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Aux États-Unis, les fusillades dans des lieux publics sont un fléau récurrent que les gouvernements successifs ont jusqu'à présent été impuissants à endiguer. Avec l'Associated Press et l'Agence France-Presse
Poids-lourd du futur Farizon Auto, marque de véhicules utilitaires du groupe chinois Geely, vient de dévoiler une nouvelle génération de semi-remorque intelligent, le Homtruck. Ce gros porteur hybride, qui peut fonctionner avec diverses sources d'énergies alternatives, a été conçu pour que les conducteurs se sentent à bord "comme à la maison". Zapping Autonews Pro Voitures électriques: les nouveautés de l'année 2022 Partant du principe que les conducteurs de poids-lourds passent un temps considérable à bord de leur véhicule à avaler les kilomètres, Farizon Auto a développé le semi-remorque intelligent du futur. Tesla Semi, 0-100 en 5 secondes ! - Le Coin du Véhicule électrique. Ce dernier est capable de se muer en une véritable maison mobile avec des aménagements inédits dédiés au confort du conducteur. L'espace mobile créé par le Homtruck, qui tire son nom de l'idée de se sentir "comme à la maison" (home en anglais) intègre "le travail, la vie et le divertissement", satisfait les besoins vitaux du conducteur. La base technique du Homtruck lui permet d'accueillir une multitude de groupes motopropulseurs.
À l'heure actuelle, celle-ci reste très hétérogène entre les différents États américains. Comme d'autres grands acteurs du secteur, les trois entreprises attendent donc avec impatience une uniformisation du cadre légal. Mais une fois cette étape validée, ce camion pourrait changer bien des choses dans la logistique américaine. FedEx, PACCAR et Aurora imaginent déjà le business model de demain; ils misent sur une industrie où un constructeur (PACCAR) fournira d'abord le véhicule à Aurora, qui y installera son logiciel de pilotage autonome. Semi remorque américain tmz. Au bout de la chaîne, Aurora vendra le camion à FedEx qui se chargera de l'intégrer à son réseau logistique. En tout cas, c'est peu dire si la logistique autonome est en pleine effervescence en ce moment. Avec des drones, des mini-porte-conteneurs, des sous-marins et désormais toute une flotte de camions au programme, la livraison 100% autonome pourrait bien devenir une réalité dans un futur proche.
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Après cette première expédition appréciée des clients, THACO et Dorsey continueront de signer des contrats plus importants en 2021, de développer des produits adaptés et d'élargir le marché de la distribution aux États-Unis. Cependant, depuis le début de l'année, les activités logistiques sont confrontées à de nombreuses difficultés en raison de la crise sanitaire, entraînant des retards d'exportations de plusieurs mois. Finalement, une cargaison de 50 semi-remorques a été exportée aux États-Unis. Il est prévu que THACO en exportera 475 autres en juin et aux 3 e et 4 e trimestres. Semi remorque americain.xxxlxxx.net. Dorsey a déclaré que sa coopération avec THACO l'avait aidé à augmenter sa capacité d'approvisionnement, à diversifier son approvisionnement et à répondre aux besoins des clients américains. Outre les États-Unis, l'Asie est un marché potentiel ciblé par THACO, en particulier le Japon, la Thaïlande et le Myanmar avec une production prévue de plus de 100 semi-remorques cette année, portant le nombre total de semi-remorques exportés vers les États-Unis et l'Asie à 630 cette année.
Tesla Semi, 0-100 en 5 secondes! Ne cherchez pas le Tesla Semi sur le site français de Tesla pro, vous ne le trouverez pas. Mais aux Etats-Unis, il est désormais en prévente. Tesla Semi, le camion électrique Le prix de la bête Pour pouvoir acheter le Tesla Semi, il faudra débourser entre 150 et 180. 000 dollars américains. Au cours actuel, on est quasi équivalent en euros. Il restera à savoir si c'est avec ou sans TVA. Le constructeur californien propose deux versions de son tracteur, un peu comme pour ses berlines: Une version avec 300 miles soit environ 480 kilomètres d'autonomie pour 150. 000 dollars, Une version avec 500 miles soit environ 800 kilomètres d'autonomie pour 180. Un semi-remorque intelligent pour se sentir comme à la maison, le Geely Homtruck. 000 dollars. Il faudra passer par la réservation bien sûr. D'abord un paiement de 5000 dollars par CB suivi d'un virement de 15000 dollars dans les 10 jours, le solde à la livraison. Le délai de livraison reste inconnu pour l'instant. Des rumeurs courraient sur un démarrage de production fin 2021 mais il semblerait plus raisonnable de ne pas attendre de type de véhicule sur les routes américaines avant 2023.
Le semi-remorque peut être motorisé par un groupe motopropulseur hybride carburant au méthanol, avec un moteur électrique à prolongateur d'autonomie thermique ou avec un moteur 100% électrique, disposant d'une option "d'échange de batterie". Ce système permettrait au poids-lourd de troquer sa batterie vide contre une pleine en quelques minutes, plutôt que d'être contraint de rester brancher des heures à une borne. Pour le bien-être des conducteurs Lancer le diaporama Geely Homtruck | Les photos du semi-remorque intelligent +21 Credit Photo - Geely Chez les transporteurs longue distance, le confort du conducteur est très important, car sa sécurité dépend de ses conditions de travail: en effet, un conducteur bien reposé est plus attentif et plus concentré. SEMI REMORQUE AMERICAIN - N°17 - CHEVROLET BISON G.O.D - 1/43 | eBay. Farizon Auto a ainsi développé une cabine de semi-remorque optimisée, qui comme cela est souvent déjà le cas, offre deux espaces, l'un dédié à la conduite et l'autre dédié à la "vie". La cabine du Homtruck est tendue de tissus naturels au toucher doux, de plastiques durables et autres matériaux en grain de bambou pour créer un environnement zen.