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laguna 2, 2dT RXE moteur G8T boite PK1 Bonjour à tous et merci de m 'accueillir. lorsque ma voiture est chaude, j'ai de grosses difficultés à passer la 1ère et la marche arrière. J'ai contrôlé la course du récepteur hydraulique (13 mm) et j'ai fait le niveau d'huile de la boite(75W8O) info, lorsque j'appuie sur la pédale, celle-ci est un peu dure et va jusqu'au plancher puis revient en position d'origine. Moteur g8t laguna estate. L'ensemble moteur-embrayage-boite est d'origine 231000kms année 1996 Merci de bien vouloir me renseigner sur les causes de ce problème.
Toutes vos suggestions seront les bienvenue et merci pour votre aide. J'ai oublié je suis passé par la valise clip de chez renault mais vu toutes les modifs qui ont été faites ça ne sert à rien d'effacer les codes d'erreurs
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à vous tous qui faites vivre ce forum. Voila, j'ai une perte de compression verfier et j'aimerais: - savoir d'ou peuvent venir les fuites, ormis la segmentation. Moteur g8t laguna coupé. - quels peuvent etre les solutions Merci de vos réponses Salut à toi et bienvenue sur ce forum. Pour les pertes de compressions il n' y a pas 50 possibilitées: - Segmentation - Etancheité des soupapes - Joint de culasse - Culasse fendue. Sachant que pour les deux derniers tu aurais d' autres symptomes qui te mettraient sur la voie Donne un peu plus de précision sur le cylindre sur lequel tu as constaté la plus basse compression, donne aussi l' écart entre tout les cylindres car il y a une tolérance. Il y a également des cas ( mais selon moteur) où la compression peut s' échapper par un puit d' injecteur ou de bougie de préchauffage, mais bon le G8T, je ne suis pas spécialiste en autos, sur ce coup là il te faut l' avis de Morex ou de nos connaisseurs privés du forum.
Effectivement certaines vidéos sont bien faites sur internet. Je pense que je vais me lancer dans cette opération assez rapidement. Retourner vers Moteur [Lag1-F3P] Arrêt soudain du moteur en plein trajet par iiolive » Ven Juin 29, 2018 16:46 4 Réponses 5518 Vus Dernier message par popeye_94 Dim Juil 01, 2018 11:23 bruite démarrage et arrêt moteur Lag 1 ph 2 2, 2Dt par alex13 » Mar Avr 26, 2016 21:01 3 Réponses 1005 Vus Dernier message par alex13 Mer Avr 27, 2016 16:13 arret en roulant et ne demarre plus par jacquala » Dim Aoû 07, 2011 16:31 2088 Vus Dernier message par gilles02310 Dim Aoû 07, 2011 20:06 [K4M 720] Vibrations moteur: silent-bloc moteur HS? par Astiritsa » Lun Mai 25, 2015 21:25 8 Réponses 2148 Vus Dernier message par Astiritsa Lun Juin 01, 2015 11:23 moteur fonctionne mal à chaud moteur V6 par LAGV63. 0 » Sam Avr 17, 2010 13:50 6 Réponses 2004 Vus Dernier message par LAGV63. Moteur g8t laguna radio. 0 Mer Avr 21, 2010 15:50 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
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1 TD] Finition: TurboDX Année: 1989 Localisation: ancienne septimanie mais origine septentrionale! en clair, herault mais chti pur jus! Re: moteur un G8T de LAGUNA sur un ESPACE 3? Message non lu par camion rouge » 19 juin 2016, 23:17 salut je sais que c'est faisable sans trop de modifs! il y a plusieurs sujet a ce propos "la fonction recherche est ton amie"! si tu ne trouves pas, il suffit de deposer ton moteur (espace 3), poser a coté celui de la laguna, et de modifier en prenant tes elements qui seraient differents! il faut aussi conserver ton systeme complet d'injection(pompe, injecteurs etc.. ) Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé: tant pis! ) espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016....... espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000 km... Moteur occasion - Renault LAGUNA - G8T N792 - GPA. 481000 km... 490000 km.. 500000km! 510000km! 521000km! 537000km 545000... et c'est pas fini! Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route! espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex... Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur!
En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter. est une marque de ST Distribution déclaré sous le SIRET: 83403014000018. Vous pouvez commander vos turbos en toute sécurité. Le prix affiché est TTC. Les véhicules suivants sont compatibles: Pensez à vérifier la référence de la pièce d'origine pour être certain de votre choix. En cas d'erreur, vous rembourse (selon les conditions générales de ventes). Moteurs avec code moteur G8T stock | ProxyParts.fr. Vous ne trouvez pas le turbo compatible avec votre véhicule? Vous pouvez nous contacter
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Préparez le sol: Pour un résultat optimal, la préparation du sol est nécessaire. Traitez votre sol si ce dernier est très contaminé. Désherbez la zone à couvrir, si les herbes ne sont pas très hautes vous pouvez passer cette étape. Posez la toile de paillage: Déroulez la toile de paillage coco puis disposez d'une agrafe biodégradable ou agrafe métallique tous les m². Toile de coco pour sol. Pour une meilleure finition, enterrez la toile en bordure. Découpez si besoin: Coupez les parties en trop à l'aide d'un cutter. Pour vos plantations, coupez la toile de paillage en coco en faisant une croix à l'endroit souhaité et repliez les bords vers l'intérieur. Nos conseils pour favoriser sa durée de vie Limitez les sources de pollutions (pesticides, herbicides... ) Marchez sur le feutre de paillage régulièrement favorise sa dégradation et engendre des ruptures dans la structure d'aiguilletage. Ce qui augmente l'apport de germes des mauvaises herbes. Il est fortement déconseillé de pailler sur un sol ressuyé ou gelé L'apport de terre se fait par le trou de plantation ou par les bottes de planteurs.
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