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Avec son moteur Diesel Cummins 6 cylindres, sa robustesse ne l'empêche pas de rouler efficacement. Il est équipé pour cela d'une boîte de vitesses de marque Fuller à 9 à 13 rapports en option. Grâce à sa cabine de Berliet Grand Routier rehaussée, le Ford Transcontinental offre un confort de conduite qu'on ne peut nier. Sa première production remonte à 1975. Plus tard, il sera succédé par des modèles tels que le Ford Cargo. Combien coûte un camion Ford? Le prix d'un camion Ford dépend du modèle et des caractéristiques. Là, nous sommes du côté des modèles neufs. Pour s'en offrir un, il faut préparer au moins 30 000 euros. Les prix peuvent monter jusqu'à 300 000 dollars. Si votre budget n'est pas colossal, les camions Ford se proposent en occasion à des prix compris entre 3 000 et 50 000 dollars selon l'année, le type et l'état du moteur, l'état de la carrosserie, le kilométrage, etc. Quoi qu'il en soit, neuf ou en occasion, un Ford reste un Ford.

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L'aérodynamisme supérieur, l'étalonnage du groupe motopropulseur et les caractéristiques techniques offrent d'excellentes performances en termes de consommation de carburant et une amélioration de 6% par rapport aux modèles précédents. Les caractéristiques techniques incluent la technologie E-APU et le contrôle prédictif de la vitesse (Max Cruise). Jusqu'à 7% de réduction des coûts de maintenance et de longs intervalles de maintenance réduisent le coût total de possession. Le moteur Ecotorq du F-MAX offre des performances maximales et une consommation de carburant minimale dans toutes les conditions routières. Puissance, efficacité, technologie et confort réunis dans le F-MAX Le nouveau Ford Trucks F-MAX, qui a remporté un succès considérable en remportant le prix `` 2019 International Truck of the Year '' (ITOY), l'un des prix les plus prestigieux et les plus prestigieux du secteur des véhicules utilitaires lourds, allie puissance, efficacité, technologie et confort. Avec sa batterie haute capacité de 225 Ah, son volume de réservoir pouvant être augmenté jusqu'à 1050 litres, sa conception aérodynamique et son habitacle très confortable, le nouveau F-MAX offre un grand avantage aux utilisateurs sur les longs trajets.

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Depuis six mois, elle conduit un Ford F-Max blanc qu'elle appelle affectueusement «Ferdinand». Quel est donc son verdict? «Je l'aime bien mais, au début, je dois reconnaître que j'étais quelque peu sceptique. ‹Un camion Ford? En voilà une drôle d'idée›, avais-je alors pensé. Force est de constater que tout marche bien. Il y a en outre suffisamment de place pour dormir ainsi que pour ranger toutes mes affaires. L'intérieur est par ailleurs très facile à nettoyer. La transmission ZF est correcte. Elle pourrait toutefois réagir un peu plus vite. Quant au frein moteur, il est trop faible pour la topographie spécifique de la Suisse. Il lui manque un ralentisseur, c'est indiscutable. J'aimerais aussi avoir un espace pour déposer quelques objets au-dessus du tableau de bord. Il en existe un mais seulement en option. Enfin, mon camion, l'un des tout premiers Ford F-Max, ne dispose pas d'une climatisation stationnaire. J'en aurais besoin d'une, notamment pour mon chien pendant les grandes chaleurs estivales.

Les premiers véhicules seront floqués à nos couleurs et je les distribuerai aux conducteurs le 14 décembre. » En France, le F-Max sera entretenu par 34 agences des réseaux DMD, Maurin, Amplitude et TIP Trailer d'ici fin 2022. Le XTL comme carburant Le groupe possédant 650 véhicules moteurs, Fabien Combronde ne limitera pas le renouvellement de sa flotte aux F-Max. « 150 véhicules industriels que j'ai commandés suivront durant 2022, précise-t-il. Ils s'inscriront dans les trois marques officielles du groupe: Renault Trucks, DAF et Ford Trucks. » Comme certains de ses Renault Trucks et de ses DAF roulent au B100 ou au HVO, Fabien Combronde demandera la validation technique de Ford Trucks pour que ses F-Max puissent rouler dès que possible au carburant synthétique liquide XTL pour réduire leurs émissions de CO 2. Simple d'apparence, la cabine du F-Max bénéficie d'une télématique TruckConnect efficace.

Thu, 11 Jul 2024 10:12:53 +0000