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De 100 à 150 cm: le Groowy se positionne face à la route, et garantit confort et sécurité de 3 à 12 ans. Il est équipé d'un harnais réglable à 5 points et de protections latérales pour plus de sécurité en cas de choc. Le produit phare de Jané - Concord: le siège-auto iKoal 3 groupe 2/3 Le siège-auto iKoal groupe 2/3 de Jané - Concord convient aux enfants mesurant entre 100 et 150 cm. Ce siège-auto compact et léger est pliable et se transporte facilement (même en avion) dans sa housse de transport. Concord siège auto reverso grammaire. Il est doté de connecteurs Isofix pour une installation stable et sûre à bord du véhicule. Le produit phare de Jané - Concord: le siège-auto Reverso iPlus i-Size groupe 0/1 Le siège-auto Reverso iPlus groupe 0/1 de Jané-Concord est un produit proposé aux enfants mesurant entre 40 et 105 cm (soit de la naissance à environ 4 ans). Ce siège-auto évolutif s'installe dos à la route et s'adapte à la croissance de bébé en liu garantissant confort et sécurité à chaque étape. Équipé de connecteurs Isofix, le siège-auto se fixe en toute sécurité aux véhicules équipés du système Isofix et sa jambe de force réglable, avec son indicateur, garantit son parfait positionnement.
Salut les Mams, vous êtes en forme? Dur dur avec ce temps… Aujourd'hui je vous fait un article pour vous présenter notre siège auto RF ( Rear-Facing ou dos à la route). Je vous avais amorcé le sujet lors de l'article concernant le Cosy en voiture. Concord siège auto reverso reviews. Je tiens déjà à préciser que dans une des deux voitures, il est toujours en cosy. Le siège auto est là pour remplacer la coque du trio de la poussette qui est trop petite maintenant ou casi… Grâce à Sécurange, j'ai lu, relu, re relu…. les articles, tests et crash-tests…. J'ai alors hésité entre le Britax Max Way et le Concord Reverso. L'un ceinturé, l'autre isofix ( Nos deux véhicules étant équipés des barres de fixation isofix), le Britax Max Way est titulaire du Plus Test Suédois, l'un des test les plus dur en terme de sécurité, tout comme la version plus du reverso (il n'y a eu que des changements minimes entre les deux versions et celle de base n'a pas été présenté au plus test), les résultats sont très bon en frontal pour les deux, bon en latéral pour le concord et satisfaisant pour le britax… Cela a été un début d'argument.