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Les fruits charnus gras sont des drupes jaune-orangé à rouges. On le différencie du palmier à huile africain, notamment par ses pennes distiques (régulièrement alignées dans un seul plan de part et d'autre du rachis), tandis qu'elles sont "ébouriffées", selon plusieurs plans chez Elaeis guineensis [ 4]. Répartition et habitat [ modifier | modifier le code] Cette espèce, qui a longtemps fait l'objet de confusions taxonomiques [ 8], est aujourd'hui considérée comme composée de 3 populations distinctes (potentiellement 3 sous-espèces différentes): celle d' Amérique centrale, celle des hautes et moyennes vallées de l' Amazone et celle de Guyane / Suriname) [ 4], [ 9]. En Guyane, ce palmier affectionne les sous-bois forestiers clairs inondables au bord des cours d'eau, sur sols sableux, alluvionnaires et hydroporphes du bassin inférieur de la Mana [ 10]. Utilisations [ modifier | modifier le code] On tire de ses amandes et de ses fruits une huile alimentaire, pouvant être utilisée pour la fabrique de savon (pour l'huile des amandes).

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Outre l'akara, les Nigérians préparent l' ojojo (beignet d'igname), l' akara seke-pu (beignets de haricots et graines de melon) ainsi que le mosa de plantain, ou hausa masa (avec du riz) pour n'en nommer que quelques-uns. Les akaras peuvent être servis seuls ou accompagnés de diverses sauces. J'ai préparé une sauce préparée avec de l'huile de palme, des tomates, des échalotes, un cube de bouillon de boeuf et du piment. Même cette sauce n'a pas vraiment de nom, elle est assez similaire à la sauce nigériane appelée sauce ata (encore appelée obe ata ou obe ata dindin). Je ne saurais trop vous recommander de servir une sauce similaire avec les akaras. Un délice! Les akaras peuvent être frits à l'avance, même s'ils sont bien meilleurs lorsqu'ils sont consommés immédiatement. Si vous avez besoin de les réchauffer, la meilleure façon, comme pour tout beignet, est de les faire frire à nouveau pendant à peine 30 secondes, comme je l'avais fait pour mes pakoras. Une autre façon de les réchauffer est aussi de les placer en une couche sur une plaque à pâtisserie et de les laisser 5 minutes dans un four chaud.

Les feuilles sont également traditionnellement utilisées pour le traitement du cancer, des maladies cardiovasculaires et des maladies rénales. Les racines Elles sont également utilisées au Nigéria pour soigner les bronchites et la gonorrhée (en décoction). L'huile L'huile de palme (eh oui, elle aussi! ) est utilisée en médecine traditionnelle pour soigner les maux de tête, douleurs, rhumatismes (en friction), la thrombose artérielle et l'athérosclérose en raison de sa richesse en nutriments. Des études ont montré comme pour les autres parties du palmier, une richesse en anti-oxydants. Elle aurait un impact bénéfique sur les risques cardio-vasculaires, une action hépato-protectrice et anti-diabétique. En Afrique noire, on l'utilise aussi dans les shampoings, la savonnerie, les détergents, la cosmétique… D'ailleurs on lui prête beaucoup de propriétés très similaires à l'huile de coco, qui elle aussi a souffert d'une mauvaise publicité. Décidément, ces végétaux tropicaux ont mauvaise presse.

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Enfin à confirmer. je te remercie de cette précision mais entre le M52B25 et le M52B28 comment je peux faire la différence? pour ce qu'il en est de la légalité... là ou je suis il n'y a aucun CT et de plus presque toutes les BMW sont touchés m'enfin je m'y avancerai pas trop dessus ce sujet. par Arnaud320I » sam. 08, 2007 12:41 pm Distinguer le M52B25 du M52B28 dépasse mon niveau de connaissances de ces moteurs. A mon avis à part les numéros de série, gravés quelque part sur le bloc, je ne vois rien d'autre. Pour la légalité, cela concerne aussi ce forum (je ne suis pas modo, mais bon) sur lequel on ne doit pas inciter à se mettre hos la loi. Mais remplacer un 2, 5 par un 2, 8 n'est pas illégal, pour peu que la voiture repasse aux Mines pour une homologation à titre isolé. Et là ça se complique vraiment. Bielles Forgées ZRP pour BMW M50 & M52 Vanos | En Stock, DriftShop.fr. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 5 invités

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Bonjour à tous à nouveau, Je me lance sur ce sujet, je n'ai jamais osé le mettre de peur de passer pour un gros "mytho". Avec de potes un soir on a fait une tite course contre la caisse de son père, une merco 350SL de 245ch de 2008. Je vous rassure c'était derriere chez lui sur des toutes petites routes de campagne. Le truc 'est que de 0 à 140-160, et bien il n'y avait pas beaucoup d'écart 5 à 6 mètres maxi. Moteur bmw m52b25 sport. Depuis on a comparé les perfs avec les autres moteurs bmw et elle aurait les perfs d'une 330 (on a chronométré je sais pas combien de fois et on a comparé sur ""). Les chronos sont les suivants (en moyenne): 0 à 80: 4, 9 0 à 100: 6, 5 0 à 120: 9, 2 0 à 140: 11, 9 Auparavant je n'avais jamais fait plus attention car c'est ma première voiture 6 cylindres et par rapport à mon ancienne focus de 115ch, je me disais "wouah quelle différence entre une essence assez puissante et un diesel". On a commencé à regarder les différentes pièces du moteur en les comparant sur et elles sont toutes des pièces de 323 ou 328.

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