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Bonjour, J'ai un soucis avec ma Peugeot 207 1, 6 hdi 110 de 2006, elle a 128 000km, elle ne développe pas assez de puissance, ça ressemble plus à une accélération d'une 70 ou 80 chevaux! Suite à ça, j'ai revu quelques points: - Remplacement de la Vanne EGR (Qui était assez encrassée) - Remplacement du débimètre D'air - Remplacement du Filtre à air, filtre à huile lors de la Vidange - D'après le carnet d'entretiens de l'ancien proprio, Turbo changé il y a 15 000Km - Changement de la courroie de distribution & Courroie accessoires & Galets & Poulie dumper... Default moteur faites reparer le vehicule 207 1.6 hdi le. Enfin, remplacement des joints des 4 injecteurs Je précise que toutes les réparations ont été faites par moi-même. Au passage de la valise d'un ami, on diagnostique un défaut au niveau de la Sonde de température, que je vais remplacer d'ici peu. Pas de voyant allumé dans le véhicule Je ne sais pas d'où peut venir le probleme, j'aimerai procéder par élimination du moins cher au plus cher pour éviter de changer une pièce trop chère alors que le probleme pourrait venir d'ailleurs Je sais qu'il existe de multiples causes, mais j'aimerai profiter de vos connaissances si c'est possible Merci d'avance pour vos réponses Cordialement
Toutefois peu importe les raisons ce n'est pas un souci à minimiser. Nous vous conseillons ainsi d'aller chez un garagiste afin d'effectuer une diagnostique complet du moteur. Defaut moteur faites reparer le vehicule 207 1.6 hdi edc15c2 0281011446 1037368214. D'autant plus que l'élément défectueux a sans doute détérioré d'autres composants du moteur. Sachez qu'un diagnostique électronique coûtera aux alentours de 20 et 50 €. Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l'entretient de votre Peugeot 207, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 207.
Ainsi si la pression de l'air émise par le turbo est affaibli par un filtre à air obstrué voire une turbines défaillante votre moteur aura aussi moins de puissance. Sachez que le turbo est lubrifié par l'huile moteur pour assurer une bonne rotation. De ce fait, assurez vous que vous ayez constamment un bon niveau d'huile de sorte à ne pas le détériorer plus rapidement. Defaut moteur faites reparer le vehicule 207 1.6 hdi. 3-Perte de puissance Peugeot 207: Souci d'injecteur Lorsque vous ne faites que des petits déplacements en ville, il est probable que l'injecteur se soit encrassé. Par conséquent il ne donne pas la quantité nécessaire de carburant à votre moteur, ce qui pourrait être la cause d'une perte de puissance. Pour préserver votre système d'injection nous vous conseillons de contrôler de temps en temps votre filtre à gasoil. En effet le filtre à gasoil permet de filtrer les particules pour empêcher leur insertion à l'intérieur du système d'injection. Quand celui-ci est usé il n'aura plus la même efficacité. De la même façon évitez de conduire avec le réservoir quasiment vide, car cela peut engendrer de la corrosion et récupérer des dépôts au fond de la pompe.
Lorsque vous roulez avec votre Peugeot 207 vous avez des pertes de puissance? Cela vous donne une impression de véhicule qui broute ou d'à-coup quand vous appuyez sur la pédale d'accélération. Cela peut être particulièrement stressant car sur un périphérique ou une autoroute c'est vite dangereux. Mais également cela montre que des pièces de votre moteur sont défectueuses et que vous pourriez tomber en panne assez rapidement. Cependant il est difficile de savoir la raison exacte d'une perte de puissance sans étudier un peu le dysfonctionnement. Perte de Puissance 207 1,6 hdi 110 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Effectivement le moteur est un mécanisme complexe qui implique différentes pièces, quasiment toutes dépendantes les une des autres. Donc quand une pièce est défectueuse, cela peut avoir un impact sur le système dans sa totalité mais aussi cela peut endommager d'autres éléments. C'est pour cela que nous allons vous montrer comment identifier les causes des pertes de puissance. Sur ce tuto nous débuterons par vous expliquer comment identifier les symptômes d'une perte de puissance sur Peugeot 207.
Dans ce cas il est probable que la Vanne EGR soit en cause. 2-Les causes d'une perte de puissance sur Peugeot 207 Dès que vous avez examiné les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Peugeot 207, il est nécessaire de ensuite identifier le dysfonctionnement sur votre Peugeot 207. 2. 1-Perte de puissance Peugeot 207: Dysfonctionnement de débitmètre Pour marcher le moteur devra être alimenté d'un mélange air carburant. La fonction du débitmètre sera d'envoyer au calculateur la bonne proportion air carburant. Ceci va permettre de faire marcher convenablement les cylindres du moteur. Si le débitmètre ne fonctionne plus correctement, le moteur ne recevra pas la quantité nécessaire de carburant et il perdra de sa puissance. 2-Perte de puissance Peugeot 207: Souci de Turbo De la même manière, pour fournir de la puissance à votre voiture celle-ci est généralement équipée d'un turbo. Son rôle est d'injecter de l'air sous pression, indispensable au mélange air carburant. Défaut moteur Peugeot 308 II 1.6 hdi 120cv - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il filtrera et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter à l'intérieur du moteur.
Bonjour à tous! Après avoir pris bien peur en voyant le nombre effarant de problèmes techniques possibles et imaginables de la 207, je n'ai tout de fois pas trouvé un problème similaire à celui qui me suit depuis désormais 3 ans sur la mienne (207 1. 4 HDI de 2011, 68cv). Problème de perte de puissance avec ma Peugeot 207. Pourtant j'ai passé beaucoup de temps sur la fonction recherche je le promets Je vous explique le problème, lorsque je suis sur l'autoroute et uniquement lorsque je suis sur l'autoroute, c'est-à-dire à 110kmh ou 130kmh (rare avec mes 68cv), après ou pendant une accélération, j'entends un Bip avec voyant: « Défaut moteur: faites réparer le véhicule ». Malgré ce défaut, cela ne change quasiment rien au comportement de la voiture (parfois perte du turbo il me semble mais pas sur, parfois non). Cela me désactive juste le régulateur et limiteur de vitesse (j'imagine par sécurité) mais en dehors, rien de spécial! Ensuite, je laisse la voiture se reposer et je la redémarre 3 fois pour reset le défaut et je repars comme si de rien était.
Non, messieurs, pour un sou; si vous n'êtes pas contents, /nous rendrons à chacun son argent à la porte. Argumentation Hyperbole de la gratuité Le singe cherche à convaincre en appelant à la raison du public. Aucun risque pour eux, le spectacle est gratuit s'il ne plaît pas. 4eme mouvement: la morale Le singe avait raison: ce n'est pas sur l'habit / que la diversité me plaît, c'est dans l'esprit: Rimes sur habit/esprit en antithèse. Prise de parole du fabuliste, du moraliste, qui exprime sa préférence pour le singe. Il oppose l'esprit et l'habit. L'une fournit toujours des choses agréables; /l'autre en moins d'un moment lasse les regardants. Antithèse présent de vérité générale Marque l'opposition entre l'esprit et le paraître. Affirmation des valeurs morales universelles. Oh! que de grands seigneurs, au Léopard semblables, / N'ont que l'habit pour tous talents. Comparaison Exclamation / interjection Compare les nobles et courtisans au Léopard qui n'ont que les apparats, mais sont sans esprit.
Tout est du côté de la vue, de l'apparence, du paraître et non pas du côté de l'être. Il veut être vu et reconnu. En conséquence, il est du côté de la passivité. La beauté qu'il met en avant est sans vie réelle et c'est la raison pour laquelle on s'en lasse. Son discours est construit, rhétorique avec des concepteurs logiques « tant elle est bigarrée »… Mais en même temps, il est monocorde voir monotone. On est du côté de la pauvreté d'arguments – lassitude. Le discours montre qu'il a des valeurs aristocratiques avec la grandeur du Roi va, mélange des valeurs aristocratiques et de la reprise du caïd de Corneille, son « mérite » et sa « gloire » ne sont plus que réduites au regard du roi. Après la Fronde, le mérite et la gloire sont des thèmes codifiés qui renvoient le grand seigneur à un simple courtisan. Le singe est dans la diversité, dans la variété. Inventive = vers longs et fréquents. Variété par le nombre d'arguments.
Il veut être vu et reconnu. En conséquence, il est du côté de la passivité. La beauté qu'il met en avant est sans vie réelle et c'est la raison pour laquelle on s'en lasse. Son discours est construit, rhétorique avec des connecteurs logiques « tant elle est bigarrée «… mais en même temps, il est monocorde voir monotone. On est du côté de la pauvreté d'arguments = lassitude. Le discours montre qu'il a des valeurs aristocratiques avec la grandeur du Roi v5, mélange des valeurs aristocratiques et de la reprise du Cid de Corneille, son « mérite « et sa « gloire « ne sont plus que réduites au regard du roi. Après la Fronde, le mérite et la gloire sont des thèmes codifiés qui renvoient le grand seigneur à un simple courtisan. Le singe est dans la diversité, dans la variété. Inventivité = vers longs et fréquents. Variété par le nombre d'arguments. Rythme endiablé: «! « + Phrases longues coupées (v21). Preuve de la multiplicité des gestes du singe. Alors que le léopard est passif, le singe est en action permanente et variée (verbes d'action).