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Description Ce jeu de parcours et de stratégie, aux belles illustrations, animera des après-midi entre amis. Etre le premier à trouver le trésor du pirate, voici une quête des plus palpitante! Jeu rêve de trésor 3. Pour cela, il faut récupérer 3 objets: la carte au trésor, une boussole et la clef du coffre. Une fois les 3 éléments réunis, il faut chercher le trésor caché sur l'une des trois îles. Mais le temps presse car le pirate recherche aussi son trésor. Informations complémentaires Auteur(s) Jean-Luc Renaud Editeur Panka Pásztohy Nombre de joueurs 2 à 5 joueurs Age 5 à 9 ans Durée 15 min
Bienvenue sur Tric Trac Tric Trac c'est 40 000 membres, 18 000 jeux de société référencés, 160 000 avis de joueurs, 1 800 vidéos d'explications et de parties... 22 ans de partage autour du jeu de société:). Créer votre compte Participez à la communauté, suivez l'actualité de vos jeux, discutez autour du jeu, suivez vos jeux préférés, créer vos listes,...
Description du produit « Rêve de Trésor » Le Pirate ne sait plus sur quelle île il a caché son trésor. Pour le retrouver avant lui, tu devras récupérer les accessoires d'une chasse au trésor et te diriger vers l'une des trois îles. Mais sur laquelle se trouve son magot? A toi de le découvrir! Pour cela, prends les bons chemins pour récupérer au plus vite la carte au trésor, la boussole et la clef du coffre... tout en surveillant le Pirate qui retrouve, petit à petit, la mémoire. Reve de trésor est un jeu convivial pour jouer en famille et entre amis. C'est à la fois un jeu de parcours et de stratégie, mais aussi un jeu semi-coopératif, car les joueurs jouent les uns contre les autres mais ensemble contre le Pirate pour lui empêcher de gagner la partie. Jeu rêve de trésor mon. Avis clients du produit Rêve de Trésor star_rate Aucun avis clients Soyez le 1er à donner votre avis En plus du produit « Rêve de Trésor » Vous aimerez aussi.. Paiement sécurisé Commandez en toute sécurité Service client À vos côtés 7j / 7!
Dans Rêve de trésor, on joue les uns contre les autres, mais aussi tous contre le méchant pirate! Votre but, récupérer de quoi récolter un précieux trésor: une carte, une boussole et une clé. Mais le plateau de jeu est un peu spécial: pas de sens de jeu. Il faudra ainsi bien réfléchir pour prendre le chemin le plus intéressant. Rêve de trésor - Jedisjeux - et les autres jours aussi. Tous ligués contre le méchant pirate qui veut lui aussi le trésor, les joueurs se feront cependant un malin plaisir d'aller voler les adversaires... Un jeu qui permet d'aborder la stratégie en laissant les enfants faire des choix. Un éditeur et un auteur coups de cœur de la ludothécaire! Existe sous le thème princesses à la ludothèque (Rêve de princesses).
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Le passage des vitesses s'effectue à la filée et en douceur, au point presque d'égaler les boites DSG du cousin Volkswagen. Et une fois n'est pas coutume, la consommation n'est pas impactée par le choix de la boite. Le X3 n'affiche ainsi qu'un petit 7, 1 l/100 km (5, 6 l/100 km en théorie) sur notre galop d'essai. Pas mal! Tout juste pourrons-nous citer comme griefs des montées en régime rauques et un Start & Stop manquant un peu de discrétion. Au delà du moteur, le comportement serein du SUV étonne. Fiabilité bmw x3 2.0 d 184 cv engine. Beaucoup mieux suspendu que son prédécesseur, il se joue de tous les pièges de la route en préservant nos vertèbres, même sur les chaussées dégradés ou les pistes marocaines. La nouvelle direction électrique s'avère quant à elle précise et informante tout en étant douce à l'usage. Mais les éternels insatisfaits auront aussi la possibilité de choisir une direction Sport (600 €) ou l'amortissement piloté (1. 200 €) Même si la plupart des clients ne s'aventureront pas hors des sentiers battus, le X3 conserve d'intéressantes capacités de franchissement.
Si l'allure générale change peu, le X3 affiche plus de prestance et son style fera partie de ses atouts comme ce fut le cas pour l'ancien modèle. Pas de 4 x 2 Le moteur quatre cylindres diesel suit la tendance du « toujours plus » côté puissance, tout en consommant moins grâce au programme EfficientDynamics qui chasse tout gaspillage d'énergie. Nouveau BMW X3 (G01) : lequel choisir ? (moteur, finition, tarif). Le 20d passe ainsi de 177 à 184 ch avec une consommation mixte homologuée à 5, 6 l/100 km (en baisse de 14%), soit 149 g/km de CO2 et aucun malus. De telles valeurs permettent à BMW de ne pas céder à la mode des 4 x 2 pour cause de CO2 trop élevé et tous les modèles reçoivent donc la transmission intégrale xDrive. Mieux encore, la version automatique (+ 2 350 €), si appréciée dans ce segment, conserve la même sobriété grâce à la nouvelle boîte Steptronic à huit rapports (inédit dans la catégorie). Doué sur route En attendant le diesel six cylindres 30d au printemps 2011, les amateurs de forte puissance pourront se tourner vers la version 35i à essence dotée de l'excellent six cylindres de 306 ch.
Le systèmes audio Hi-fi dont nous disposions atteint le niveau d'un Harman Kardon des séries 3 E46, ce qui est une bonne référence! Des options comme la commande automatique du hayon et le système d'attache-remorque à orientation électrique, l'affichage tête haute HUD, l' Adaptive Headlights (phares adaptatifs pivotants), le High Beam Assist (passage codes/phares automatique), le régulateur de vitesse avec fonction freinage (en série sur le BMW X3 xDrive35i) et la caméra de recul avec fonction Top View sont au catalogue. Moteur Le X3 est disponible en essence (six cylindres en ligne xDrive28i et xDrive35i) mais c'est la version diesel quatre cylindres 2. Fiabilité bmw x3 2.0 d 184 cv fuel. 0d de 184 chevaux que nous avons prise en mains et qui sera sans aucun la plus vendue, même si un six cylindres en ligne diesel s'offre à vous sur le xDrive30d (258 chevaux). Le nouveau BMW X3 xDrive20d dispose d'un 2, 0 litres quatre cylindres turbo en aluminium doté d'une injection directe Common-Rail qui développe 135 kW/184 ch à 4 000 tr/min et d'un couple maxi atteint 380 Nm sur une plage s'étendant de 1 750 à 2 750 tr/min.
Un zeste d'élégance supplémentaire, un inédit quatre-cylindres diesel bien éduqué, sans oublier un goût marqué pour la technologie: ce X3 habilement restylé est plus séduisant que jamais. Les plus Diesel bien élevé, performant et sobre Habitacle soigné Technologie dernier cri Les moins Trépidations avec les 18-pouces à roulage à plat Châssis assez pataud Coffre moyen Rassurant, ce grand gaillard ne se départit jamais d'une certaine lourdeur. Essai BMW X3 2.0d xDrive 184 ch : la contre-attaque. - MPI Le X3 s'offre un coup de jeune en adoptant la marque de fabrique des plus récentes BMW ( X4, X5... ), le double-haricot qui mord généreusement sur les phares. La greffe est réussie, sachant que, pour le reste, le X3 n'évolue, esthétiquement, que du bout des lèvres. Les nouveaux coloris intérieurs, inserts décoratifs et autres revêtements ont, toutefois, l'avantage de renforcer l'impression de luxe qui émane de son habitacle au classicisme exacerbé, aussi soigné que celui de son grand rival, le Q5. En revanche, sous le capot de la BMW, les changements sont plus profonds qu'il n'y paraît.
La finition M Sport (+ 8 050 €) tend, comme son nom l'indique, vers une dotation plus dynamique. Elle intègre la direction à démultiplication variable, la suspension raffermie et un kit carrosserie. Fiabilité bmw x3 2.0 d 184 cv ingénieur. En haut de l'échelle, la finition Luxury (+ 9 150 €), comprend, en plus des équipements de la xLine, la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et électriques, l'accès "mains libres"… Notre conseil: BMW X3 xLine (photo ci-dessous), à partir de 50 300 €. Pour un confort total et un luxe omniprésent, la couteuse version Luxury vaut toutefois le détour… En Essence En essence, chaque moteur est associé à la transmission intégrale xDrive. Si la version M40i ( essai à lire ici), avec son six-cylindres en ligne turbo de 360 ch, génère des performances et un agrément de conduite extraordinaires, son tarif de base (75 850 €) et ses consommations ont de quoi effrayer. À l'opposé, le moteur 4-cylindres "d'accès" 20i de 184 ch s'affiche à partir de 47 800 €. Ses prestations suffisent pour éparpiller des points de permis un peu partout, et sa relative sobriété va de paire avec un malus de "seulement" 4 673 € minimum.