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la manip est très simple, contact coupé appuyer sur le bouton de commande du toit ouvrant, tout en restant appuyé, mettre le contact et attendre une vingtaine de secondes, le toit va alors légèrement bouger, il sera alors réinitialisé, puis refermer ou ouvrir le toit normalement, en principe ça marche. calou66 Petit mécano Nombre de messages: 98 Age: 55 Localisation: perpignan Emploi: nc Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 27/09/2008 re. pour info, quand j'ai changé le moteur, le toit avait beaucoup de mal a s'ouvrir et j'entendais comme des cables qui forçent, en le faisant coulisser. E36 toit ouvrant fourgon. mais en fait la panne provenait du moteur, les dents étaient très usées, et faisaient patiner le tout. DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 calou66 a écrit: salut a tous, j'ai eu moi aussi le toit ouvrant de ma e34 bloqué après changement du moteur, il faut en fait, après chaque intervention qui necessite un démontage du moteur faire une réinitialisation du calculateur, sinon celui ci ne sait pas dans quelle position se trouve le toit et donc il ne ferme ni n'ouvre plus.
N'ayant pas trouvé un Tuto vraiment complet sur le net pour le remplacement de la garniture du toit ouvrant sans la dépose de l'ensemble voici comment j'ai procédé afin que cela en aide certain. E36 toit ouvrant voiture. Tuto Niveau difficulté: 2/5 Temps: 2 heures avec nettoyage des rails 1) Appuyer sur le bouton électrique, ou tourner la manivelle pour bouger le toit ouvrant jusqu'à ce que l'arête arrière soit descendue de 2-4mm 2) A partir de la ne plus toucher au bouton électrique ou à la manivelle sous risque de casse du mécanisme du toit ouvrant. 3) Faire coulisser à la main vers l'arrière la garniture du toit ouvrant. Le faire lentement et mettre une main de chaque coté pour ne pas mettre de travers la garniture du toit ouvrant. Attention ne le pousser pas complétement sinon vous aurez des difficultés a l'attraper pour la suite (Faire comme sur la photo ci dessous) 4) Au niveau des 3 grosses vis à l'arrière du toit ouvrant (flèche rouge), repérer sur le coté droit et le coté gauche (Flèche jaune) le réglage arrière au toit avec un feutre.
Elle dispose à l'intérieur d'une planche de bord spécifique à la présentation plus basique que celle des autres Série 3 E36. La capacité du réservoir d'essence est réduite à 52 litres. Ces évolutions permettent de tenir l'objectif de réduction du coût de fabrication et donc du prix de vente. La voiture reçoit les motorisations à quatre cylindres de la berline en essence ou diesel. En 1997, une 323ti vient coiffer la gamme. Cette version sportive abrite un moteur six cylindres en aluminium de 2, 5 litres développant 170ch. Le modèle connaît un franc succès en Europe bien qu'il n'ait été disponible qu'en trois portes. Toit ouvrant sur coupé Z3 ???? et moteur ? - Z3M E36 | Z4M E85-E86 - Motorsport-Passion. C'est en revanche un échec en Amérique du Nord où la clientèle préfère les carrosseries à trois volumes et coffre apparent. Chronologie des évolutions Date Millésime Evènements Description 03/1994 (salon de Genève) Lancement 08/1994 MY 1995 Améliorations 318ti 03/1995 (Salon de Genève) Nouvelle version 318tds Toit découvrable en toile disponible (Open Air) 09/1995 (Salon de Francfort) MY 1996 316g fonctionnant au gaz naturel pour le marché allemand 12/1995 Nouveau moteur 1.