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Tuile traditionnellement nuagée légèrement ondulée signée Koramic - Tuile en terre cuite Jura Nova version Nuagé Description Les tuiles en terre cuite nuagées présentent à la base une couleur d'argile traditionnelle et prennent un aspect 'nuagé' foncé par engobage. Pour une toiture légèrement ondulée originale. Type de tuile Tuile à onde douce et à emboîtement Type d'emboîtement Double emboîtement latéral, emboîtement de tête simple et pureau variable Pente minimale avec sous-toiture "Fleece ou Fleece Plus: 25° Fleece Plus: 20° avec lattage 335 mm Fleece Premium: 15°" Caractéristiques du produit Pièces/m² 9, 70 - 11, 30 Largeur de recouvrement nominale 263 mm Lattage 335 - 390 mm Poids par pièce 4, 45 kg Poids par m² 41, 7 - 48, 6 kg Traitement de surface Code couleur 875 Avec tous les matériaux de toiture plats, il faut faire attention à la planéité de la structure du toit. Toutes les caractéristiques du produit sont reprises dans la documentation dans la section téléchargements. Plans de pose et dimensions Tuiles dans la même collection Fixation des tuiles Ce module calcule la fixation nécessaire sur base de quatre facteurs d'influence: la masse de la couverture, la pente, la localisation du bâtiment et la hauteur de la faîtière.
Vous avez besoin d'aide? Appelez-nous au +33(0) 320 290 292* lundi au vendredi: 8h30 à 12h30 et 13h30 à 18h00 * prix d'un appel local. Trouvez le centre de montage le plus proche de chez vous Recevoir toutes nos promos inscrivez-vous à la newsletter moyens de paiement BESOIN D'AIDE? Nos produits? Pièces auto Pompe d'injection d'air secondaire pour AUDI TT (8J3) 3.2 V6 quattro 250Ch piece auto de rechange - Pieces Auto Market. Comment passer vos commandes? Gestion des consignes Contactez notre service commercial Découvrez nos conseils d'entretien VOS COMMANDES Suivi de commande Faire une demande de retour Nos magasins Les dix garanties WebdealAuto WEBDEALAUTO Qui est WebdealAuto? Conditions générales de vente Mentions légales Revue de presse / jeux concours Recrutement Jusqu'à 1 an pour effectuer vos retours Centres de montage dans toute la France Garantie constructeur préservée Livraison express Paiement en 3x ou 4x par CB suivez-nous service client +33(0) 320 290 292 Prix d'un appel local Trustpilot Tout droits réservés © 2000 - 2022 -
Pour les véhicules avec un catalyseur trois voies et une régulation lambda, le système d'air secondaire est désactivé au bout de 100 secondes environ. La chaleur qui résulte de cette réaction permet au catalyseur d'atteindre rapidement sa température de service. L'air secondaire peut être amené de manière active ou passive. Sur le système passif, les variations de pression du système d'échappement sont utilisées. Grâce à la dépression qui résulte de la vitesse de circulation dans le tuyau d'échappement, l'air supplémentaire est aspiré par une soupape de distribution. Sur le système actif, l'air secondaire est injecté par une pompe. Ce système permet une meilleure commande. Supression pompe injection air secondaire ? - TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006) - AudiPassion [4Legend.com]. STRUCTURE DU SYSTÈME D'AIR SECONDAIRE ACTIF: STRUCTURE
380 Année: 2010 Numéro d'article: D_0128_584832 Type moteur: BSE N° de châssis: TMBCA61Z572018616 Km: 215. 330 Numéro d'article: D_0071_569384 N° d'origine Constructeur: 06A959253B, 06A 959 253 E N° de châssis: WVWZZZ1KZ7W094488 Km: 176. 140 Numéro d'article: D_0071_583722 AUDI A3 Sportback (8PA) - Pompe d'injection d'air secondaire Type moteur: 1. 6 CCSA N° de châssis: WAUZZZ8P99A035658 Km: 125. Suppression pompe à air secondaire audi tt rock stars. 520 Année: 2009 Numéro d'article: D_0128_355906 N° d'origine Constructeur: 06A131333C N° de châssis: TMBHA61Z972086830 Km: 199. 780 Numéro d'article: D_0071_544763 N° de châssis: WVWZZZ1KZ8W073925 Km: 162. 750 Numéro d'article: D_0128_561795 N° de châssis: WVWZZZ1KZ6W009980 Km: 136. 590 Numéro d'article: D_0071_553604 Couleur Véhicule: 4K / F8H N° de châssis: TMBHA61ZXA2091283 Km: 161. 530 Numéro d'article: D_0071_552672 AUDI A6 (4F2, C6) - Pompe d'injection d'air secondaire Type moteur: BDW N° de châssis: WAUZZZ4F85N020455 Km: 175. 790 Numéro d'article: D_0071_550766 Type moteur: AWT N° de châssis: WVWZZZ3BZ2E389473 Km: 185.
POURQUOI UTILISER UN SYSTÈME D'AIR SECONDAIRE? : PRINCIPES Ce système permet de faire baisser encore plus les valeurs de HC et de CO pendant le démarrage à froid, lorsque le catalyseur n'est pas encore actif. Dans le cas des moteurs essence à fonctionnement stœchiométrique, les catalyseurs à trois voies permettent d'atteindre un taux de conversion de plus de 90%. Jusqu'à 80% des émissions d'un cycle de conduite sont en moyenne produites lors du démarrage à froid. Comme le catalyseur ne commence à fonctionner efficacement qu'à partir d'une température de 300 – 350 °C, d'autres mesures efficaces doivent prendre le relais pendant ce temps-là pour faire baisser les émissions. Suppression pompe à air secondaire audi tt 4. C'est ici que le système d'air secondaire entre en action. Lorsque le système d'échappement contient suffisamment d'oxygène résiduel et que la température est suffisamment élevée, HC et CO réagissent pour donner CO2 et H2O. Pour qu'il y ait suffisamment d'oxygène pour la réaction pendant le démarrage à froid, lorsque le mélange est très riche, de l'air supplémentaire est injecté dans le flux d'échappement.
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