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DMCCLB Si, en tant que municipalité, vous souhaitez sécuriser certaines zones de votre voirie afin que les automobilistes roulent moins vite, installez des ralentisseurs en béton. À leur vue, ils n'auront d'autre choix que de ralentir. Coussin lyonnais voirie. DMC Direct vous propose le coussin lyonnais pour voirie, conforme aux recommandations du CERTU, destiné à faire respecter les zones limitées à 30 km/h. Ce coussin berlinois ralentisseur est fabriqué en France. Il est proposé également en coloris rouge.
Signalisation Quel que soit le lieu d'implantation, l'ensemble des dispositifs de signalisation (horizontale et verticale) doit être implanté de telle sorte que l'usager ne soit pas dangereusement surpris. La signalisation doit être conforme aux articles 118 et 118-9 de l' Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et doit être maintenue. • Signalisation horizontale Le marquage à prévoir est constitué de 3 triangles blancs réalisé sur la partie montante du coussin. La base d'un triangle est de 50 cm. Les pointes des triangles, sur la rampe montante, doivent être dirigées dans le sens de la circulation. Coussin lyonnais voire plus. Source: guide d'aménagement des traversées d'agglomération sur le réseau routier départemental – Département de la Haute Savoie • Signalisation verticale Il convient aussi d'adapter la signalisation verticale en s'assurant que le ralentisseur ne surprenne pas l'usager. ▪ Signalisation avancée Les panneaux A 2b et B 14 sont implantés à environ 40 à 50 mètres du premier ralentisseur.