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En effet, à la base, l'échéance indiquée était de remplacer la courroie de distribution tous les 180'000 kilomètres ou tous les dix ans, au premier des deux termes échus. L'échéance a donc été raccourcie puisqu'il faudra la changer désormais tous les 100'000 kilomètres ou tous les six ans. Par ailleurs, Peugeot, Citroën et DS préconisent de passer à un entretien dit "sévérisé", c'est-à-dire de réaliser une vidange tous les ans, pour les clients qui parcourent moins de 10 kilomètres par jour et moins de 15'000 kilomètres par an. Quelle motorisation choisir ?. À lire aussi
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