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Agrandir l'image Référence État: Reconditionné Ce produit n'est plus en stock En savoir plus Injecteur SIEMENS 5WS40087 Injecteur garantie 1 an reconditionné et remis à neuf avec des pièces neuves validé au banc de test Common rail. Consigne de vos anciens injecteurs Remboursement de la consigne par chéque sous 14 jours dés réception de vos anciens injecteurs si vous optez pour l'achat AVEC consigne. Vous souhaitez faire réparer vos injecteurs? Allez á la rubrique "Réparations injecteurs". En cas de doute sur la Références de vos injecteurs, contactez-nous au 01. 30. 49. 10. 02 ou 01. [Reportage photo] Changement injecteurs - joints - EA189 1.6TDI CAY - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 85. 40. 00. 16, notre service client se charge de déterminer la bonne Références pour votre véhicule. Munissez-vous de votre carte grise (Voir les informations á communiquer). Joint pare-feu en cuivre pour injecteur Lors du changement de vos injecteurs, il faut impérativement changer les joints pare-feu et les remplacer par des joints neufs. Il y a en effet des risques de fuites si vous remettez les anciens joints.

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Les injecteurs ont pour rôle essentiel d'acheminer le carburant dans les différents cylindres du moteur pour que la combustion ait lieu. Au fil du temps, la calamine peut s'accumuler et venir souder les injecteurs à la culasse. Ces derniers ne pourront alors plus fonctionner correctement, ce qui va perturber le fonctionnement du moteur et du véhicule. 150.1595 | Adaptateur pour injecteur Siemens. Outillage KS Tools. Trouvez le meilleur garage pour changer vos injecteurs: 👨‍🔧 Comment débloquer un injecteur soudé à la culasse? Un injecteur est un élément qui permet d'injecter du carburant dans les cylindres du moteur pour que la combustion ait lieu grâce au mélange de carburant et d'air. Un injecteur possède un joint qui le préserve de la calamine liée à la combustion. Cependant, ce joint peut s'user au cours du temps et ainsi perdre de son étanchéité. De la calamine va alors s'infiltrer dans le couvre-culasse et souder l'injecteur à la culasse. Pour débloquer un injecteur soudé à la culasse, il existe trois méthodes: Le nettoyeur haute-pression qui permet de ramollir la calamine lorsque le moteur est toujours chaud; Le produit dégrippant comme le WD-40 qui doit être appliqué sur une couche de calamine qui n'a pas eu le temps de s'épaissir.

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Wed, 31 Jul 2024 17:25:28 +0000