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Ainsi vous pourrez appercevoir des incohérences lorsque vous presserez la pédale d'accélération voire une sensation d'à-coup. Injecteurs qui claquent: Dans l'éventualité où, le filtre à carburant n'est pas changé à temps, ceci peut finir par encrasser le système et gripper les injecteurs. En conséquence, la vaporisation du mélange ne se fera plus correctement et peut occasionner un bruit de claquement. Vous pouvez par la même occasion appercevoir une consommation élevée de carburant: Indéniablement, une panne d'injection peut souvent provenir d'une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ceux-ci sont sujets à beaucoup de pression, il arrive avec le temps que les joints s'usent et ne soient plus imperméables. Changer injecteur 5008 mac. Cette fuite pourra par la même occasion vous alerter par une odeur imposante d'essence dans votre Peugeot 5008. Et aussi des tâches de carburant à l'avant de votre automobile après vous être garé. Une mauvaise combustion pourra provoquer de la fumée noire: Si jamais la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n'est pas totalement consumé.
Injecteur qui fuit Peugeot 5008: Modèle diesel A l'inverse des moteurs essences qui disposent d'une combustion par étincelles, les moteurs diesel fonctionnent eux à la compression. Ce dispositif de combustion engendre des pression très forte dans le moteur, pareil pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus forte que sur l'injection directe des Peugeot 5008 essence, pour aller jusqu'à des valeurs allant de 1800 à 2000 bars. Changer injecteur 5008 1.6 hdi. Injecteur qui fuit Peugeot 5008: Tous les types de fuite Dans le cas des injecteurs de Peugeot 5008 diesel qui fuient, on peut subir trois types de fuites différentes: Fuite de l'arrivée de l'injecteur: Dans ce cas précis, c'est un tuyaux d'arrivée qui va se déformer avec le temps, en général la fuite se fera au niveau du point de serrage. Fuite du retour injecteur: Tels que son nom le signifie, cette fuite concerne la gestion du retour de carburant dans l'injecteur, dans ce cas l'injecteur qui fuit sur Peugeot 5008 sera dû à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
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jclaude08 Apprenti Messages: 168 Date d'inscription: 16/05/2018 Age: 68 Sujet: Re: Codage injecteurs 5008 24. 19 15:09 bonjour, il faudrait peut etre recoder comme pour un changement d'injecteur. cdlt bertrandM Petit Nouveau Messages: 21 Date d'inscription: 13/09/2017 Age: 42 Sujet: Re: Codage injecteurs 5008 24. 19 16:45 Je l'ai fait! Hélas diagbox m'écrit que le processus de télécodage est terminé mais il ne rectifie pas pour autant le cylindre 2 et 3... De plus, je dois réapprendre les 4 injecteurs sur route. 400 coups min; 800; 1200.... ça c'est fait aussi mais au départ, ça tournait comme le vieux tracteur collection de mon père... le calculateur a rééquilibré les 4 mais il y a encore un détail qui cloche et je vais devoir tout recommencer depuis le début. Je tiendrai le forum au courant de cette anomalie. Je réitère ma question: si quelqu'un a déjà eu 6 injecteurs télécodés en regardant la classification (au lieu de 4! Que faire lors d'une panne d'injection sur une Peugeot 5008 ?. ) Je suis preneur pour une explication. Merci et joyeuses fêtes à tout le forum!
Si vous avez des infos sur cette panne qui apparemment déconfigure à chaque fois l'ordinateur de bord, je suis preneuse. Le code de cette panne était code défaut P 133 974 Merci par avance de votre aide