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Moindre résistance à la chaleur: Pareil que pour la viscosité, avec le temps et les fortes températures vont réduire la résistance de l'huile à la température du bloc moteur, elle va donc se fluidifier encore plus rapidement quand le bloc moteur chauffe, ce qui n'est pas bon pour votre boîte. Accumulation de résidus métalliques: Pour terminer, même si vous avez obligatoirement une huile de qualité, une boîte à vitesse est un composant qui s'abime et occasionne de la limaille de fer avec les frottements, l'huile va les capter et dans l'hypothèse où elle en est trop chargée ces résidus peuvent se mettre entre les engrenages et les endommager. Ou se trouve le bouchon de remplissage boite de vitesse megane 2. Quand réaliser la vidange de boîte à vitesse sur une Renault Laguna 2? Que vous vouliez accomplir une vidange de boîte à vitesse automatique ou manuelle sur Renault Laguna 2 la méthode n'est pas similaire, cependant, les fabricants de voitures ne donnent pas de préconisations de kilométrage pour changer l'huile de votre boîte à vitesse, toutefois au cours d'une manipulation sur la boîte on recommande de la changer, si vous ne réalisez pas d'intervention sur votre boîte à vitesse, découvrez ci-après les raisons pour vous faire penser à exécuter cette vidange.
Mêmes normes mais produit fini différent! Une huile be boite NFP (Renault) et une huile 75w80 non Renault qui seront aux même normes produit fini DIFFERENT! La différence elle est là! Pour ce qui est des huiles moteur: Je suis moins catégorique là dessus. En effet il y a deux choses pour les Dci Renault: Les moteur AVEC FAP et les moteurs SANS FAP! Pour les moteurs sans FAP: Une 5W40 quelque soit la marque ira très bien tant que la norme 0710 Renault apparaitra au dos du bidon... Pour les Dci FAP: UNIQUEMENT (je le répète: UNIQUEMENT) de la 5W30 à la norme 0720!!!!!! Remplissage boite de vitesse laguna 2 1.9 dci 2019. Sur le bidon doit être écrit Véhicule avec FAP. Cette huile a été conçue pour avoir un taux de résidu de cendre très faible (après combustion) ce qui ne va pas boucher le FAP après régénération cyclique. Si vous mettez de la 5w40 (norme 0710) cette huile n'est pas prévue pour les diesels fappés et, à la longue, colmatera irrémédiablement votre FAP un jour ou l'autre. Donc des frais à prévoir pour le FAP avant sons changement préconisé à 200 000 km par Renault.
remplissage de la boite à vitesse bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, j'ai commis la même erreur que "le caméléon" (post du 24 nov 2010) a savoir que je me suis trompé de bouchon de vidange et que j'ai vidangé la boite à vitesse de ma laguna 1, 9 dci 120 ch de 2001 (eh oui je sais c'est bétâ! ), il n'a pas obtenu de réponse... peut-être aurais-je plus de chance? Laguna II Vidange Boite de Vitesse 6 -P0. La question est donc: ou se trouve le bouchon de remplissage? l'écrou de vidange se trouve dans la même position que celui de la vidange moteur, c'est à dire parallèle à la route. je suis censé partir en Espagne demain hum hum... je ramène un chorizo d'aragon au premier qui me réponds, hi hi!!! merci de votre réponse bruno leteinturier-rochez Membre Authentique Messages: 3 Inscription: Mer Juil 13, 2011 13:40 Voiture: Laguna I Phase 2 Re: remplissage de la boite à vitesse par winmand » Mer Juil 13, 2011 14:21 Si besoin, je t'enverrai une photo de la boite de ma lag (même moteur que le tien). Utilises de l'huile spéciale "pond" que tu trouveras facilement en grande surface ou tout "magasin" auto... winmand Membre Carminat Messages: 189 Images: 1 Inscription: Ven Juil 01, 2011 9:12 Localisation: Tours (Indre et Loire) Voiture: Laguna III Phase 1 par leteinturier-rochez » Mer Juil 13, 2011 18:08 merci à pierrot pour ta réponse très rapide, j'avais 3, 5 litres d'huile dans la boite, j'ai vu que vous recommandiez 2, 4 litres et moi j'ai mis 3 litres.
Si l'on regarde les normes la TOTAL 75W80 va dans les deux types de boite alors que Renault préconise une utilisation spécifique pour chaque type de boite... Donc voilà ce que je pense pour les huiles de boite "non Renault" Après je suis d'accord il y a les lobbies commerciaux mais bon... il y a aussi des raisons mécaniques, j'en suis persuadé! C'est un peu comme le gasoil que l'on trouve dans les supermarchés qui sont des carburants aux normes Européennes. Il y a le carburant de base qui va sortir de la raffinerie commune à tous et le produit fini (toujours aux normes... ) mais qui sera différent: Dans le carburant de station (je prend l'exemple de TOTAL), il y aura des additifs (anti mousse, anti oxydant, anti fumées etc... ) qui seront ajutés au carburant de base par le distributeur, et le supermarché qui gardera tel quel son carburant de base (mais aux normes européennes quand même)! Au final il y aura 2 types de carburant différents aux même normes! Fiche graissage Renault - Laguna II 2.2 dCi (110 kW) B74 / K74 (2002 à 2005) - Niveau-huile.com. Voilà ce qui fait la différence AUSSI avec les huiles!
De ce fait, si celle-ci souffre de défaillances, les réparations peuvent être très onéreuses. Heureusement, les BVA sont beaucoup plus fiables que leurs consœurs tout en étant plus économiques à l'entretien étant donné qu'elles ne sont pas rattachées à un embrayage, qui doit être changé régulièrement pour les voitures utilisant une boîte de vitesse manuelle. Changer la boîte de vitesse automatique À la portée de tous Les étapes de remplacement d'une boîte de vitesse automatique d'un véhicule Renault Laguna 1. 9 dCi sont assez simples et ne nécessitent pas des connaissances approfondies en mécanique. Toutefois, il sera toujours préférable de faire appel à un professionnel ou de se rendre dans un garage pour éviter tout problème. Remplissage boite de vitesse laguna 2 1.9 dci ori stage 1. Mais en suivant bien les étapes indiquées ci-dessous, tout devrait se passer sans encombre. Ce qu'il faut faire en premier lieu pour monter une BVA, c'est d'effectuer un rinçage du radiateur d'huile ou de le remplacer. Ensuite, il faut positionner le convertisseur dans la cloche de la boîte puis le faire tourner délicatement tout en l'enclenchant à fond dans ses cannelures.