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par stoffer13gti Jeu 20 Fév 2014, 22:32 Tout a fait normal ______________________ Menbre du Club N°062 Re: tourner à l'ethanol? par marc67 Mar 13 Mai 2014, 14:52 Je reviens aux nouvelles pour dire que depuis mes modifs, tout tourne parfaitement rien a redire mise à part le ralenti stable a800 trs, qui fait vibrer le volant Re: tourner à l'ethanol? par Griz Lun 19 Mai 2014, 22:32 Bonjour à tous, quelqu'un a fait l'essai sur une 1. 9? Le problème étant l'augmentation du débit carburant. Bougies 2015: Bio-Ethanol Cheminee / Modele Celin Deluxe / Couleur: Argent / Import Allemagne. Re: tourner à l'ethanol? par deglingo Mar 19 Avr 2016, 21:20 intérréssan tout ca!!! des nouvelle de ton auto? ca roule? ______________________ tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner 205 GTI 1600 105 1985 Renault Master 2. 5 Sofim 2000 Toyota auris D4D 2008 Yamaha FZ6 2008 Re: tourner à l'ethanol? par redorangina Mar 13 Fév 2018, 19:30 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je viens de lire ton sujet, intrigué, et je voulais savoir où tu en étais de ton passage à l'E85.
En revanche, il ne faut pas hésiter à résoudre les problèmes de démarrage par basse températures, ainsi qu'à changer, après quelques centaines de kilomètres, le filtre à carburant. Pour terminer, quelques améliorations sont possibles, en l'occurrence au niveau des bougies, et de l'allumage. Couleur bougie ethanol 5. ______________________ Nicolas. Re: tourner à l'ethanol? par Nevermind Dim 11 Mar 2018, 13:05 salut à tous, je reviens suite à ma modification du 1900cc 122ch, j'ai monté hier les injecteurs d'une 306 S16 BV6 les vert, mon réservoir était vide, j'ai fait le plein de e85 et parcourue 250Km et tout est nickel, plus de couple en bas, ralentis ultra stable. pour le reste je consomme beaucoup moins mais ça c'est normal mes injecteurs d'origine étaient rincés usés jusqu'au trognon, je n'ai pas à toucher a l'avance vue que c'est une 122CH pour le reste la sonde lambda fait son job, je démonterais les bougies à la fin de la semaine pour confirmer mais étant mécanicien je connais bien l'odeur d'un moteur bien réglé et je suis sur que c'est bon.
J'ai fait vidange, nettoyage de mon filtre pipercross, changement du catalyseur qui était vraiment vieux ( 430 000km), et j'ai mis un nettoyant moteur.... j'ai fait des grosses pointes en haut régime et je suis repassé au pollution était plus basse mais tjr trop haute ( un peu au dessus des normes). A l'oeil nu, je ne vois pas de fuite sur le circuit d'air, pas de durite cassée en tout cas. Vagcom ne me donne pas d'erreur de mélange trop riche ou trop pauvre, pourtant des bougies blanches sont synonyme de mélange trop pauvre non? Mes lambdas ont 60 000km environ. Brefs, je ne voudrais pas que ma combustion mauvaise endommage mon moteur et je suis un peu perdu là. La couleur de mes bougies serait bien synonyme de mélange trop pauvre non? Quelques pistes pour corriger ou vérifier ça? Tourner à l'ethanol ? - Page 2. J'ai vagcom, torque et en applis si il faut vérifier certains paramètres. Merci à tous
je ne vais pas mettre d'ethanol au prochain plen, voir la couleur des bougies. G320MB Messages: 38 Inscription: Mercredi 4 Juin 2008 00:59 par » Vendredi 22 Août 2008 14:46 desole, c'est mes photos qui sont floues... mes bougies ressemblent a ca mais plus "blanche" ou lieu de "orange" par G320MB » Samedi 23 Août 2008 01:00 tu veux pas refaire tes photos??? as -tu vérifier l'écartement,,,?? combien de km ces bougies, a première vue en regardant bien, elles ont l'air pas trop moches, le pied de l'isolateur parait brun, variant avec du gris blanc, mais difficile de se faire vraiment une idée, est ce que l'électrode centrale est usée?? Couleur bougie ethanol for sale. appariement pas trop,, mais vu tes photos, les bougies en photos que j'ai mis ont 12000km environ. sinon tu emmènes une bougie chez un garagiste, et lui il va te dire tout de suite se qu'il en est!!!!!!!!! __MM__ par berf16 » Samedi 26 Février 2011 11:39 Bonjour, ton point de temperature d'explosion est trop bas, normal l'ethanol est plus explosif mais n'a pas une explosion égal a l'essence, c'est pour sa qu'on ajoute plus d'ethanol pour avoir les meme caractéristique que l'essence.
L'éthanol a-t-il une couleur? Les principaux types d'alcools: ETHANOL, PROPANOL, IPA (ISOPROPYL ALCOOL) ET METHANOL ont tous leur propre couleur de flamme caractéristique, qui s'observe lors de leur combustion. L'ÉTHANOL brûle avec la FLAMME BLEUE, mais le MÉTHANOL brûle également avec la FLAMME BLEUE, MAIS LA GRANDE DIFFÉRENCE est que LA FLAMME DU MÉTHANOL EST INVISIBLE. L'éthanol est-il un liquide incolore? L'éthanol, également appelé alcool éthylique, est un liquide incolore et inflammable au goût piquant. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Couleurs de bougies. Fabriqué par fermentation, c'est l'alcool présent dans les boissons alcoolisées qui sert de solvant. L'éthanol, C2H5OH ou C2H6O, est inflammable, incolore et légèrement toxique. Pourquoi l'éthanol est-il bleu flamme? La température de la flamme elle-même est relativement basse, mais pas aussi basse que celle du méthanol. Lorsqu'elle est complètement brûlée, la flamme bleue typique est créée, causée par le dioxyde de carbone excité. Par conséquent, dans l'air, l'éthanol brûle avec une flamme bleue.
2022 20:11 Je suis pas certain que cette explication suffise Lors de sollicitations légère un mélange non adapté (hors tolérance dme) peut suffire, par contre en sollicitant la mécanique tu peux provoquer un pré allumage et découper un piston, il est important de respecter le bon rapport stoechiométrique pour éviter ça, pas certain que ton dme en soit capable. Tu le sauras qu'en faisant des logs Dire ''oui oui c'est bon ça fonctionne'', sans avoir fait un log c'est un peu léger par Diaminos » sam. 2022 23:22 Il me semble avoir jeté un coup d'oeil à l'époque et j'étais à 20% de correction d'injection! Mécaniquement je ne sais pas mais le moteur n'est pas plus bruyant ce qui laisse à entendre que l'allumage n'est pas décalé! Je vous dirai quand ça cassera mais je ne pense pas d'aussi tôt. par Phildefer » dim. 30 janv. 2022 01:56 airliner33 a écrit: ↑ sam. 2022 20:11 Lors de sollicitations légère un mélange non adapté (hors tolérance dme) peut suffire, par contre en sollicitant la mécanique tu peux provoquer un pré allumage et découper un piston, il est important de respecter le bon rapport stœchiométrique pour éviter ça, pas certain que ton dme en soit capable.
je ne sais pas du tout de quoi tu parles... pour l'instant! [PS: je changerais les durites d'essence; on dirait que les tiennes ont fait leur temps. On peut être vintage, mais il y a des limites! ] Merci, mais je ne suis pas spécialement vintage..., mais je roule en cox sans rien y connaître... Cette maison fait 27m2 mais regardez cet aménagement intérieur ! - Pagina 2 van 2 -. "et j'aime ça" A mon avis tes fils correspondent au branchement d'une dynamo, qui a été retirer et remplacer par ton alternateur, tu a certainement des modifs qui ont été faites sous la banquette (pour adapter le cablage). A voir, si ta une photo de dessous la banquette (coté conducteur, la ou il y a les gros fils rouge), ca confirmerais:) Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
PRENEZ LE TEMPS DE BIEN REGARDER LES PHOTOS D'INTERIEUR, c'est ce qui fait son charme!! Cette maison fait 27m2 mais regardez cet aménagement intérieur se. Maison individuelle de construction assez récente: année TRAVAUX à PREVOIR, HABITABLE DE SUITEà 20 min de CHARTRES, 10 min de BONNEVAL, 10min de ILLIERS COMBRAY, 15 min DE BROU, 20 min de CHATEAUDUN et 10 min de sortie d'autoroute PARIS-LE kilométrage déductible d'impôt sur le revenu! Habitable: 135 m2 ( rez de chaussée 93 m2 et étage 42 m2)GARAGE: 25 m2 + appentis 15 m2 donc 40 m2 au total + 1 abris de jardin PVCTERRAIN: superficie totale( avec habitation comprise) 1114 m2, entièrement clos + haie tout autour donc sans vis-à-vis des en pelouse avec jeux d'enfants( balançoire et toboggan), Bac à sable et maisonnette en boisREVETEMENT EXTERIEUR: ciment enrobée faisant le tour de la maison, pratique pour faire du vélo aux enfants sans sortir dans la rue et permet de ne pas salir la maison! *REZ DE CHAUSSEE:- CUISINE AMENAGEE et EQUIPEE: 10 m2, ouverte sur salon, salle à manger- SALON, SALLE à MANGER: 36 m2 avec cheminée en pierre blanche (entièrement tubée) et escalier moderne blanc et pin- 2 CHAMBRES EN BAS: 1 grande de 13 m2 et 1 autre de 8 m2, parquet flottant- MAGNIFIQUE S.
je remets ce fil vert sur le corps de l'alternateur? soudure? ou je coupe le fil brun qui irait sur le corps de l'alternateur et je mets le vert à la place du brun sur l'emplacement prévu pour une cosse? PS je n'ai pas de VW tech Salut, Tu as un alternateur à régulateur intégré, comme sur la mienne. Donc oubliez les autres raisonnements... Avec le + (gros fil rouge/blanc), j'ai un fil qui est couplé à la même cosse; j'irai voir tout à l'heure sur ma cox la couleur. Il est possible que ce soit le fil de la prise diagnostic. Cette maison ne fait que 18m², mais vous ne croirez jamais tout ce qu'on trouve à l'intérieur | So Busy Girls. Tu as une prise blanche dans le compartiment, en haut à gauche? Dans ce cas vérifie si tu as continuité avec le fameux fil inconnu et la fiche 14 du boîtier. Un peu de patience. PS: je changerais les durites d'essence; on dirait que les tiennes ont fait leur temps. On peut être vintage, mais il y a des limites! [Tu as une prise blanche dans le compartiment, en haut à gauche? ] compartiment = compartiment moteur? je suppose. dans ce cas j'ai deux fils: un qui vient avec le faisceau des phares je crois et un qui vient de derriere le moteur voir photo: 2 fils et une prise à 3 broches par contre, fiche 14 du boîtier...?