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10€ht) seul bemol, en 30l min Dispo d'ici quelques mois ne livrant ces revendeurs que pour une tonne mini Epagri ( materiel agricol) est une enseigne nationale;Vois dans ton coin Bien amicalement Serge Simar 83 Nombre de messages: 4353 Age: 69 Localisation: Hyères Date d'inscription: 06/01/2007 Sujet: Re: Huile pour pont à couronne bronze Ven 06 Mar 2009, 16:37 Encore merci Serge Je vais chercher avec tes adresses.

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Gamme Huiles HYPOÏDES (Huile de boite & pont) Dans un pont de type Hypoïde les dents ont un mouvement simultané de rotation et glissement de l'une contre l'autre. Cette particularité requiert des additifs de type «EP» (extrême pression). Les huiles «Dynolite» contiennent ces additifs adaptés aux contraintes subies par les métaux et aux technologies appliquées aux véhicules anciens. Huile pour pont avis sur cet. Mild EP "Bronze X" "Important: cette huile n'attaquent pas le Bronze, Cuivre et Laiton. " Cette huile SAE140 est à utiliser dans les ponts de type Hypoïde d'avant 1960 et les pont à vis (ex: Peugeot); ses spécifications GL4 (Contrairement à la norme GL5) la rend inoffensive pour les métaux tel que le Bronze le Cuivre et le Laiton communément utilisés comme bagues et cales. MILD EP DYTRMILD-2 2 Litres MILD EP Tarif Promo club DYTRMILD-24 12 x 2 = 24 Litres

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Quels types d'huiles pour les réducteurs d'engins lourds et réducteurs et engrenages industriels? Et bien il permet, comme son nom l'indique, de réduire la vitesse de l'arbre de transmission au niveau de la roue, afin d'assurer une vitesse adaptée de celle-ci. Dans les réducteurs, les pressions entre les engrenages peuvent être importantes. Il en va de même pour les températures qui peuvent grimper fortement, notamment lorsque le tracteur roule sur route, à vitesse plus élevée. Huile pour pont a vis video. C'est pour cela qu'il faut lubrifier ces réducteurs avec des huiles d'engrenages assez visqueuses et résistantes à l'oxydation. Généralement, ces huiles d'engrenages sont minérales et possèdent un grade de viscosité 80W-90. Cependant, lorsque l'engin tracte du matériel lourd dans les champs et est donc en travail intensif, ou alors lorsqu'il est sur route, les réducteurs ont tendance à s'échauffer, et donc l'huile va s'oxyder fortement et perdre son pouvoir de lubrification. A la vidange, on s'en rend compte car l'huile est très noire car très oxydée et chargée en dépôts.

Réf. : P476 Disponibilité: En stock 23, 40 € / Pièce Quantité:

   Huile de Ricin pour pont à vis et roue bronze IGOLPour tous matériels à ponts à vis et roue rticulièrement adaptée aux boites et et ponts de voitures de collection telles que Peugeot 203, 403.. Description Détails du produit 2 litresPour tous matériels à ponts à vis et roue rticulièrement adaptée aux boites et ponts de voitures de collection telles que Peugeot 203, tisfait les exigences: API GL1*L'huile de ricin ne convient qu'aux transmissions hypoides à roue bronze et n'est pas miscible avec les huiles minérales ou de synthèse. Référence igolricin En stock 3 Produits Fiche technique Taille de pneu 25 Huile de Ricin pour pont à vis et roue bronze IGOLPour tous matériels à ponts à vis et roue rticulièrement adaptée aux boites et et ponts de voitures de collection telles que Peugeot 203, 403..

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