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Dans le but d'accentuer les déplacements doux à travers le territoire, La communauté de communes organise, en parallèle avec Anjou-Bleu Communauté et le Pays de Château-Gontier, une journée autour de la mobilité le dimanche 26 septembre 2021 sur deux communes, Soudan et Châteaubriant. De nombreuses animations et initiations seront accessibles aux visiteurs. 70 KM DE VOIES VERTES CONNECTÉES À PARTAGER Le but de cette journée est de valoriser la voie verte qui relie la ville de Châteaubriant (Loire- Atlantique) à Château-Gontier (Mayenne) en passant par Soudan, Pouancé ou encore Segré-en-Anjou-Bleu (Maine-et-Loire). Une voie de 70 km réservée aux vélos qui permet d'accéder aux grands itinéraires vélos nationaux, comme la Vélodyssée ou la VéloFrancelle. Des balades en famille sur les voies vertes de Châteaubriant vers la Bretagne et le Maine-et-Loire | L'Éclaireur de Châteaubriant. Un stand sera d'ailleurs installé sur place afin d'obtenir plus de renseignements sur ces cheminements doux. En plus des voies vertes, la communauté de commune propose randonnées et balades au travers de jolis chemins creux et autour de plans d'eau très reposants.
Quel est le code postal de Châteaubriant? Le code postal 44110 correspond à 7 communes pour une population totale de 20 794 habitants répartis sur un territoire d'une superficie de 241 km². La densité de population du code postal 44110 est de 86 habitants au km2. Pourquoi Châteaubriant? la variante orthographique « chateaubriant » fait référence à la commune de Chateaubriant en Loire-Atlantique, dont le cheptel et l'élevage sont réputés. Qui est le maire de Châteaubriant? Nom du Maire de Châteaubriant (Loire-Atlantique) Alain HUNAULT a été élu maire de la ville de Châteaubriant le 18/05/2020 jusqu'en 2026. Il a pris ses fonctions de maire le 15/03/2020. Pourquoi vivre à Châteaubriant? Création d’un chaucidou rue Belle Fontaine. Tous les avis sur Châteaubriant Positif: Le principal point positif est sa situation « campagne » au milieu de nulle part et en même temps au centre de trois villes. L'air de la campagne est doux, il suffit de s'éloigner un peu pour prendre le bol d'air frais nécessaire pour échapper au paragraphe suivant.
Connecter la véloroute à d'autres itinéraires nationaux et européens sera aussi facile. La véloroute V 9 va donc entrer dans le très concret. L'heure pour Destination Fougères de passer le relais à la région Bretagne et à l'Agence de développement touristique d'Ille-et-Vilaine, dont l'ingénierie (et le poids) vont être précieux dans les mois prochains. 275 km, de Nantes au Mont-Saint-Michel. Voie verte chateaubriant des. (©© Office de Tourisme Destination Fougères – Baptiste Hedou) Le vélo et ses à-côtés Lancer les cyclistes sur une véloroute c'est bien, mais il faut aussi s'occuper des à côtés de la piste. Dans le Pays de Fougères, quatre pôles ont été définis, pour proposer des services aux voyageurs: Fougères, Maen Roch, Luitré-Dompierre, et Val-Couesnon. « Remplir sa gourde, aller aux toilettes, s'informer, se restaurer, dormir… » résume Destination Fougères. Pouvoir accessoirement aussi réparer son vélo… Inviter les cyclotouristes, c'est aussi s'assurer de la complicité des opérateurs privés: sites d'hébergements, commerces, restaurants, lieux touristiques… « Autour d'une promesse: ici on fait mieux que vous attendre: on vous accueille, résume Elodie Lemoine.
Les usagers de la D15 entre Guémené-Penfao et Le Gâvre (Loire-Atlantique) devraient voir disparaître, ce printemps 2022, une bonne partie du chaucidou polémique aménagé en 2021. Par Cécile Rossin Publié le 21 Mar 22 à 17:53 L'Éclaireur de Châteaubriant Le chaucidou polémique, sur la D15 entre Guémené-Penfao et la forêt du Gâvre (Loire-Atlantique), va en grande partie disparaître dès ce printemps 2022. ©Cécile ROSSIN/Eclaireur Châteaubriant Aménagé à titre d'expérimentation par les services du Département de Loire-Atlantique en juin 2021 sur la RD 15 entre Guémené et Le Gâvre, le chaucidou – ou « chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) » – a suscité de très nombreuses critiques de la part des usagers et d'élus du secteur. Près de Guémené-Penfao, cet aménagement routier très polémique va disparaître | L'Éclaireur de Châteaubriant. Un aménagement plus dangereux que sécurisant? L'objectif premier était de faciliter la circulation des vélos sur cet axe reliant la commune à la forêt gâvraise; mais dans les faits, sa longueur inhabituelle (11, 5 km) et la typologie du tracé le rendait – de l'avis de beaucoup – plus dangereux que sécurisant.