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Sur la base des cartes de bruits, des plans de prévention des bruits dans l'environnement (PPBE) doivent être établis. L'objectif est de protéger la population et les établissements scolaires ou de santé des nuisances sonores excessives, de prévenir de nouvelles situations de gêne sonore et de préserver des zones de calme. L'ambition de cette directive est également de garantir une information des populations sur leur niveau d'exposition sonore et sur les actions prévues pour réduire cette pollution. Les échéances du 30 juin 2007 et du 30 juin 2012 ont concerné respectivement les infrastructures routières dont le trafic excède 6 millions de véhicules par an et les voies ferroviaires excédant 60 000 passages de trains par an et les infrastructures routières dont le trafic excède 3 millions de véhicules par an et les voies ferroviaires excédant 30 000 passages de trains par an. Ces deux échéances ont fait l'objet d'un Plan de Prévention des Bruits dans l'Environnement (1ère et 2ème échéance) approuvé par délibération du Conseil Municipal de la ville de Tulle le 27 septembre 2016.

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L'article L 572-5 du Code de l'environnement prévoit que les cartes de bruit doivent être réexaminées et, le cas échéant, révisées une fois au moins tous les 5 ans. L'année 2017 constitue donc la 3ème échéance de la mise en oeuvre de la directive européenne. En ce qui concerne le département de la Corrèze, la préfecture a procédé, avec l'appui technique du CEREMA, au réexamen des cartes de bruit du réseau routier communal du département pour la 3ème échéance de la directive n° n°2002/49/CE du 25 juin 2002. Les cartes de bruit de 3e échéance du réseau routier communal sur le territoire du département de la Corrèze ont été approuvées par arrêté préfectoral en date du 11 janvier 2019 (cf. annexe n°1). Le document à télécharger ci-contre constitue donc le PPBE des infrastructures routières de la commune de Tulle, 3ème échéance.

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Audit et accompagnement du service restauration par Interbio Nouvelle Aquitaine. Equilibre alimentaire: suivi des recommandations nutritionnelles du Groupement d'étude des marchés de restauration collective et de nutrition (GEMRCN) et du Plan natio-nal nutrition santé (PNNS). Les menus sont validés par une diététicienne. Conditions de prise du repas Depuis 2017, l'association Voilco Aster forme et accompagne les agents du service scolaire en charge des temps méridien et de la garderie (travail sur l'environnement de la prise du repas, la gestion du bruit notamment) Coût Coût de fabrication et de service du repas: 11. 00 euros Prise en charge par la municipalité: 60% Coût restant à la charge des parents: entre 2. 73 et 3. 24 euros par repas (selon le nombre d'enfants) Organisation du service restauration scolaire La restauration scolaire est assurée par la cuisine centrale (7 agents) et le service scolaire (50 agents dont 1 référent sur chaque site. Elle est encadrée par deux structures: Le Conseil d'exploitation: (élus, parents, délégué départemental de l'éducation nationale, directeur général adjoint, directeur de la cuisine centrale), précise les objectifs donnés par le conseil municipal.

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La Commission de Restauration qui est force de proposition pour la mise en place des objectifs définis par le Conseil d'exploitation, et aussi lieu de communication entre ses membres: délégués d'enfants, délégués de parents, directeur et chef de production de la cuisine centrale, personnel des restaurants scolaires et la conseillère municipale déléguée à la restauration scolaire. Les directeurs d'école, la directrice du service scolaire, la diététicienne et les élus municipaux y participent régulièrement également.

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Et l'entente avec nos voisins de Brive s'améliore chaque année n'en déplaise aux aigris. Position de Tulle sur la carte de France

Matthieu - 05/02/2013 Tulle, la vraie Préfecture Corrézienne: Tulle? Que dire sur tulle? Qu'elle est une préfecture moins peuplée voisine brive? Et cela suffirait ainsi à dénigrée celle-là éférer celle-ci? Et l'authenticité de ses ruelles, et l'authenticité quartiers, et l'authenticité de sa population? Tulle est selon moi à la fois 100% corrézienne et limousine, mais aussi totalement. Différente. Corrézienne, parce qu'elle a l'authenticité de sa région, desse aussi, son côté un peu "campagne", et parce qu'elle n' pas ce qu'elle est. Mais différente, parce qu'il n'existe nulle lleurs dans la région, qui regorge pourtant de très belles villes, qui soit si original. Certes, elle n'est peut-être pas "le riant. Portail du midi", mais si elle demeure moins ancrée dans le sud-ouest orgueilleuse voisine dont je ne citerai pas le nom, c'est 'elle constitue tout un mélange de styles. Elle évoque parfois l' ses couleurs vives, mais garde l'ardoise corrézienne typique sur pentus. Ce que j'aime à Tulle: Ses ruelles pentues?

Wed, 31 Jul 2024 10:13:29 +0000