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Le tapis roulant pour chevaux est devenu incontournable dans de nombreuses écuries. Il permet d'entrainer les chevaux en ligne droite et avec de la pente afin de développer le muscle. Il vous fera gagner un temps considérable en complément du travail réalisé en piste ou en carrière. Echauffement, récupération, fractionné, tous ces exercices essentiels sont désormais réalisés sur le tapis. Toutes nos machines sont équipées d'un sol de glisse parfaitement plat, de vérins permettant de travailler en pente et de programmes préenregistrés. L'ensemble de notre gamme est conçue et fabriqué en France dans notre usine de Normandie.
Le tapis roulant KYLIX a été créé pour vous permettre d'entraîner votre cheval sur un espace extrêmement réduit. Reposez-vous la conscience tranquille et entraînez votre cheval en toute sécurité grâce au tapis roulant KYLIX. Le tapis roulant KYLIX vous aide à garder votre cheval en bonne condition. L'entraînement sur le tapis roulant permet d'améliorer la fonction cardiaque de 50% tout en évitant l'hypertrophie du cœur et ses inconvénients. Le transport de l'oxygène via les vaisseaux sanguins est amélioré et la concentration d'acides dans les muscles diminue. L'entraînement sur le tapis roulant KYLIX correspond à un bonne sortie en extérieur, à la différence que l'entraînement s'effectue ici sur trois mètres carrés. Il vous permet ainsi de mieux contrôler votre cheval durant le travail. Également livrable sans plan incliné réglable pour un prix plus avantageux. Disponible en option avec dispositif d'entraînement à grande vitesse (jusqu'à 20 km/h). PROPRIÉTÉS: 400 Volts, 5, 5 kW Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 3, 5 x 1, 7x 1, 9 mètres, longueur avec rampes d'accès incluses pour entrer et sortir plus facilement: 5, 7 mètres Commande directe, sans glissement et nécessitant peu de maintenance Tapis en caoutchouc avec une adhérence optimale Construction solide Piste env.
0, 9 x 3, 4 mètres Vitesse réglable en continu jusqu'à 12 km/h (en option jusqu'à 20 km/h) Différentes pentes réglables, de 0 à 17% (inclinaison de 10 degrés) Rampe à l'avant et à l'arrière, à placer sur le sol Encastrable dans le sol pour un accès de plain-pied pour le cheval Commande programmable avec 10 programmes prédéfinis et 10 programmes à planifier soi-même Barrière lumineuse à infrarouges Touche d'arrêt d'urgence sur les deux côtés LE TAPIS ROULANT est adapté à l'entraînement d'un cheval (un cheval à la fois).
Aucun additif chimique n'étant utilisé, l'eau peut être retournée à la nature après utilisation. Différentes solutions de filtrage peuvent être assemblés individuellement et adaptés aux besoins. Une extension et des ajouts ultérieurs sont possibles à tout moment.
Mat Planche à Voile SDM 100% à prix imbattable Passer au contenu € 459. 00 – € 549. 00 – Utilisation Slalom et Racing – 100% carbone – 430/460/490 -Constant curve Description Informations complémentaires Mat planche à voile SDM 100% carbone Ultra performant – Constant curve Votre voile de slalom et votre portefeuille vous remercieront. Si vous cherchez un mat aussi performant que celui recommandé par votre marque de voile tout en dépensant 2 à 3 fois moins, ce mat est fait pour vous. Idéal pour la pratique du Slalom et de la Race, notre mat planche à voile SDM 100% carbone est le mat de course haut de gamme par excellence. Il a été tout particulièrement développé pour offrir le maximum de performances aux voiles de slalom mais également de race et freeride et correspond parfaitement aux attentes des windsurfeurs les plus exigeants. Sa légèreté et sa courbure dynamique vous permettent d'obtenir le meilleur de votre voile et vous positionnera en tête sur un parcours. Pied de mat planche à voile. Durant le développement de ce mat SDM 100% carbone, nous nous sommes particulièrement préoccupés sa durabilité et avons fait en sorte qu'il soit le plus résistant possible.
Et s'y adapter. Pour un mât SDM ce sera donc une rallonge SDM et pour un mât RDM ce sera une rallonge RDM. Oui, c'est aussi simple que ça! Rallonge RDM Rallonge SDM Rallonge en carbonne Une construction en Alu ou en Carbonne? Les rallonges ont différentes constructions, on note deux types: certaines sont en aluminium d'autres en carbone. La rallonge en aluminium est lourde et résistante au choc. Son avantage? Son prix et sa fiabilité. Quelqu'un au budget serré, débutant, ou encore pratiquant occasionnel verra en ces rallonges un excellent rapport qualité prix. Les rallonges carbones sont beaucoup plus légères que celles en aluminium. Elles restent solides, mais plus délicates que leur sœurs en alu. Du fait de leur technicité le prix est de ce fait plus élevé. Compatibilité mat/voile. Ce type de rallonge est excellent pour la performance. Elle sera davantage destinée aux riders exigeant, cherchant sans cesse à se dépasser, où désirant le meilleur matériel possible. La longueur de la rallonge se choisit en fonction de l'indication sur la voile.
La tête de voile plus raide n'agit pas comme une soupape pour libérer la puissance et revient plus vite à sa position initiale pour mieux conserver le profil du gréement et maintenir la vitesse dans les molles. Un atout pour le freeride ou le slalom dans du vent léger. Est ce véritablement important? Dois-je impérativement faire attention à la courbure de mon mat En théorie, avoir une courbure de mat en adequation avec sa voile est important car elle permet au gréement de se comporter suivant les spécifications techniques du constructeur. La position du creux, la manière dont le gréement ouvre et beaucoup d'autres paramètres peuvent êtres modifiés par un mat trop rigide ou trop souple. Dans la pratique, la fiabilité des courbures des constructeurs de mats est très limitées. Ainsi, au sein d'une même gamme de mats de la même marque, de la même taille, on va retrouver des différences très significatives qui vont aller jusqu'à des coubrures opposées pour 2 mats identiques. Vend Mât Paca Mat de planche à voile, longueur 4,60, diamètre SDM, constant curve, 75%.... En clair, d 'après les tests effectués, un mat XX annoncé flex top peut montrer des caractéristiques hard top, et inversement un mat annoncé hard top se retrouve parfois avec une courbure de mat flex top.