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Spécifications clés Hyundai Tucson SUV 2005, 2006 Quel est le type de carrosserie, Hyundai Tucson I? SUV, 5 Portes, 5 places Quelle est la vitesse de la voiture, 2005 Tucson I 2. 0 CRDi (112 Hp)? 168 km/h | 104. 39 mph 0-100 km/h: 13. 1 s 0-60 mph: 12. 4 s Quelle est la puissance de la voiture, Hyundai Tucson SUV 2005 2. 0 CRDi (112 Hp)? 112 CH, 255 Nm 188. 08 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Hyundai Tucson SUV 2005 2. 0 CRDi (112 Hp)? 2. 0 l 1991 cm 3 121. 5 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2005 Hyundai 2. 0 CRDi (112 Hp)? 4, ligne Quelle est la transmission, Hyundai Tucson I SUV 2005 2. 0 CRDi (112 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Moteur 2.0 crdi 112 c. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 2005 Hyundai Tucson SUV? 4325 mm 170. 28 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2005 Hyundai Tucson SUV? 1795 mm 70. 67 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2005 Hyundai Tucson I 2. 0 CRDi (112 Hp)? 1505 kg 3317.
QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT HYUNDAI TUCSON I 2. 0 CRDI (112 CV) Le site Hyundai Tucson I 2. 0 CRDi (112 Cv) a une consommation de carburant de: Consommation extra urbaine: 5, 8 l/100km | 40, 55 US mpg | 48, 7 UK mpg Consommation de carburant en milieu urbain: 9, 1 l/100km | 25, 85 US mpg | 31, 04 UK mpg Le site Hyundai Tucson I 2. Hyundai Tucson I 2.0 CRDi 4WD (112 Cv) Automático | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. 0 CRDi (112 Cv) a une puissance de 112 (HP) Chevaux à 4000 tours/minute Le site Tucson a un couple de 255 Nm à 2000 Rpm | 188. 08 lb. -ft. à 2000 Rpm Le site Hyundai Tucson I 2. 0 CRDi (112 Cv) a une vitesse de pointe de 168 km/h (104, 39 mph) Le site Tucson a un poids total de 1505 kg (3317, 96 livres) Les dimensions des pneus de cette voiture Hyundai sont: 235/60 R16 Ce modèle de Hyundai a une taille de roue de: Le site Tucson a une capacité de carburant de 58 litres (15, 32 gallons) Le site Tucson a une transmission automatique de 5 vitesses CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE
• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Astuce Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Moteur 2.0 crdi 112 x. Voir tous les centres
0 CRDI 112 vous permettra de bénéficier d''une manière de conduire plus puissante, mais aussi plus économique. Cette intervention rectifiera les défauts du réglage effectué en usine. Moteur 2.0 crdi 12.01. Vous pourrez alors prétendre à une meilleure performance et une relance instantanée. Digiservices Paris Sud vous assure éventuellement une économie de carburant de votre Kia Carrens 2. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 140 cv de votre puissance modifiée et des 300 Nm du couple moteur, vous le remarquerez pleinement durant vos longs trajets à vitesse stabilisée.
En contrepartie, la filtration des imperfections de la chaussée est bonne. Très démultipliée, la direction épargne des mouvements de caisse trop brusques. Mais elle isole trop de la route, tandis que son manque de précison autour du point milieu amplifie la sensibilité du Carens au vent latéral sur autoroute. Enfin, les manœuvres en ville sont pénalisées par le rayon de braquage. Moteur 2.0L CRDI 112cv - Abm-automotive-online.com. Ce sont donc les trains roulants qui trahissent l'âge de conception du Carens (lançé en 1998 en Corée, et restylé depuis). Le contraste est d'autant plus fort que le quatre cylindres Diesel CRDi à rampe commune de 113 chevaux offre des accélérations vigoureuses, même lorsque couplé à la boîte automatique ici essayée. Dommage que la consommation pâtisse de ce mariage (8, 5 litres/100 km en moyenne selon nos constatations), probablement autant que de l'aérodynamique peu favorable. Ce moteur, dessiné par Detroit Diesel et emprunté à Hyundai, aurait mérité une meilleure isolation phonique (malgré le surpoids et le surcoût que cela engendre): acceptables dans l'absolu, ses claquements dépassent tout de même sensiblement ceux d'un dCi français ou d'un JTD italien.
Plus de photos » Prix: 26 760 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 69 m 1, 80 m 4, 35 m 5 places 667 l / 1 886 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition ACTIVE Date de commercialisation 15/09/2004 Date de fin de commercialisation 01/09/2006 Durée de la garantie 36 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques