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Le nouveau certificat qualité de l'air ainsi obtenu devra être derechef apposé sur la partie inférieure droite du nouveau pare-brise. Cette disposition permet d'assurer la visibilité de la vignette Crit'Air par les agents de contrôle. Où placer la vignette Crit'Air? Sur les voitures, camions, utilitaires et tout autre véhicule possédant un pare-brise, la vignette Crit'Air doit être placée sur la partie inférieure droite du pare-brise. Concernant les deux-roues, le certificat se positionne sur leur fourche. Ces dispositions permettent d'assurer la visibilité de la vignette qualité de l'air par les agents de contrôle. Comment commander une nouvelle vignette Crit'Air lors d'un changement de pare-brise? La commande d'une vignette Crit'Air attenante à un changement de pare-brise n'est pas soumise à des règles spécifiques. Il s'agira donc de suivre la démarche classique pour obtenir une vignette qualité de l'air. Ainsi, le propriétaire contraint de changer son pare-brise pourra commander sa nouvelle vignette Crit'Air sur Internet ou par courrier.

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Dans le but de lutter contre la pollution atmosphérique due au trafic routier, l'État français a mis en place plusieurs dispositifs. L'une des dernières mesures en la matière est l'instauration du Certificat Qualité Air, dit aussi: Crit'Air. Ainsi, la vignette Crit'Air a pour rôle d'indiquer le niveau d'émission de polluants d'un véhicule. C'est un autocollant qui se pose sur le pare-brise, ou sur la fourche selon le type de véhicule que vous avez. Quelles sont les catégories de vignette anti-pollution Crit'Air? Que faire en cas de changement de pare-brise? Découvrez les réponses dans cet article. 1. Catégories de vignette Crit'Air Le Certificat Qualité de l'Air est instauré depuis 2016 par le gouvernement français. C'est un dispositif qui permet aux collectivités locales engagées dans la lutte pour une bonne qualité d'air, de réussir leur mission. Il existe 6 vignettes Crit'Air correspondant à des pastilles de 6 différentes couleurs. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est polluant.

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C'est alors que le prix de la vignette se mit à varier selon les départements, ces derniers étant libres de fixer le montant de l'impôt. La vignette automobile s'achetait généralement dans les débits de tabac et coutait aux alentours de 500 Francs. Ceci-dit, son prix pouvait être bien plus copieux, ou au contraire moins lourd dans certaines régions! Ainsi au cours des années 90, le département de la Marne a décidé de diviser le prix de sa vignette par 2! Vous imaginez bien que toutes les sociétés ont alors décidé d'immatriculer leur parc de voitures dans le 51! Cela fût un sacré jackpot pour nos amis Marnais qui ont vu le nombre des immatriculations multiplié par 5, et qui ont donc engendré une recette de vignettes 2 fois supérieure aux autres départements! Pour le souvenir, voici les différents modèles de vignettes qui ont fleuri sur les pare-brises de nos années 80: Pour la taxe automobile de 1986, la vignette devient subitement ronde! A noter que celle-ci était carrée entre 1956 et 1974, hexagonale de 1975 à 1985 et enfin ronde de 1986 à 1999!

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Apposer la vignette du contrôle technique sur le pare-brise de son véhicule est-il obligatoire? Réponse dans la « Minute Anti-PV » d'Auto Plus. « Contrôlé pour absence de vignette du contrôle technique, l'agent m'a conseillé de l'apposer sur le pare-brise sous peine d'un PV la prochaine fois. Elle est obligatoire? ». C'est la question que se pose aujourd'hui Nathalie de Versailles (Yvelines). Et comme chaque semaine, c'est Pascale Gétin, notre spécialiste du droit routier, qui lui répond. La réponse complète en vidéo « Non Nathalie, vous ne risquez rien à ne pas apposer la vignette du contrôle technique sur le pare-brise. Ce n'est pas obligatoire. Ce qui l'est en revanche, c'est d'être en règle dans vos visites », affirme d'emblée notre journaliste. Découvrez sa réponse complète en vidéo! Et pour voir ou revoir les précédents numéros de La Minute Anti-PV, rendez-vous dans notre rubrique vidéo dédiée! Posez vos questions! La Minute Anti-PV, c'est chaque vendredi sur. Vous aussi n'hésitez pas à participer à cette rubrique interactive.

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Si celle-ci n'est pas présente sur votre pare-brise, vous risquez alors une amende forfaitaire de 135 €. En revanche, vous ne serez pas sanctionné si vous n'avez pas apposé votre signature, celle-ci n'étant pas obligatoire. En revanche, et vous ne le saviez sans doute pas, mais la vignette du contrôle technique n'est pas indispensable sur votre pare-brise. Vous ne risquerez rien à ne pas l'afficher, mais soyez néanmoins toujours en possession d'un document prouvant que votre voiture a bien passé l'examen. Enfin, si la vignette Crit'Air n'est pas obligatoire partout, elle doit être visible sur votre pare-brise si vous entrez dans une zone concernée. A lire aussi: Crit'Air: les voitures de collection auront bientôt leur vignette ZFE: quelles villes sont concernées par les vignettes Crit'Air? Vignette Crit'Air: est-elle obligatoire pour les véhicules étrangers?

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La photo ci-dessus provient d'une annonce « Boncoin » qui se propose de fournir des copies fidèles de vignettes pour collectionneurs, restauration / meetings automobile ou encore pour le cinéma! Si cela vous intéresse, cliquez sur l'image! Bonne journée à tous et à bientôt pour de nouveaux souvenirs! 😉

Cette vignette s'applique également à tous les véhicules fonctionnant au diesel et répondant aux normes Euros 5 ou 6. De même, il est nécessaire d'avoir la pastille jaune collée à votre véhicule si ce dernier, à moteur diesel, a été immatriculé à partir du 1er janvier 2011. Vignette Crit'Air 3: regroupe tous les véhicules roulant à l'essence et répondant aux normes Euro 2 et 3. Il s'applique aussi aux véhicules à moteur essence dont la première immatriculation a été faite entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005. Dans cette catégorie, on retrouve également les véhicules à motorisation diesel de norme Euro 4 ou mis en circulation dans la période du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010. Tout véhicule classé Crit'Air 3 obtient une pastille orange. Vignette Crit'Air 4: concerne les véhicules Diesel (voitures, utilitaires légers, autobus, autocars et poids lourds) répondant aux normes Euro 3 et 4. Elle est également destinée aux deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur sans norme, notamment ceux immatriculés entre 2000 et 2004.

Wed, 31 Jul 2024 14:48:13 +0000