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Plus toutes la visserie..... C'est pour ça que celui en Ile de France les facture à ce prix là... tout est intégralement reconditionné. ah oui tout a fait d accord, jai un contact dans un entreprise qui restaure les boite de vitesses. pas question d'installer sans au moins reconditionnement ca c'est sur. après avoir fait le tour des forum et details en ligne jai trouver comme info que une O2S serait le swap ideal mais il y a quelques details de ratio a revoir, jai contacte GAS N Gears qui sont dans le sud du pays de galles et qui seraient les plus aptes a faire cette operation donc je discute avec eux pour voir ce qu'il en sort et on verra L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.
Salut Qui connait quelqu'un qui touche en boite de vitesse 02A. Je voudrait faire une petite cure de jouvence et installer mon autobloquant. Si possible en ile de france, sinon à voir si plus loin J'ai déjà vu des boite spécialisé mais je préfère toujours passer par des personnes passionner Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG60 en peinture COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. il y as dedit patrick il est dans le 95 limite 60 et je crois qu'il fait les boite a voir avec lui il est sur persans de memoire. passe de temps en temps... T'aurai un numéro ou autre pour le contacter? Merci J'ai trouver son adresse Dernière édition: 15 Fév 2016 11:07 par yul (alex). Je cherche mais n'ai rien trouvé pour l'instant a par des sociétés spécialisées dans le rallye ou la compétition ( que tu as du voir) qui sont implantées un peu partout en France, sauf dans notre secteur. Je te tiendrais informé si j'en trouve une. Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.
boite a vitesse g60 hello! y a t'il une autre boite que celle d'origine? qui pourrait la remplacer et plus resistante.... style seat cupra R 1. 8l turbo..... la g60, plus tu monte dans les tours et + t'as envie d'accelerer!!! jorgegti En fond de troisième Messages: 1032 Inscrit le: Dim 04 Déc 2005 21:18 Localisation: geneve Envoyer un e-mail à jorgegti par nung60 » Mar 06 Déc 2005 14:36 peut être la boîte Vr6??? bonne route... nung60 Au parking Messages: 232 Inscrit le: Lun 21 Mar 2005 17:08 Localisation: Vernier Genève Envoyer un e-mail à nung60 YIM par Chevyracer » Mar 06 Déc 2005 15:25 nung60 a écrit: peut être la boîte Vr6??? Non désolé, sur le plan pignonerie, elle est similaire à pars la longueur des rapports, mais pas plus solide..... Et la fixation de la cloche sur le bloc moteur n'est pas la même... Avis perso je pense que la boîte d'origine ( en état!!!!! pas un truc tout rincé merdique... ) encaisse pas trop le choc To be continued.... Chevyracer Les Modos Messages: 1180 Inscrit le: Dim 06 Fév 2005 16:03 Localisation: Soral Envoyer un e-mail à Chevyracer Site Internet Re: boite a vitesse g60 par ante » Mar 06 Déc 2005 20:06 jorgegti a écrit: hello!
Celui de la 9A servait également à commander l'économètre, supprimé à partir de 08/1985. On passe donc du boîtier contacteur à un simple plot. Lettres repère AUG, de 08/1989 à 10/1991, pneumatiques de série en 185/60R14: Cette boîte a pour particularité d'avoir un arbre primaire plus gros que sur les boîtes des 8S, comportant 28 cannelures contre 24 pour une boîte de 8S, ce qui rend le disque d'embrayage spécifique. Lettres repère ASU, de 08/1988 à 09/1989, pneumatiques de série en 205/50R15: Lettres repère AYC, de 04/1990 à 07/1990, pneumatiques de série en 185/55R15: Lettres repère AYN, de 08/1990 à 12/1990, pneumatiques de série en 185/55R15: Lettres repère CBA, de 01/1991 à 07/1991, pneumatiques de série en 185/55R15: Note: les vitesses indiquées à 1000tr/mn sont des valeurs théoriques ne prenant pas en compte l'écrasement des pneumatiques. La vitesse réelle est de 3% inférieure (coefficient de 0. 97)
y a t'il une autre boite que celle d'origine? qui pourrait la remplacer et plus resistante.... style seat cupra R 1. 8l turbo..... On ma dit que tu peut les adapter..... Autrement j'avais entendu de la boite golf 4 tdi 6 vitesses. Ca marche a fond mais elles sont fragiles..... Autrement les adaptables c'est celle de la corado qui va le mieux et tu gagne de l'allonge.... Pour la solidité faut prendre celle de la passat mais la tu perd..... Autrement la tienne est neuve donc ta pas a t'inquietter Voici le type de boite avec la vitesse maxi montables sur G60 (non synchro): AGC -----> 209. 97KM/H AYK ----->213. 59KM/H CGP -----> 234. 83KMH CBA -----> 234. 83KM/H AYN -----> 236. 67KM/H AYB -----> 227. 09KM/H ATA -----> 224. 80KM/H AYL -----> 215. 76KM/H CGY -----> 213. 59KM/H CES -----> 213. 59KM/H CHN -----> 232. 03KM/H AGK -----> 232. 03KM/H AYC -----> 236. 67KM/H ante Messages: 242 Inscrit le: Lun 17 Jan 2005 23:41 Localisation: Genève Envoyer un e-mail à ante par DavidG60 » Mar 06 Déc 2005 21:09 ante a écrit: Autrement les adaptables c'est celle de la corado qui va le mieux et tu gagne de l'allonge....
Cependant, avec le recul et avec l'expérience des autres conducteurs, cela me semble indispensable. La vidange de la boîte doit être faite tous les 50 000 / 80 000 km au plus tard, indice 75W90. Prévoir 3, 5l (contenance annoncée 3. 1L). Mais cela n'est pas tout, pour des voitures à fort kilomètres (enfin j'irai mais jusqu'à dire au dessus de 100 000km car il n'est pas rare de trouver des G40 avec plus de 200 000km voire plus), il faut utiliser un additif à mélanger à l'huile de boite. Les plus connus sont BARDAHL et MECACYL, mais la je vous laisse faire votre choix. Attention la vidange a un coùt! Alors anticipez bien et chercher le meilleur rapport qualité prix sur le net. Bardahl annonce 20% de la contenance, donc 300mL pour la G40. Le bidon de 100mL coutant près de 25€ je vous laisse faire l'addition. En comptant les 3L d'huile (même 4 pour faire l'appoint plus tard si nécessaire), on arrive facilement à un total de plus de 100€. Alors « pourquoi un additif » me direz-vous? Parce que les pièces frottent et s'usent: les pignons, les roulements, … avec de l'huile chargée en particules métalliques et qui s'est épaissie avec le temps, on ne se rend compte de rien.
Garantie de 18 mois et support SAV Anker inclus. 2. Pour une utilisation intensive: Choisir une batterie externe solaire, robuste, antichoc et étanche Cette batterie externe Hiluckey 26 800 est conçue spécialement pour le trekking. Elle est réputée pour sa robustesse et elle permet de recharger 4 appareils en simultanée avec sa capacité de 26 800 mAh. Elle possède une fonction sans fil, vous n'avez qu'à poser votre smartphone dessus pour qu'il se recharge Elle possède aussi un crochet libre qui permet de la fixer à votre sac à dos pour qu'elle charge pendant la marche. Son avantage est qu'elle résiste à la pluie, à la poussière et au mauvais temps et qu'avec son panneau solaire intégré, elle permet une charge en plein air. Un modèle indispensable à ceux qui ne comptent pas côtoyer de prises électriques pendant plusieurs jours! Batterie externe : Test Que choisir pour un voyage ?. Vous pouvez recharger complètement votre power bank de 26800mAh en 7-8 heures via le port USB 5V/3. 0A. La recharge solaire garantit que votre appareil est constamment alimenté, même en cas d'urgence.
Détail Batterie externe pour recharger et alimenter tous vos appareils nomades. Permet de brancher un embout allume cigare 12V et 3 prises USB 5V. Sa haute capacité est équivalente à 10 charges d'un téléphone et peut alimenter le rafraîchisseur d'air portable TOTALCOOL en position Boost pendant plus de 5h, ou 30 heures en position "nuit". Recharge par prise secteur 220V. Recharge et alimente 1 appareil allume cigare 12V 150W max. Recharge et alimente 3 appareils USB 5V 2. 1A. Fonction torche et flash détresse. Construction robuste et étanche. Batterie externe camping 4. Livré avec cordons de charge et housse de protection étanche
Les batteries nomades Regatta peuvent même recharger 2 appareils en même temps car elles possèdent deux prises USB pour deux connexions simultanées. Autre avantage: elles sont ultra fines et elles possèdent une coque résistante en aluminium ainsi qu'une bordure antichoc en caoutchouc (antiglisse). On a donc à la fois un très faible encombrement (dimensions: 135 x 70 x 10 mm), une bonne prise en main et une solidité adaptée aux activités de trekking, de voyage et de bivouac. Son poids est également intéressant: 147 grammes. Batterie externe camping municipal. Avec cette solution, vous disposez de fait d'une batterie de secours que vous pouvez utiliser à tout moment pour recharger votre appareil déchargé ou en fin de batterie: vous ne tombez jamais en panne. Et bien sûr, c'est une batterie rechargeable à volonté (batterie Lithium Polymère) via n'importe quelle prise secteur classique et une connexion USB ou via un panneau solaire portatif par exemple. Garantie Regatta Les batteries Regatta PowerBank GP 5000 mAh sont garanties 2 ans.
Les vacances arrivent et plus que jamais l'envie d'évasion! Cette année, plus que jamais, l'envie d'évasion se fait ressentir avec l'arrivée du beau temps et des vacances! Après ces confinements successifs, les différentes mesures sanitaires successives, une envie de grand air se fait particulièrement ressentir. Partir à l'étranger cette année va certainement être compliqué et beaucoup se projettent dans des évasions en randonnées en France, dans des endroits isolés, ou avec son camping-car au gré du vent, et ainsi respirer le grand air! Sommaire: Pour vos excursions en pleine nature, ne tombez plus jamais en rade d'électricité Comment marchent les stations d'énergie portables IZYWATT? Comment choisir le panneau solaire adapté à la batterie? La batterie externe 220V rechargeable : EPOW® BIG 95000mAh. Recommandations de batteries Izywatt pour la randonnée Pour vos excursions en pleine nature, ne tombez plus jamais en rade d'électricité! Aujourd'hui, il est devenu compliqué de s'évader sans énergie. En effet, nombre de nos « compagnons du quotidien »: portables, ordinateurs, glacières, éclairages, enceintes… nécessitent de l'électricité afin de pouvoir rester branchés, connectés et ainsi permettre une évasion sereine et confortable.