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(L'un des deux prototypes est préservé dans la collection Aubertin, à Dijon). La fourche et le frein AV du 100 équipent la 125 ETM à partir de 1953. Un modèle M. T. V. ( M2V chez Magnat-Debon) sera commercialisé en 56-57... avec la partie cycle de la 125 ETM - retouchée et équipée de freins diamètre 110 - dotée du moteur Villiers de 98 cc. Moteur villiers 100cc l. AUTRES INFOS (et dessins notices TT) dans: Didier ROUSIER, "Les TT des années 50", chez l'auteur: 27 rue Paul Claudel 78 760 PONTCHARTRAIN - 230F net MT 1 dans le catalogue 1951
Pochette vendu complète comprenant tous les joints de la photo. 25, 00 € En stock 23, 00 € Rupture de stock Liège d'embrayage 125 / 200 / 232 Monet Goyon Réalisé en liège naturel de 1er choix. Important: d'autres fabrications existe mais en liège aggloméré, ce qui a pour effet de se défaire a la friction dans l'huile! Vendu en sachet constitué de 30 pièces (trapèze de 22 x 15 x 15mm et de 13 mm d'épaisseur). 23, 00 € Rupture de stock 12, 00 € Rupture de stock Liège d'embrayage Monet Goyon 100 Cm3 type... Réalisé en liège naturel de 1er choix. Calamine les cyclos d'antan » Moteur Aubier et Dunne – 100cc – Type C et D. Important: d'autres fabrications existe mais en liège aggloméré, ce qui a pour effet de se défaire a la friction dans l'huile! Vendu à l'unité (trapèze de 17 x 19 x 10mm et de 7mm d'épaisseur). 12, 00 € Rupture de stock 40, 00 € Rupture de stock 30, 00 € Rupture de stock Piston Monet Goyon 232 Cm3 Côte origine Ø64mm pour moteurs Villiers. Piston livré complet (1 piston + 1 axe Ø16mm + 2 Joncs + 2 segments étanches). 120, 00 € En stock Plaque Maly Junior Se monte d'origine sur plusieurs modèles (Motobécane D52, SP98, Monet Goyon Starlett, SoleX Micron...
000F env. - M. 347: Caoutchouc revenu... (selle, etc. )- Poignée tournante des gaz - Porte-bagages et plaque AR lumineuse comme ceux de la 125 - Présentation réservoir bicolore - Prix: 50. 000F env. Numéros de cadre (T. ): entre 272. 796 et 316. 599 (28 exemplaires datés de 1940 à 1949) - M. 349: Couleur noire, aucun filet - Nouveau réservoir avec bande alu - Selle caoutchouc suspendue réglable (comme la 125) - Embrayage à 5 disques acier-liège - Prix: 58. 000F - MT. 1 (fin 1950 jusqu'à 1952): Nouveau cylindre avec un seul échappement - Fourche télescopique sans hydraulique - phare différent (verre plus plat, non-cerclé) - Equipement batterie possible - Prix: env. 65. 000F(? ) Numéros de cadre (T. ): de 316. 760 à 368. Automoto 100 VM de 1954, 98 cm3, Moteur Villiers | Moto de collection pièces. 515 (9 exemplaires) Correspondances Terrot/Magnat-Debon Année TT M-D 1939 M TR M3 1940... M344 M3 F 1947 M347 M3 R 1949 M349 M3R9 1950 MT 1 M3 T M. 349 dans le catalogue 1949 REMARQUES Un série de 170 " MT. R. A "est livrée aux armées en mars 1940 (Voir Vauvillier "L'automobile sous l'uniforme - 1939-40") Au début des années 40, Padovani met au point un 100 4 temps sur la partie cycle du MT.
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