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Les assemblages restent assez moyens également. La petite n'en oublie toutefois pas la note sportive avec une instrumentation de compteurs sertie d'inserts en vrai faux alu et un volant gainé de cuirau dessin revu. Comme les autres modèles de la gamme, la 1. 6 16V Dynamique reçoit dans la foulée les derniers raffinements électroniques autorisés par le multiplexage. Une petite sportive qui se plie volontiers à la tâche quotidienne de "déplaçoir" en offrant un équipement de grande: les essuie-glace automatiques avec capteur de pluie, la climatisation (automatique en option), l'ABS, la radio CD 6 HP et l'ordinateur de bord. A partir de 2002, l'ESP arrive sur la Clio 2 et avec cette option la 1. 6 16V adopte des freins à disques à l'arrière. Et tout ça en moins de 4m avec un volume de coffre modulable et très pratique. MOTEUR Le moteur de la Clio 1. 6 16v Dynamique est toujours le 1. 6 16V (K4M) dveloppant modestement 110 chevaux au rgime de 5750 tr/mn. Clio dynamique 1.6 16v power supply. N'invitant pas spécialement des sjours prolongs aux abords de la zone rouge, cette mcanique offre cependant des performances intressantes.
Porte-verres Pré-disposition alarme Radiosat 6000 CD Rangements sur la partie supérieure de la planche de bord Recyclage de l'air Réglage des phares Renforts latéraux dans les portes Repose-pied conducteur Rétro. RENAULT CLIO (2) 1.6L 16v Dynamique (2001-2006) - ESSAI. ext. cond. asphérique pour rédiure les angles morts Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rhéostats de réglage d'intensité lumineuse du tableau de bord Sellerie tissu Siège conducteur à réglage lombaire Siège conducteur réglable en hauteur Sièges AV conforts Sièges AV Sport Sièges couchette Tiroir de rangement sous siège passager AV Verrouillage automatique des ouvrants en roulant Vitres AV électriques à impulsion côté conducteur Volant réglable en hauteur Autoradio K7 4x15W avec changeur CD. 300, 00 € Carminat Guidage Informé 1 000, 00 € Climatisation régulée 390, 00 € ESP 500, 00 € Peinture métallisée ou nacrée 320, 00 € Phares au Xénon (inclut lave-phares) 500, 00 € Pré-équipement téléphone 130, 00 € Régulateur limiteur de vitesse 220, 00 € Toit ouvrant électrique en verre 560, 00 € Résumé RENAULT CLIO II La fiche auto de la RENAULT CLIO II 1.
:sm3: g le 1. 6 115ch sur ma megane c donc presque le mm moteur il marche assez bien je ne monte jamais vraiment au delas de 6000tr donc je ne peux pas te dire s'il s'effondre ou pas par contre il répond bien qq j'attaque:sm3: alors avec la clio qui est plus légère que ma megane (1155 kg) çà doit être assez sympa à conduire sinon il y a certainement des freins à disque à l'arrière c que les modèles de base qui n'en n'ont pas maintenant! Aucune Clio n'a de frein à disque à l'arrière:? seul la Clio Sport en n'est équipée! ah bon! oki Koleos, le 1. Clio dynamique 1.6 16v portable. 6 de clio developpe 110cv et n'a pas l'admission variable. Il reste un très bon compromis pour une clio légère et dynamique. C'est un peu vrai que ce moulin contrairement aux autres 16 semble devenir mou au delà de 5000tr. La progression du moteur semble 1 peu bridée. En comparaison le 1. 4 de 98cv semble s'envoler au delà de 4000tr, et seul le rupteur freine les ardeurs du conducteur. Pour le 1. 6, on a l'impression qu'il vaut mieux passer le rapport supérieur plutot que de chercher en vain "ce qui n'est pas le cas" le rupteur.
heureusement que g le cabasse fatboyslim a écrit: clio 1. 6 16V été équipée de frein à disque à l'arriére.... L'information que j'ai fourni concernant les freins à disques, était avant l'arrivé de la clio génération 2004. Donc il est fort probable que les nouvelles clio 1. 6 16v en soit équipée. Salut, en 2002, les clio 1. 6 16v ont des tambours à l'arrière. Les versions dotées de l'esp ont des disques. Les versions génération 2004 devraient avoir des disques (la dci 100 a des disques à l'arrière). Sinon, le 1. Clio dynamique 1.6 16v engine. 6 16v est super amusant à conduire et même en boitoto ca bourre et c'est encore plus agréable à conduire. Très bon choix, consommation mesurée (pour une essence), silence et performances! Attention au permis! Arf, mon permis est déja mal en point!!! :? je connais ce moteur sur une megane break, il est super agréable, monte bien dans les tours et est souple pour essence. De toute façon tu peux pas aller beaucoup plus que 6000tr car t'as le rupteur qui arrive juste derrière Sinon tenue de route de la clio, c'est niquel ça tient super bien pour une voiture de grande diffusion!!!