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Perso je préfère une 5W40, meilleure protection à chaud qui réduit la consommation d'huile par le moteur. la 0W30 apporteras une meilleure fluidité par temps très très froid (pas nécessaire ici) Maintenant ce n est plus vraiment le froid qui est de la 0W30 mais le temps de chauffe diminuer et la fluidité dans le circuit Bonjour, à JB@ROSE: pas sûr qu'il y ait une différence de qualité entre une huile à 7 euros et une autre à 14 euros! C'est peut être seulement une différence de marge.... Bye. Ce n est pas les 7 eur qui font le packaging mais la base de l huile le groupe et surtout le blindage d additifs #9 08-03-2019 20:06:03 Merci à toi Gramoune mais je pense probablement m orienter sur celle-ci … Je ne sais pas si du monde l aurai tester! Quelle est la différence entre les huiles 0w30 et 5w30?. #10 22-04-2019 10:23:26 Salut les gars je reviens vers vous après avoir effectuer ce vendredi ma vidange laisser couler toute la nuit puis remis 1 litre d huile neuve avant de la relaisser s écouler toute la matinée. impressionnant comme l huile neuve à pousser la vieille huile remplissage en shell 0W30 celle-ci … Pas tellement vraiment rouler avec depuis je verrai demain 46 km pour aller au taf puis autant pour revenir Par contre j ai toujours un bruit de casseroles au démarrage pendant 10 secondes c est ce qui m inquiète le plus sachant que dessous tout est bien fixer #11 22-04-2019 10:27:35 a97can Lieu: Normandie Inscription: 08-05-2014 Messages: 1 377 Salut, tu as combien de kilomètres?
Différence entre 5w30 et 10w30 Sens Les cotes 5w30 et 10w30 représentent toutes les deux la viscosité de l'huile moteur spécifiée par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les chiffres dans les deux cotes font référence à la viscosité de l'huile et le «W» représente l'hiver. Les deux huiles sont des huiles multigrades qui ont été testées à différentes températures pour garantir une opérabilité à basse température et une meilleure économie de carburant. Les deux huiles ont une viscosité inférieure à des températures qui mesurent la résistance de l'huile à l'écoulement. La différence réside dans l'épaisseur. Huile Moteur FUCHS 5w30 OU 0W30 / Classe C W204 / Forum-mercedes.com. Plus le premier chiffre est bas, plus l'huile est diluée à des températures extrêmement basses. 5w30 est un SAE 5 à froid et un SAE 30 à chaud. Il en va de même pour l'huile multigrade 10w30. Performance de 5w30 vs. 10w30 Les deux cotes SAE ont le même numéro de base, ce qui signifie que les deux huiles moteur auront la même performance aux températures de fonctionnement. Le nombre 30 indique l'épaisseur de l'huile lorsqu'elle atteint la température de fonctionnement.
C'est peut-être elle qui est tordue par étirement!! Ow30 ou 5w30 series. Merci à toi je vais voir cela demain après midi s il ne pleut pas #23 23-04-2019 19:46:05 Kubota a écrit: JB@ROSE a écrit: Par contre j ai la courroie d accessoires qui se déplace de vers le moteur à vers la calandre au dessus du galet tendeur! Bonjour, Symptôme classique du tendeur usé. En fait, il n'est plus complètement dans l'axe, il 'baisse" un peu Ce tendeur est facile à changer et ne coûte pas cher sur le net Merci à toi déjà changer sur ma précédente W204 0m646 #24 29-04-2019 19:50:31 a97can a écrit: Salut, tu as combien de kilomètres? Il est possible que ce bruit de casserole vienne de la distribution Je suis passer à une antenne MB ce soir en rentrant du taf et pour le gérant c est peut-être les supports moteur mais i me renvois vers le garage ou je l ai achetée #25 29-04-2019 20:34:07 Sérieusement, si sa dure 10 secondes et puis plus rien ce n'est pas les supports Mais bon voit avec ton garage pour voir ce qu'ils en pensent...
#11 le mécano qui a utilisé de la 0W-20. Idem pour moi (j'ai pas vérifié, mais c'est ce qui est sur la facture). #12 Et n'importe quelle marque d'huile 0w-20 trouvée en grande surface ou chez un feu vert ou norauto ou vous avez des recommandations particulières? #13 Je n'en ai jamais vu ni en GMS ni en Centre auto... #15 Bien joué! Les choses bougent, et je peux t'assurer que j'ai souvent regardé. Ow30 ou 5w30 pro. Plus maintenant, je la fais venir puis j'aime pas casser mon PEL pour faire une vidange!!! #16 Ok, donc on peut prendre quelque marque que l'on veut. #17 20 euros le litre!! ouch ca devient proche des tarifs Toyota la ( 25 euros le litre par chez moi). #18 On a déjà discuté dans ce topic des différentes huiles 0W20 et notre ami @chaced avait fait un beau tableau avec les différentes marques/caractéristiques.... [Motorisation] - Quelle huile 0W20? Ne pas confondre température d'huile relevé dans le carter et température en certains points. Coussinets et pire palier de turbo ne sont pas à la température de l'huile dans le carter.
Voici 3 possibilités de planification d'entretien: Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte: A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Huile moteur 0w30 ou 5w30 sur le forum Automobiles - 17-05-2022 23:05:36 - jeuxvideo.com. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse. Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel.
Huile moteur 5w30 5w30 - huile moteur multigrade. Destiné à être utilisé dans la plage de température allant de -30 à +20 degrés. Les propriétés de ce groupe d'huiles répondent aux exigences strictes de l'utilisation de la voiture en milieu urbain et sur les autoroutes. Le mode Ville implique généralement: Pendant longtemps, faire tourner le moteur au ralenti; Haute teneur en poussière dans l'air ambiant; Opération de la voiture dans la circulation. Ce sont les lubrifiants correctement choisis qui peuvent empêcher une réduction significative de la durée de vie du moteur. 5w30 est généralement recommandé pour une utilisation dans les moteurs de nouvelle génération, de préférence importés. Ow30 ou 5w30 non. Il convient de noter que ces huiles moteur, 5W30 et 0W30, ne correspondent pleinement à leurs caractéristiques que si la température du moteur pendant le fonctionnement est de 100 degrés. À mesure que la charge augmente, la température et les propriétés du lubrifiant, y compris la viscosité, changent. Les deux huiles ont des paramètres similaires et la question de la possibilité de les mélanger se pose souvent.
Pour les moteurs sont apparues les normes pour moteurs essence API SA, SB jusqu'à API SN à ce jour. Et pour les Diesel ce sont les normes commençant par un C: API CA jusqu'à API CF Mais les normes Américaines API ne convenant plus aux moteurs Européens et Asiatiques, ce sont les normes ACEA qui sont maintenant prises en compte car beaucoup plus adaptées à nos motorisations. Pour les transmissions les normes API sont par contre toujours utilisées en Europe. L'origine des huiles: Huile Synthétique: de plus en plus employées pour leurs avantages. Les bases de synthèses peuvent être des Polyalphaoléfine (PAO) des Esters ou encore des bases hydro-craquées (HC) Huile Semi-synthétique: ce qui ne veut pas dire que c'est un mélange avec 50% d'huile de synthèse, 10% d'huile de synthèse suffisent pour avoir cette appelation pour ces huiles de moins en moins utilisées Huile minérale quasiment plus utilisée Végétales: huile de ricin utilisée depuis l'antiquité et encore capable de lubrifier des moteurs de compétition 2T et 4T tournants à de très haut régimes 16000T/mn comme les 100cm3 de kart!
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