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Bosch eBike Performance & Cargo Line: les moteurs pour vélos électriques plus performants grâce à une mise à jour logicielle - Les Numériques 3 Parmi ses nouveautés 2021 à destination des vélos à assistance électrique, Bosch eBike Systems révèle une mise à jour pour ses moteurs Performance et Cargo Line, augmentant leurs performances. Les modèles 2020 en profiteront eux aussi. Numéro un sur le secteur de la motorisation pour vélos à assistance électrique, Bosch eBikes Systems continue à développer et améliorer sa gamme dans un contexte très dynamique où de nombreux fabricants fourbissent leurs armes pour récupérer une part de ce marché à la croissance à deux chiffres. Moteur bosch performance prix canada. Après avoir renouvelé son moteur Performance Line CX en 2020, l'équipementier prévoit déjà son amélioration via une simple mise à jour logicielle. Une mise à jour qui profitera aussi aux moteurs Cargo Line. 10 Nm de plus pour les moteurs Performance et Cargo Déjà très performant, le moteur Performance Line est principalement employé sur les vélos à assistance électrique haut de gamme, et en particulier sur les VTTAE pour lesquels il exprime toutes ses capacités, en particulier son couple de 75 Nm.
Il vous suffit de sélectionner le moteur Performance Line et votre équipement (batterie, type de vélo... ), de renseigner votre profil cycliste et les caractéristiques de votre parcours. Compatibilité Consoles Bosch Purion, Intuvia, Kiox, Nyon, Smartphone Hub, / Système ABS Bosch eBike / Transmission dérailleur ou moyeu à vitesses intégrées Marque Bosch eBike Systems
En accélérant ou en pédalant régulièrement l'assistance est très naturelle. Le mode Turbo a également été mis à jour et donne moins d'à-coup, tout en restant très puissant! Plus fluide: la transition au seuil de 25 km / h a été considérablement améliorée. Moteur bosch performance prix des jeux. Au lieu d'un mini-plateau et d'une boîte de vitesses, la puissance est maintenant transmise directement via un grand plateau. Le moteur n'a pratiquement aucune résistance interne, ce qui élimine la sensation que l'on pouvait avoir lorsque que l'oscillait entre 23 et 27km/h Plus étroit: le facteur Q (distance entre les manivelles) a été réduit à 175 mm afin de fournir une sensation de pédalage plus naturelle. Plus c'est étroit, mieux c'est. À titre de comparaison, le moteur de Yamaha mesure moins de 170 mm, celui de Shimano, 177 mm, et celui de Brose, environ 180 mm de large (en fonction des manivelles). Capacité accrue: outre la batterie interne Powertube précédente de 500 Wh, la PowerTube 625wh est également disponible, pour plus de capacité et des trajets plus longs.