46 dents et SRAM Force 2x: 33/46, 35/48 Technologie X-Range™ Au fil du temps, les vélos de course sont devenus plus rapides et plus polyvalents que jamais et les cyclistes sont en train d'élargir le champs des possibles avec les vélos de route. X-Range™ constitue une innovation pour les cyclistes d'aujourd'hui.
Une comptabilité Bluetooth sur les plateformes connectées. Cela peut servir. Mais surtout, car les deux premiers points sont selon moi peu utiles: La possibilité d'utiliser des plateaux ovales. Plus besoin d'avoir un aimant pour la cadence. Un capteur de Température afin de compenser suivant les variations. Cette nouvelle étoile doit être couplée avec la nouvelle application SRM PM9, qui permet de faire les mises à jour du firmware, d'avoir en direct quelques données (peu utile avec un compteur) et de paramétrer certaines choses, comme rester avec un capteur magnétique pour la cadence. Au niveau des manivelles, nous avons les nouvelles composites. Autant le dire tout de suite, nous sommes déçus du poids, car cela fait un pédalier lourd compte tenu du prix qu'il faut débourser: 830 g avec Axe acier acier 24 mm / Plateaux SRM 53/39 / Visserie / Manivelles composites 170mm, pour 1865 € L'application SRM est facile d'accès. Après quelques comparaison avec les Assioma Shimano Duo Nous avons retrouvés les mêmes watts, les faibles différences qu'il y a pu avoir étaient négligeables pour un entrainement poussé.
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