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En outre, des interrogations existent sur les conséquences pratiques de cette circulaire au Luxembourg et sur les positions officielles qui pourraient être prises à cet égard par les administrations fiscales des pays frontaliers. Il reste à espérer que des clarifications soient émises prochainement. Lire Le leasing opérationnel: pourquoi louer son véhicule? Employeurs – que devez-vous retenir? Les employeurs qui disposent d'une flotte de véhicules mise à disposition de leurs salariés (à titre privé) doivent donc comprendre l 'impact éventuel de ces nouveautés en matière fiscale pour leur entreprise et leurs employés, et refléter les changements qui seraient requis notamment dans la paie et dans leur documentation interne encadrant l'attribution d'une voiture de fonction à leurs salariés. (Source: Union des Entreprises Luxembourgeoises et le dernier numéro du magazine Connect by clc) Lire Immatriculer sa voiture au Luxembourg: comment faire? Retrouvez-nous sur Société Dans quels pays est-il plus avantageux (désormais) de faire son plein?
Le secteur de l'automobile à la croisée des chemins Dans un marché en pleine mutation, marqué par les innovations et le renforcement des normes antipollution, le comportement des consommateurs luxembourgeois reste au beau fixe. Etat des lieux à cinq jours de l'ouverture de l'Autofestival. Mais pour le ministère des Finances, le recours aux voitures de service ne s'accompagne pas nécessairement d'une diminution des recettes fiscales. «Pour estimer l'effet des activités liées aux voitures de société, il faudrait prendre en compte l'ensemble de la chaîne de valeur en question (recettes fiscales générées par les distributeurs et concessionnaires, tout comme par des entreprises de leasing et leurs employés). Or à l'heure actuelle, de telles statistiques ne sont pas disponibles», rappelle le ministère. Un secteur en mutation Autre question soulevée par cette problématique, les retombées pour les caisses de la sécurité sociale. Ici aussi, aucun chiffre concret sur les recettes en matière de cotisations sociales n'est disponible.
La participation du salarié aux différents frais Deux types de participation de la part du salarié peuvent être distingués. Participation du salarié aux frais d'entretien/au coût du leasing ou de la location Lorsque l'employeur met à disposition une voiture de société au salarié moyennant une participation forfaitaire fixe (déduite de la rémunération nette du salarié) aux frais d'entretien/au coût du leasing ou de la location, cette participation vient en déduction du montant de l'avantage en nature. La participation au coût du leasing déductible est cependant limitée à 20% du coût pris en charge par l'employeur. L'Administration des Contributions directes considère qu'une participation au coût du leasing supérieure à 20% est motivée par des considérations d'ordre personnel. Avantage en nature mensuel: 1, 5% x 29. 000 = 435 euros Coût du loyer mensuel payé par l'employeur: 600 euros Participation fixe du salarié au coût du leasing par mois (déduite de la rémunération nette du salarié): 150 euros La participation déductible au coût du leasing/de la location par le salarié est limitée à 20% x (600 - 150 euros) = 90 euros.
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