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Huile moto 4T MOTUL 7100 10W40 100% Synthèse 4 Litres. Convient pour motos hautes performances, motos sportives, routières, trails, motos tout terrain, enduro, trial… équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec. Huile moto 10w40 100 synthèse 100. Compatible pour moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement: catalyseurs, injection d'air à l'échappement… Convient particulièrement pour SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, recommandant une huile de grade SAE 10W-40 pour certains de leurs modèles. Autres utilisations: motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs… NORMES: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG SPECIFICATIONS: JASO MA2 sous N° M033MOT161 Protection Technologie Ester: - Ester à faible coefficient de traction pour réduire les pertes mécaniques à l'intérieur du moteur et améliorer les performances. - Synergie de l'Ester avec les additifs anti-usure et résistance au cisaillement pour assurer la longévité des engrenages de boîte de vitesses.
Les huiles semi-synthèse: Un mélange de synthèse et de minérales avec les inconvénients et qualités de chaque Les huiles 100% synthèses: Elles sont produites en laboratoire et la qualité est maitrisée à 100%. Ce sont celles qui permettront à votre moteur de tourner le mieux et le plus longtemps possible. Par contre, elles sont plus chères Et surtout ca ne s'arrête pas là, car il y a aussi la qualité et le sérieux du fabricant qui fait qu'une huile sera performante. Cette norme s'appelle API et est comme un label certifié par un organisme international. Afin d'y voir plus clair, voici un schéma. Pour résumer une huile 100% synthèse SN sera le top, et une huile minérale SG sera pour… pas grand chose! Huile moteur 100% synthèse 10W40 MOTUL 300V Road Racing 4 temps 1 ou 4 Litres au choix. Regardez bien sur les bidons dans les rayonnages, ces normes sont généralement cachées ou mal indiquées sur les moins bonnes…. Alors qu'à contrario, celles qui cherchent la qualité, l'affiche clairement. Maintenant vous ne choisirez plus au hasard 🙂 => Plus d'infos sur IPONE et les différentes huiles *Cet article est sponsorisé par IPONE
Prix 11, 03 € Chez vous en 2 à 5 jours 3, 33 € 0, 83 € 2, 49 € 1, 66 € Toutes les meilleures ventes Référence 104091 Huile moteur 100% 10W40 MOTUL 7100 spéciale pour moto de route, off road et adventure. Huile moto 10w40 100 synthèse super. Description Détails du produit Description Une huile MOTUL appelé 7100 en 10W40 haut de gamme en 100% synthèse pour moteur 4 temps. Son grade 40 assure un excellent refroidissement à haute température et sa formule est spécialement conçue pour une protection durable de votre moteur et une utilisation de tous les jours. Etudié pour les moto de routen elle conviendra parfaitement à votre YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI,... -Couleur Rouge Visuel -Degré de viscosité SAE J 300 10W-40 -Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0, 859 -Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 88, 8 mm²/s -Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13, 5 mm²/s -Indice de viscosité ASTM D2270 154 -Point d'écoulement ASTM D97 -33°C / -27°F -Point d'éclair ASTM D92 236°C / 457°F -TBN ASTM D 2896 8, 4 mg KOH/g Avantages: -Formulé avec un agent extrême pression, elle lubrifie parfaitement la boîte de vitesses et l'embrayage.
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Référence 104118 Huile moteur haut de gamme 100% synthèse 10W40 MOTUL 300V Road Racing! Avec au choix les bidons de 1 ou 4 litres aux choix. Description Détails du produit Description Une huile MOTUL 300V Road Racing en 10w40 haut de gamme en 100% synthèse avec double ESTER pour moteur 4 temps. Son grade 40 assure un excellent refroidissement à haute température et sa formule est spécialement conçue pour une protection durable de votre moteur et une utilisation de tous les jours. Avec la technologie double ester elle permet d'avoir un haut pouvoir de lubrifiant sans coller les segments, et cela, même avec un octane de 124! Huile moteur 4T Motul 7100 10W40 1L - Lubrifiant sur Bécanerie. Cette huile est étudiée sur des machines de compétition a haut rendement. Elle permet une excellente lubrification du moteur, refroidissement, évite les frictions,... MOTUL annonce même un gain de 3% de performance grâce aux nombreux additifs dans l'huile. Elle est conçue pour aller dans les moteurs de course avec ou sans embrayage à bains d'huile, avec ou sans catalyseur.