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Caractéristiques détaillées 1, 55 m 1, 73 m 4, 15 m 5 places 350 l / 1 194 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition ALLURE Date de commercialisation 05/03/2013 Date de fin de commercialisation 04/02/2015 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
Associés au Grip Control, les pneus mixtes quatre saisons ne se contentent pas d'augmenter les bruits de roulement: ils dégradent surtout fortement le freinage. - Alex Krassovsky Comme toute Peugeot qui se respecte, le 2008 profite d'un châssis alliant confort de qualité et comportement routier aiguisé. Mais il dispose aussi de mécaniques compétentes, tout particulièrement lorsqu'il s'agit des plus gros moteurs essence et diesel, à savoir le 1. 6 VTi 120 (né de l'alliance avec BMW) et le 1. 6 e-HDi 115, tout simplement l'un des meilleurs "mazout" de sa catégorie. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 diesel. Lors de la mise en route 1. 6 VTi 120, avoir l'ouïe fine est nécessaire si l'on veut percevoir le fonctionnement de la mécanique, particulièrement discrète et peu vibrante. Un réel plaisir. Surtout en ville, où notre 2008 se faufile comme une citadine. Le petit volant, bien assisté, ainsi que la visibilité, parfaite à l'avant comme à l'arrière, facilitent les manoeuvres. Dénué d'à-coups à bas régime, le quatre-cylindres essence ne rechigne jamais à la tâche, et fait même preuve d'un sympathique caractère passé 3.
Fiche Technique - Consommation - Avis - La Même en Mieux - Reprogrammation optimisation moteur Conso > PEUGEOT > 2008 > 2008 1. 6 Vti BVA Fiche technique: Consommation de PEUGEOT 2008 1. 6 Vti BVA en version Essence 88 kw / 120 ch, consomme en ville 8. 80 L/100kms, la consommation mixte est de 6. 50 L/100kms. Vous pouvez faire baisser votre budget carburant et la consommation avec une reprogrammation moteur. > Reprogrammation Ethanol pour voitures Essence - Roulez à 0. 60 € / l! > Reprogrammation moteur pour voitures Diesel - Augmentez la puissance et le couple - Baissez la consommation! ⛽ Notre Note consommation: 15. 5 / 20. 🚗 Marque: PEUGEOT Modèle dossier: 2008 Modèle commercial: 2008 Désignation: 2008 1. 6 Vti BVA CNIT: M10PGTVP028K292 Type: CU5FS9 Carburant: Essence Hybride: Non hybride Puissance administrative CV: 7 Puissance maximale KW: 88 Puissance maximale CH DIN: 120 Boite de vitesse: A 4 ⛽ Consommation 2008 1. PEUGEOT 2008 Fiche technique - ⛽ Consommation 2008 1.6 Vti BVA Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. 6 Vti BVA ( Selon l'ADEME/UTAC) Consommation urbaine: 8. 80 L/100kmss Consommation extra urbaine: 5.
L'association entre les suspensions et les sièges permet également de préserver le confort en toutes conditions. Bien sûr, à haute vitesse, le quatre cylindres n'hésitent pas à donner un peu de voix et quelques bruits aérodynamiques se font aussi entendre. Mais rien qui ne puisse empêcher d'envisager de longs voyages à bord du petit dernier de la marque au lion. Moteur et transmission Nous pensions que la commercialisation du 2008 correspondrait avec l'arrivée, sur le marché, du 1. 2 THP de 110 ch vu sur le 2008 Concept du Mondial de l'automobile 2012. Erreur! Il faudra, pendant quelques mois, se contenter du vieillissant 1. 6 VTi 120 ch. Après tout, pourquoi pas? Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 2013. On peut penser de prime abord que sa puissance devrait suffire à déplacer sans peine les moins du 1. 1 tonnes du 2008. Et c'est le cas sur quasiment tous les terrains, y compris sur autoroute, même si la longueur de la transmission l'empêche de briller autant qu'on pourrait le penser. En conditions "normales" d'utilisation, le quatre cylindres a avalé environ 8.
500 tr/mn. Le petit volant commande une direction très incisive, sans altérer la tenue de cap. - Alex Krassovsky Dommage que la commande de boîte, qui donne l'impression de mouvoir un bâton dans un seau de cailloux, soit si imprécise. Heureusement l'embrayage doux (moins vrai pour le e-Hdi 115) est un allié précieux dans les aléas de la circulation urbaine. Le comportement routier est excellent dans les deux cas. Direction légère, garde au sol pas trop haute, le 2008 offre un bon dynamisme. Le train avant est précis, et le confort, d'excellent niveau, même si le VTI 120, chaussé ici de roues en 16 pouces, est plus conciliant en agglomération ou, plus généralement, à basse vitesse. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 interior. À noter que le bloc essence manque un peu de répondant en reprises. Il est pénalisé par l'absence de boîte 6 rapports, contrairement au e-HDi 115, qui bénéficie aussi d'une commande plus précise dans son maniement. Cette version diesel est dotée d'un couple de 285 Nm, qui autorise des relances musclées. En ville, elle apparaît évidemment moins douce que la VTi, même si l'excellence de son Stop & Start garantit des coupures et des redémarrages quasiment imperceptibles!
Vous finirez par perdre le fil au point que vous ne saurez même plus pourquoi vous y être entré. Pour les longues peines, elle finit même par avoir si peu de sens qu'elle en devient contreproductive. Je préfère généralement la fréquentation des autres prisonniers incarcérés depuis plus de dix ans à toute autre, y compris celle de ma famille, qui m'est devenue totalement étrangère. Imaginez que vous preniez une peine de vingt ans. Une longue peine de mort. Que va-t-il se passer? Plusieurs années en maison d'arrêt sans que l'on ne s'occupe de vous. Puis une orientation bidon vers un établissement pour peine en fonction de critères qui ne sont pas les vôtres. Par exemple, vous rapprocher d'un parent avec lequel vous êtes en froid depuis des années et qui ne viendra jamais vous rendre visite. Si vous souhaitez faire une formation dans un domaine précis, on vous enverra ailleurs parce que vous ne correspondez pas au profil de l'établissement: votre reliquat de peine est trop important, ou trop faible, vous n'avez pas été condamné pour le bon motif… Bref, une fois quelque part, on ne vous proposera que des formations courtes et souvent non diplômantes, sans aucun lien entre elles.
Super réduit Accordé aux personnes de moins de 25 ans, aux demandeurs d'emploi et intermittents du spectacle, aux bénéficiaires de minimas sociaux, aux étudiants de moins de 35 ans, aux élèves et aux enseignants de TRIO…S Enseignement Artistique, aux bénévoles du cinéma Le Vulcain. Tac tout âge confondu Tarif forfaitaire pour tout groupe constitué de 4 à 6 personnes de générations différentes dont 2 personnes de moins de 18 ans minimum. Grille des tarifs TARIF A+ TARIF A TARIF B TARIF C Sur Place 23€ 20€ 15€ 6€ Pré-Vente 19€ 16€ 11€ 13€ 9€ Super Réduit 12€ 10€ Abonné Plein 7€ 5€ Abonné Super Réduit 8€ TAC4 44€ 42€ 28€ TAC5 50€ 48€ 30€ TAC6 54€ 51€ 33€ Théâtre du Blavet 1H30mn Dès 12ans CITATION PRESSE: « Annette, Eric, Louis, Alain, André, debout, dignes, livrent tout au long de la pièce une série de récits comme des fenêtres sur les oubliettes. Une longue peine - Librairie Eyrolles. » Stéphane Mercurio – Siné Mensuel
Sortir du silence, donner à entendre, ouvrir des portes, des espaces d'échanges et de réflexion. Le théâtre est le lieu de la parole. De toutes les paroles. Que faire à Paris - Ville de Paris. Le théâtre est le lieu du partage. Partageons avec eux. Leur présence sur le plateau, leurs paroles qui résonnent vers les cintres, leur dignité qui illumine le public. Regardons-les en face. Regardons-nous. Mise en scène: Didier Ruiz, assisté de Mina de Suremain Création lumière: Maurice Fouilhé Création sonore: Adrien Cordier Images: Adrien Cordier, Alain Pera Production: Émilie Raisson