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Test Kona Operator DH A lire aussi... Kona honzo esd honzo esd: sympathy for the Devil... 10 /10 Honzo CR Du XC à l'enduro (light) David Ledebt, 14 oct. 2020 9 /10 CADABRA Enduro polyvalent pour vous accompagner partout tedenx, 1 oct. 2020 8 /10 process 153 29 AL/DL Un do-all bike avec un excellent potentiel tedenx, 26 août 2020 honzo 24 Parce qu'il en faut pour tous les âges!! jblajoux, 22 juil. 2020 7 /10 Unit L'Unit est unique Arno49, 29 juin 2020 kona unit ss: le grand BMX.. adietaunos, 17 avril 2020 Big honzo cr Un XC enduro adietaunos, 3 juin 2019 operator CR 29 Un monstre à chrono! lerider30, 13 mai 2019 VTT très efficace et polyvalent! Vtt kona dh picardie. Silvio15, 9 nov. 2017 Process Un allmoutain 29 NBF-Ronron, 22 oct. 2017 PROCESS 111 DL 2016 Un monstre de plaisir. derailleur83, 25 sept. 2017 10 /10
Kona = de la balle. Très bon spads, image fun, ça envoie dans tous les sens du termes. Je crois qu'ils ont par contre tendance à être un peu lourd. Au-niveau des autres choix, avec le stumpjumper tu es sûr de ne jamais regretté ton achat, mais tu peux peut-être tomber plus amoureux du kona, du commençal. Canyon, bien, mais image fade et impossibilité de tester. Lapierre, moi j'ai de plus en plus de mal... Pour le côté "agréable en rando", un bon spad xc/marathon en 100/100 fait très bien l'affaire!!! 150 sont utiles quand tu commences vraiment à attaquer sévère (gaps de plusieurs mètres). VTT pour Hommes | Vélos Tout Terrain Hommes pour Cross-Country XC, Trail et Débutants | Giant Bicycles FR. Bon compromis avec un 120-130 d'après moi. Le confort dépend aussi du poids du vélo, et un vtt à 130, 150 de débattement est forcément plus lourd. D'après ce que tu décris de tes besoin, 130 maxi si tu roules comme un sale, mais sinon un 100-110 Av/Ar devrait le faire. Tu as d'excellents choix chez cannondale aussi: prophet sl
PORTIONS RAPIDES ET CASSANTES: BON > Dans ce domaine également, on perd en toute logique un peu d'efficacité par rapport à la version haut de gamme testée l'an passé. Avec le Kage, le bike perd en confort, surtout sur les successions rapides de chocs. Et l'arrière, déjà vif l'an dernier, l'est encore plus cette année. Dans les rochers du haut, il n'était pas rare que l'arrière gigote gentiment, ce qui n'est pas forcément gênant mais reste un poil plus physique. Néanmoins, le Kona reste fun et rapide à piloter dans ces tronçons. Top 5 des VTT de descente dans les années 90. PRÉCISION: TOP > L'Operator était un vrai régal dans le haut du parcours au milieu des pierres ancrées. On garde la trajectoire voulue grâce à une bonne adhérence et à une rigidité bien maîtrisée. L'utilisation du carbone n'a pas transformé le Kona en barre à mine exigeante, c'est parfait. SAUTS (IMPULSION + EN L'AIR + RÉCEPTIONS): TOP > Dès qu'il s'agit de s'envoyer en l'air, le Kona est au top. Il est parfait sur les impulsions, les suspensions durcissent assez tôt sur leur course et ne gomment pas trop l'appel.