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Collecteur d'echappement 206 S16 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 21 Mars 2005 Messages: 9 "J'aime" reçus: 0 Salut à tous, Voila je pocède une 206 S16 de 04/2002 et depuis quelques temps, un bruit se fait entendre. Ca fait un espèce de bruit métalique dans l'echappement. Ca le fait surtout quand on ecrase l'acc à partir de 2500 tr jusqu'à 4500 tr environ. Apparement, cela viendrais du collecteur d'echappement, maladie de ces moteurs 2. 0L. Quelqu'un pourrait-il m'eclairer un peu mieu sur ce pb? Comment le résoudre? Faire changer le collecteur? Peugeot doivent-ils faire une manip particulière? Faut-il plutot partir sur un collecteur INOX non origine? Collecteur d'Echappement - Collecteur d' echappement inox- pour PEUGEOT - 206 S16 - GTI 2.0 16V 138cv. Peugeot participe au frais ou pas? Merci d'avance... Enfanterrible Peugeot Addict 27 Juin 2003 347 Sur mon ancienne 206 GT de 2000, j'ai fais changer en 2004 mon collecteur chez peugeot avec une participation de 50% 18 Octobre 2002 14 398 2 La cause du probleme c'est bien ça mais j'ai un doute sur la prise en charge. apparement, c'est à 50%.

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Collecteur 406 2, 2L sur 206 S16 Bonjour à tous, Voilà je suis plus ou moins nouveau sur le forum (je dis plus ou moins car je m'étais inscrit il y a 2 ou 3 ans mais je n'étais pas revenu depuis... ) Je possède une 206 S16 de 2004 entièrement d'origine J'avais lu il y a quelques temps que vous pensiez du bien du collecteur d'échappement des la 406 2l2 pour un gain de performances sur les 206 S16 En utilisant la fonction recherche, je n'ai malheureusement pas réussi à retrouver d'infos claires à ce sujet... Voilà j'aimerai savoir ce que vous en pensez? Est-ce que ça se monte facilement en lieu et place du collecteur d'origine? Collecteur 206 s6 etui. (en gros est-ce que c'est Plug and Play) ou faut il faire des modifs sur la ligne en aval du collecteur? enfin si certains l'ont fait quel est le gain réel (puissance / couple d'une telle modif isolée? (sans reprogrammation ni modif de l'admission? ) Merci d'avance pour vos réponses Guillaume titikine Rase Bitume Messages: 82 Inscription: 07 Fév 2016, 11:27 Re: Collecteur 406 2, 2L sur 206 S16 de Didier16 » 08 Fév 2016, 20:28 Salut!

Le collecteur d'échappement Pour une meilleure sortie des gaz d'échappement Le collecteur est une pièce maitresse de la ligne d'échappement d'un véhicule Peugeot 206 S16. C'est l'élément qui commence le système puisqu'il est placé tout de suite après la sortie des cylindres. De ce fait, il travaille dans des conditions extrêmes de température pouvant atteindre les 800°C sur les véhicules conventionnels. Les températures peuvent devenir encore plus élevées si le moteur a été optimisé. Collecteur Inox RC Racing Peugeot 206 S16 (GTI) Modèles jusqu'en 2000 - Config-racing.com. Le fonctionnement du collecteur d'échappement Pour comprendre quel est le rôle du collecteur Le collecteur a 2 rôles principaux pour le bon fonctionnement d'un véhicule Peugeot 206 S16. Premièrement, il agit comme une interface entre les sorties des cylindres en récoltant les gaz d'échappement. Puis, après avoir recueilli les gaz, il va les accélérer afin de favoriser leur évacuation. Ce dernier influe grandement sur les performances et la consommation du moteur. Ses dimensions, ses matériaux utilisés, ses formes sont adaptés à la configuration du moteur.

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Et donc ça serait le cata qui serait trop court puisque normalement il devrait déjà être lié avec l'inter et être scié pour y mettre l'inter devil (j'sais pas si j'ai été très clair) Voilà et ma voiture est toujours bloqué chez ce sale carrossier et apparement il en a rien à foutre Si quelqu'un avait une solution pour moi Ma voiture doit passer le contrôl technique dés qu'elle sort du garage donc pour la solution d'un tube afrique c'est un peu mort C'est une 206 S16 que les choses soient clair: Devil ne vend pas d'intermediair inox grpN, parce que l'inox est pas homologué, il me semble. Maintenant, pôur le probleme de taille, il se peut que ton garagiste aie decoupé le ligne beaucoup trop loin du silencieux intermediaire (peut etre a cause de l'accident), ce qui explique que ca na passe pas. PArce que les intermediaire devil sont tout a fait compatible avec les piecs peufgeot d'origine. Collecteur 206 s16 du. J'en ai un. Pour le proxler, c'est la meme chose qu'inoxcar (les 2 sont fabriqué par aluform products sur les meme modèles.

tout bêtement je remets ma ligne d'origine entièrement, et j'ai encore le temps avant le CT C'est pas vraiment un 4-2-1.... plutôt un 4 en 1 puis 2 en 1 (je vois pas l'intéret de ce 2 en 1 d'ailleurs) A votre avis, je peux mettre ce collecteur devil a la place de celui d'origine en gardant le cataliseur d'origine et tout le reste de la ligne d'origine... Bref, changer que le collecteur? Car le mien il fait clac clac... :voyons::voyons: Merci de votre aide car j'ai pas envie de reposer le collecteur merdique de chez peugeot. Ecoute je me posais la meme question, car le mien commence à faire du bruit aussi. Et en furetant un peu de topic en topic, bah la réponse est oui! PEUGEOT 206 2.0 S16 2001- Collecteur inox RC RACING 4 en 1. Pour un 4en1 qui integre pas le tube afrique, bah y a pas de soucis. Oui tu peux mettre ce collecteur en gardant le reste d'origine, il reprend exactement l'emplacement et les fixation d'origine Merci les ga. Avec le collecteur devil en gardant le reste d'origine, il y aura un petit plus au niveau du son? Et au niveau control technique ou assurance si il a un probleme, sa pose probléme ou pas?

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Mais visiblement, ca fait quand meme gagner de la patate... Personne? J'ai peur de faire une connerie si je l'a met, surtout que j'ai un silencieux prowler Ayant une ligne full devil + un inoxcar NH, c'est tres bruyant. Trop pour tous les jours. En tout cas, prend une ligne avec silencieux intermediaire (pare flamme). Et ca peut encore etre bruyant avec ca. Mais bon, sur une ligne d'origine, ya 3 silencieux: -catalyseur -intermediaire -pot d'echappement. Plus tu enleve, plus ca va faire du bruit. Ok merci Pour l'instant j'ai silencieux arrière prowler, inter devil groupe N, cata d'origine (trop court => voiture immobilisé), collecteur d'origine. J'aimerai bien rester dans cette config mais j'suis emmer.. à cause de ce cata, donc faudrait que je trouve une solution Il manque environ 10cm pour que l'inter et le cata s'emboite correctement. Je rappelle la situation: Ma ligne d'échappement a été arraché suite à un choc arrière (cata + inter + silencieux ar) mon carrossier a commandé la ligne complète chez peugeot mais on a reçu que le cata + le silencieux ar et pas de date pour l'inter, ça m'a saoulé d'attendre ça faisait déjà un mois, je suis allé commandé l'inter chez devil mais en le montant ils se sont rendu compte (chez mon carrossier) qu'il manquait 10cm.

Thu, 11 Jul 2024 07:41:13 +0000