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Le fourgon allemand sera disponible avec les Diesel V6 de 190 ch réservé au modèle propulsion et 4 cylindres développant 114, 143 et 163 ch (177 ch en traction). Un non-renouvellement logique car tous ses blocs répondent déjà aux normes Euro 6 grâce à l'utilisation de la technologie SCR (Réduction catalytique sélective). Sans entrer dans trop de détails techniques, l'emploi d'AdBlue comme processus de post-traitement des gaz d'échappement diminue de plus de 80% la proportion d'oxydes d'azote après la combustion. Le van aménagé le plus cool et le mieux équipé qui soit. Mercedes signale en outre que le volume de réservoir d'AdBlue est passé de 19 à 22 litres afin d'éviter aux professionnels de le remplir trop régulièrement. La version électrique eSprinter enfin n'interviendra qu'en 2019. Concernant les boîtes de vitesses, le Sprinter propulsion sera commercialisé avec une version manuelle à 6 rapports ou automatique 7G-Tronic à sept rapports. En traction, aux côtés de la boîte mécanique 6 rapports, Mercedes innove en implantant une toute nouvelle automatique 9G-Tronic à 9 rapports.
Des hamacs sympas sont suspendus à une galerie de toit personnalisée et pendent juste au-dessus du sol. Face avant à Prix Discount pour MERCEDES BENZ Sprinter, Achetez en ligne. Un système de chauffage embarqué garde les occupants au chaud pendant les nuits froides. Honnêtement, nous ne sommes pas sûrs de l"endroit où nous passerions notre temps avec ce van. Entre ses caractéristiques extérieures uniques et son intérieur luxueux et accueillant, c"est le van parfait pour des vacances en toute saison. Source: Van Life Builds sur YouTube