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Alors certes à l'arrière ça ne se sentira pas, mais à l'avant c'est carrément dangereux de ne pas vérifier que sa roue soit bien équilibré vous en faite pas, Motostand a tous les produits nécessaires pour équilibrer correctement vos pneus! Equilibreur de roue moto cross. Et ce, au meilleur prix, et envoyé dès le lendemain de votre commande. Livraison offerte dès 99€ en France métropolitaine (hors produits lourds et encombrants) 30 jours pour changer d'avis Avoir, échange ou remboursement c'est vous qui choisissez! Produits en stock 100 000 références en stock, expédiées sous 24/48h
Une équilibreuse manuelle de qualité C'est un BEST SELLER depuis 2007. L'équilibreuse de roue motostand offre la précision nécessaire à un bon équilibrage dans les règles. Les pieds réglables vous permettront d'obtenir l'équilibre et le niveau parfait. Opération simple et rapide, mais non moins vitale, un équilibrage doit être correctement réalisé. Livrée avec tous les accessoires nécessaires à son utilisation, aucun achat supplémentaire est nécessaire pour utiliser l'équilibreuse. Simple d'utilisation, tous les détails pour utiliser correctement votre équilibreuse se trouve dans la fiche produit. Ne plombez pas votre facture Avec les plombs et masses d'équilibrage motostand, vous n'achetez que ce dont vous avez besoin. Inutile d'acheter 2 kilos de plombs si vous ne faites que 10 changements de pneu dans l'année: à l'unité, par 10 (ou plus) nous détaillons les masses autocollantes. Cela vous permettra de ne pas faire d'achat inutile. Equilibreur de roue moto 1. 2 couleurs au choix sont disponibles: noir ou gris et pré-découpés en 5 ou 10 grammes selon modèle.
La force centrifuge produite par la rotation peut, à terme, déséquilibrer les roues d'une moto. Pour éviter une usure précoce et les risques d'accident, il faut le rééquilibrer. De même, un rééquilibrage est requis après un changement de roues. Vous éviterez aussi les vibrations gênantes lors de la conduite. Quelles étapes suivre alors? Préparation des roues Les roues doivent toujours être démontées avant d'être touchées ou travaillées. Vous devriez aussi retirer les masses parce qu'elles vont encore servir. Si vous ne le savez pas, il faut racler l'adhésif double face qui les assemble. Vous n'aurez qu'à enlever les résidus de colle et à changer d'adhésif. Si les roues sont sales, il faut les nettoyer. Tout le nécessaire pour équilibrer une roue moto. Terre, poussière, gravillons… tout doit être enlevé. Disposez ensuite chaque roue, une à une, sur un axe d'équilibrage ou sur une équilibreuse. Vous pouvez engager des mouvements de rotation lents, puis forts pour qu'elle réalise un tour complet sur l'élan. Lorsqu'elle s'immobilise, vérifiez la gravité.