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A venir: Ligne directe d'échappement, duplex quadruple sortie, kit d'admission directe. Lien vers mon topic Je dirais qu'il te propose ce que tous les programmateurs proposent pour ton moteur. Les autres du fofo sont mieux calés attends d'autres avis. Merci Maddog je ne savais pas qu'on pouvait et qu'il fallait reprogrammer la boite. Ce qui amène forcément une seconde question: - Qui peut faire cette re-programmation de la boite? Les mêmes qui font le moteur? Si si les boîtes auto sont reprogrammables. Il me semble qu'un membre du forum l'a déjà fait... Certains reprogrammateur sont capables de toucher à des boîtes auto mais te dire lesquels Sauf qu'on ne la ré étage pas, on change simplement les lois de de changement de rapports (régime moteur et vitesse de changement, ainsi que rétrogradage quand on met pied au plancher) ce qui n'est tout à fait la même chose Si la boite auto est bonne à la base, vaut mieux ne rien toucher. Pour l'avoir vu, sur une Astra J 1, 4l Turbo c'était plutôt pas mal C'était fait par Trifecta Performance (spécialiste GM) Sauf qu'on ne la ré étage pas, on change simplement les lois de de changement de rapports (régime moteur et vitesse de changement, ainsi que rétrogradage quand on met pied au plancher) ce qui n'est tout à fait la même chose C'est effectivement ce à quoi je pensais mais je n'avais pas le terme exact en tête La reprogrammation de la boite permet d'éviter la casse et l'usure ou simplement d'améliorer les performances?
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Reprogrammation moteur Opel Astra 2009 - J 2. 0T 280ch Strasbourg ShifTech Strasbourg 6 Rue Simone Veil 67810 Holtzheim OUVERTURE DE VOTRE CENTRE SHIFTECH STRASBOURG PROCHAINEMENT Fermer Chiffres Puissance Couple Origine: 280ch 400Nm Gain: +20ch +60Nm Reprogrammé: 300ch 460Nm Voici les résultats obtenus après reprogrammation du calculateur moteur. Nous veillons à ne pas dépasser les tolérances fixées par le constructeur, tant au niveau du moteur que de la boîte de vitesse. Reprogrammation 690€ TTC +315ch +483Nm 595ch 883Nm Le stage 2 est une reprogrammation de la gestion moteur qui tient compte des différentes pièces installées. Dans le cas d'un moteur essence, il s'agit d'un changement de ligne d'échappement / downpipe avec ou sans catalyseur. Un intercooler et ou un filtre à air peuvent venir compléter l'offre. +0ch +0Nm E85 Flex fuel: La préparation E85 flex-fuel permet à votre véhicule de fonctionner grâce à deux types de carburant: le Bio-éthanol, l'essence ou les deux carburants simultanément.
Accueil Reprogrammation moteur Opel Astra J. 2009 -> 2015 Opel Astra J 2. 0 Turbo OPC 280 votre référence Opel Astra J. 2009 -> 2015 2. 0 Turbo OPC 280 Stage 1 Flexfuel Flexfuel+ 3 ou 4x sans frais € TTC 0 Gain de puissance Origine: 280 ch + 0 0 ch Gain de couple 400 nm 0 nm Payez en ligne un acompte de 150€ et bénéficiez de 5% de remise sur votre facture. Nous vous recontactons par email dans les 24h pour fixer avec vous un rendez-vous selon vos disponibilités. Demander plus d'informations Conversion possible FlexFuel E85 par reprogrammation moteur (sans aucun boîtier), contactez-nous pour plus d'informations.
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2/12/4, vitrage avec sécurité renforcée en option. Le vrai sur-mesure Tous les éléments de votre porte (moulures, cimaises, panneaux, oculus) sont réalisés sur mesure pour s'adapter aux dimensions de votre porte d'entrée. Caractéristiques de portes en bois traditionnelles Bois massif sans plaquage Tenon mortaise, assemblage collé chevillé Panneaux épaisseur 41mm Toutes formes y compris cintrées Grilles en fer forgé fabriquées sur-mesure par un artisan ferronnier Vitrage sécurisé 44. Grille avec porte plainte. 2/12/4 et à Isolation Thermique Renforcée en standard Fiches exacta à réglage tri-dimensionnel Serrure 5 points de verrouillage, serrure A2P en option Tous RAL possibles (soit plus de 300 nuances) sauf fluos et métallisés Récupération de grilles Typique des portes bois traditionnelles, la grille décorative apporte caractère et élégance, permettant également de renforcer la sécurité de votre entrée. C'est à la fin du 19 e siècle que les premières grilles décoratives ornent les portes en bois. A l'époque, on distingue deux types: Les grilles en fonte d'acier, moulées en fonderie, réalisées selon un process semi-industriel.
Grilles de reprise Pour dalles - Porte filtre fixe Agrandir l'image État: Nouveau produit Adaptées aux dalles 600 x 600 Porte filtre intégré Modèle économique Finition blanc RAL 9003 mat Application Installation en faux plafond. Reprise d'air en vrac ou raccordée à un plénum. Préfiltration de l'air repris. Gamme Encombrement Documentation Prix Public Logiciel Les références FF: grilles avec porte filtre fixe – accès au filtre par dépose de la grille. Dimensions grilles: 595 x 595 mm pour dalles 600 x 600 mm. Description GDTP - FF: Grille en tôle perforé en acier peint en blanc RAL 9003 mat – Porte filtre fixe. GRSC - FF: Grille à résille droite en aluminium peinte en blanc RAL 9003 mat – Porte filtre fixe. Grille Chenil, Barrière pour Chenil en Acier Galvanisé, Agri Équipement. GRSI - FF: Grille à résille inclinée en aluminium peinte en blanc RAL 9003 mat – Porte filtre fixe. Filtre FI 315: Filtre plat efficacité G3 GDTP: dimensions 590 x 590 x 15 mm. GRSC / GRSI: dimensions 572 x 572 x 6 mm. Disponibles pour dalles 675x675, 600x300 et 1200x600: nous consulter.
01) Architecte: GERBE JACQUES LYCEE AMBROISE CROIZAT - MOUTIERS Lycées KELETCHIAN BEVM Année: 2015 Maître d'ouvrage: CONSEIL RÉGIONAL BET Fluides: BEVM Installateur: KELETCHIAN (dep. 69)
Le Panneau de chenil grillagé avec ou sans porte est conçu avec des matériaux solides et résistants, pour une durabilité à toutes épreuves. Pour le panneau avec porte: une porte, ouverture à gauche par l'intérieur ou l'extérieur avec une serrure de sé curité et un ressort de rappel inaccessible par l'animal, évitant les ouvertures accidentelles.