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Comment Changer Les Joints Spi De La Fourche De Sa Moto Facilement ?, Don Juane • À La Folie Théâtre • L'officiel Des Spectacles

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Durée: + ou – 3, 5 H Prix: 29. 38euro Voila ce que j ai utilisé Retirer le cache poussière Retirer ensuite l'anneau élastique de blocage du joint spi Lire la suite….. Navigation de l'article

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Démonter pour accéder à la fourche et faire la vidange Avant de changer les joints, il faut pouvoir y accéder et pour cela, il faut démonter quelques éléments. Vous devez enlever la roue avant et ensuite retirer le premier tube qui se trouve sur la fourche. Ensuite, vous devez retirer la protection de la fourche, desserrez le bouchon et procédez à la vidange. Enlever la cartouche et faites la vidange Prenez la clé de 17 et desserrez l'écrou inférieur, ensuite bloquer la fourche et desserrer le bouchon avec 2 clés plates. Changement des joints spy de fourche - ZR7 - ZR7S Kawasaki. Afin de faire ressortir la cartouche, il faut appuyer sur la fourche depuis le haut, n'oubliez pas de la tenir avec la clé spécifique. Pour débloquer l'écrou et le contre-écrou, puis libérer la fourche, prenez une clé plate et une clé de 17. Faites la vidange de la cartouche au-dessus du bac prévu à cet effet. Enlever le joint SPI de la fourche Pour cette étape, il faut retirer le clip qui maintient le joint à l'aide d'un tournevis et le cache poussière. Vous pouvez aussi enlever les différentes bagues pour les nettoyer et faire attention à leur état pour voir l'usure.

Place l'ancien joint par-dessus et tape avec un petit instrument afin que le nouveau soit bien installé. Tu peux ensuite retirer le vieux joint. Si tu t'interroges sur la nécessité de superposer les deux joints durant cette étape, on te rassure. Ce n'est pas pour faire du neuf avec du vieux, mais bien afin de protéger le nouveau joint qui peut être endommagé par les coups de marteau, au moment du montage. Cas d'une fourche inversée sans bague de friction Il vous faut placer le nouveau joint spi dans le fourreau et l'emboîter. Si nécessaire utilise l'ancien joint et un marteau. Une fois le joint neuf installé, tu peux retirer l'ancien. Réparer (provisoirement) un suintement sur un joint spi de fourche. - Pratiquer la moto sur circuit. Vérifie ensuite que la gorge du clip est visible, puis replace le clip et le cache-poussière avant d'installer le fourreau sur le tube. Cas d'une fourche inversée avec bague de friction Il te faut placer dans l'ordre les pièces suivantes: le cache-poussière, le clip, l'ancien spi coupé de telle sorte qu'on puisse facilement le sortir, mais aussi le nouveau joint.

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Répétez l'opération avec l'autre bras de fourche et voilà. Le plus gros est fait. Pour ceux qui veulent changer l'huile de fourche, on ira pas plus loin. il vous suffit ensuite de démonter complètement le bouchon (retenez le un peu sur la fin, car le ressort est un peu comprimé). Retirez l'entretoise, la rondelle et le ressort. Vidangez, changez l'huile (pour de la plus épaisse éventuellement moi j'ai de la 15 au lieu de 10W). Entretoise, rondelle et ressort enlevés. La suite ne concerne que le démontage des plongeurs pour changer le plongeur ou les joints spi. Comment changer les joints spi d une fourche des. Commencez par retirer le cache poussière, rien de bien compliqué. Ensuite, le joint spi est retenu par un circlip. avec un petit tournevis, retirez le circlip. Ne cherchez pas ensuite à retirer le joint-spi. Voilà la partie la plus chiante... En fait le plongeur coulisse dans un autre tube (dont la longueur fait le débattement de la fourche). Ce second tube empêche le plongeur de se désolidariser du fourreau et est retenu par la vis BTR en bas du fourreau.

Faute de succès - la BTR tourne dans le vide - il faut alors envisager de fabriquer un outil qui maintiendra la tête de la tige-amortisseur en l'introduisant cette fois directement dans le tube, après avoir dévissé le bouchon supérieur. Un grand tube creux aplati en son bout peut faire l'affaire ou un manche à balai retaillé. C'est le seul passage un peu délicat de cette opération. Comment changer les joints spi d'une fourche moto ? - Liberty Rider. Si vraiment la BTR est bloquée et vous n'y arrivez pas, portez le tube chez le concessionnaire qui acceptera sans doute de faire cette partie du travail contre une faible rétribution. Bon courage

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:: Les fiches mécanique moto de::. Comment changer les joints spi d une fourche dans. U n suintement, de l'huile sur le fourreau, un joint spy a certainement lâché, il faut le remplacer! P our cette opération je vous conseille tout de même de vous munir de la revue technique moto si vous l'avez car il se peut qu'il y ait des différences entre chaque marque et modèle 1 - Déposer tout ce qui gène autour D'abord on cale correctement la moto pour celle qui n'ont pas de béquille centrale (cale en bois sous le collecteur d'échappement, sous le carter inférieur ou sous le cadre). Ensuite on dépose tout ce qui va gêner à la dépose de la fourche: étrier de freins, câble compteur, roue, garde boue, parfois partie de carénage... Débloquez, sans trop la dévisser, la vis se trouvant sous le fourreau, cela permettra de le déposer plus tard. 2 - Vidange de la fourche Deux méthodes, vis de vidange ou dépose du fourreau (voir votre revue technique) Déposer entièrement l'écrou se trouvant sur le tube de fourche, attention car ça peut sauter donc mettre un chiffon dessus, dévissez et sortez le ressort.

22 - Remontez le cache poussière. Assurez vous qu'il n'y ai pas de jeu entre le cache poussière et le fourreau de fourche. 23 - Serrez l'écrou jusqu'à qu'il soit bloquez sur la tige interne. Vérifiez que la longueur du filet sur la tige est d'au minimum 15mm. 25 - Eliminez l'air du cylindre en bougean la tige de haut en bas plusieurs fois. 26 - Compressez la tige interne complètement, et installez la cartouche interne. 27 - Resserrez la cartouche à l'aide des deux clés à l'inverse de l'étape 7. 28 - Tenir la cartouche vers le bas. Comment changer les joints spi d une fourches. Pompez une dizaine de fois pour distribuer l'huile dans la cartouche interne. 29 - Retirez l'exces d'huile en faisant travailler la cartouche sur toute sa longueur. Attention d'appuyer en ligne pour ne pas tordre la tige. L'exces d'huile devrait sortir par les trous latérales. Si aucune huile ne s'est échappé, ajouter de l'huile dans la cartouche. 30 - Remontez le guide de ressort et le ressort sur la cartouche. 31 - Inserer la cartouche dans le fourreau de fourche 32 - Tout comme l'étape 4, remettez votre fourche en position et resserez l'écrou de réglage de détente.

15 Déc 2020 Dates passées Et si Don Juan était une femme? Le mythe de « Don Juan », séducteur impénitent, a traversé les siècles, notamment grâce à Molière. Mais qu'en est-il du mythe de la séductrice? C'est en voulant répondre à cette question que l'idée est venue: s'emparer du « Don Juan » de Molière, respecter son texte à la lettre en inversant le genre de tous les personnages et souligner la jubilation de l'héroïne par des intermèdes musicaux. Don Juane ne suit que son désir et court d'une conquête à l'autre. Accompagnée de sa fidèle servante Sganarelle, elle se joue de toutes les conventions, jusqu'à défier la mort. Don Juane, c'est la liberté et l'insoumission incarnées. Au féminin. Adaptation féminisée de Molière: Emmanuelle Erambert Dupuy Mise en scène: Emmanuelle Erambert Dupuy Avec: Garance Dupuy, Salomé Benchimol ou Eugénie Thieffry, Léna de Saint Riquier, Christophe Mai, Sarah Ibrahim, Lancelot Cherer, Baptiste Dupuy, Emmanuelle Erambert Dupuy Production: Compagnie L' Atelier Continue Diffusion: En Scène!

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Une femme libre, de corps et d'esprit, qui refuse mensonge et hypocrisie et n'a pas peur de ses désirs… Parce qu'elle ne veut "renfermer son coeur entre quatre murailles", Dom Juan se livre à l'amour et au plaisir au gré de ses rencontres et de ses passions. Séminariste parjure, fiancé détourné, paysan puceau, tous tombent sous le charme avant que d'être laissé tomber. Mais les rancoeurs s'accumulent, les complots s'ourdissent… et Sganarelle, sa servante et complice, ne sait plus à quel sein se vouer…
C'est dommage, on aurait aimé qu'elle nous dise adieu d'une façon plus... inoubliable! Le film existe en DVD (américain). C'est d'ailleurs un véritable scandale qu'il n'existe pas en français. Incroyable mais vrai, on trouve plus de films de NOTRE Brigitte nationale à l'étranger qu'en France ou pas mal de ses titres (comme "Colinot" par exemple, ne sont pas encore sortis en vidéo. Décidément, notre patrimoine est bien mal géré!! !
Wed, 31 Jul 2024 13:11:52 +0000