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qu'éprouve Hermione envers Pyrrhus? ) C. Un portrait contrasté - indifférence, cruauté, trahison - prestige, séduction Transi°: une rela° complexe, reflet de la passion d'Hermione III. L'expression de la passion A. Un personnage tourmenté - expression mêlée de la souffrance et des Andromaque de racine - plan détaillé monologue d'hermione 327 mots | 2 pages Andromaque De Racine - Plan Détaillé Monologue D'Hermione - rôle des 4 premiers vers; évolue°: reprise progressive de la maîtrise d'elle-même - formula ° du dilemme au v. 4 → structure de la suite du monologue: haine / amour - délibéra°, interrogea° (abondance des ques°): Hermione cherche ce qu'elle doit faire; fonc°…. andromaque 1070 mots | 5 pages premières représentations d'Andromaque connaissent un succès retentissant. Veuve du chef troyen Hector, Andromaque est la prisonnière du roi d'Épire, Pyrrhus. Elle vit dans la douleur et la peur de perdre son fils Astyanax. Pyrrhus lui propose de... Premium15336 Mots62 Pages Commentaire andromaque a3 sc8 Commentaire composé: Racine: Andromaque: Acte III scène 8 Texte étudié: ANDROMAQUE Dois-je les oublier, s'il ne s'en souvient plus?

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La mâture et le gréement Ensemble des mâts d'un bâtiment et ce qui y est fixé, vergues et hunes, la mâture de l'Hermione se compose de trois mâts et d'un beaupré. Les mâts de l'Hermione d'aujourd'hui sont en pins d'Oregon du Canada (Douglas en botanique) mais pas en troncs massifs comme autrefois. Ils ont été assemblés par collage suivant des procédés qui garantissent à la fois une apparence proche des mâts originaux et une stabilité ainsi qu'une longévité prolongées. Les plus grands arbres ne sont pas assez grands pour atteindre l'intégralité de la hauteur des grands mâts qui pouvait atteindre 80 mètres. Aussi étaient-ils composés de 3 ou 4 parties superposées et coulissantes. Le mât d'artimon: d'une hauteur de 35 mètres, il est situé à l'arrière du navire et est composé du bas-mât d'artimon, du mât de perroquet de fougue et du mât de perruche. Ces divers éléments sont scandés à chaque palier par la hune d'artimon (bas-mât - mât de perroquet de fougue) et au niveau supérieur par les barres de perruche (mât de perroquet de fougue - mât de perruche).

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28 novembre 2010 7 28 / 11 / novembre / 2010 17:22 Après avoir fait le montage de la Toulonnaise l'an passé, mon père s'attaque cette fois au montage de l'Hermione. Un peu d'histoire? Allons y... L'Hermione est la célèbre frégate qui permis à La Fayette, en 1780, de gagner l'Amérique pour combattre au côté des colons Américains qui luttent pour leur indépendance. Elle a été mise en chantier en 1778, dans l'arsenal de Rochefort sur une cale de construction proche de la Corderie Royale. Navire de plus de 65 mètres de longueur hors tout, doté d'une voilure de 1500 m2 répartie sur trois mâts, l'Hermione fut construite sur les plans de l'ingénieur Chevillard Aîné. Elle faisait partie, avec la Courageuse, la Concorde et la Fée, d'une série de quatre frégates mises en chantier à Rochefort. Appartenant à la catégorie de frégates dites légères, caractérisées par leur vitesse et leur maniabilité, l'Hermione était équipée de 26 canons tirant des boulets de 12 livres, d'où son nom de "frégate de 12".

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Les arbres les plus cagneux trouveront ainsi leur heure de gloire dans la reconnaissance des charpentiers de marine. C'est l'équipe des charpentiers de François Asselin qui a fourni les bois, entreprise régionale de restauration de charpentes de monuments historiques. Les arbres sont marqués d'une ancre marine (sous Louis XVI ils portaient l'ancre surmontée d'une fleur de lys). Pour des bois plus durables, l'abatage des chênes est fait par « extraction de souche » récupérant la totalité de l'arbre, en hiver, hors sève et en « décours de lune » (lune décroissante). Exemple: Le chêne de la Louve, de 380 ans, de la forêt domaniale du Gavre où fut tué le dernier loup de Loire Atlantique, et condamné pour sa vieillesse, fut utilisé pour l'Hermione. Modèle de l'Hermione le château de la poupe Début du chantier 1997 / 1998 Les Bois et autres matériaux utilisés pour l'Hermione en quelques chiffres: Chêne 1200 m3 Résineux: 205 m3 Fers: 35 tonnes Brai: 1 tonne Etoupe 3 tonnes Chanvre 15 tonnes La pose de la quille a été commencée en juin 1997.

Longue de 44, 20 m, large de plus de 11 m, la frégate nécessita 11 mois de travail pour des centaines de charpentiers, forgerons, perceurs, cloueurs, calfats... bagnards... pour un total de plus de 35 000 journées de travail. Avant de vous montrez le photos du montage pas à pas, voici tout d'abord, les photos des plan. Published by TreiZe - dans Maquette

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