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Accueil >> Marques >> Bmw >> 3-series >> E36 >> 320i-coupe-1992-2248 BMW 3- series E36 320i Coupe 1992 150 hp Fiche technique Nouveau prix 37618 € Date de sortie 1992-1998 Type de carrosserie Coupé Nombre de sièges 5 Boite de vitesse 5 s. - Automatique Carburant Essence Vitesse maximale 214 km/h Accélération 0-100 km/h 10. 6 sec Consommation urbaine 14. 6 L/100 km Consomm. extra-urbaine 7. 5 L/100 km Consommation moyenne 10. 1 L/100 km Niveau d`énergie - Roues motrices Avant Moteur à carburant Roues motrices Moteur à carburant Volume du moteur 1991 cm 3 Emission de CO2 0 g/km. Puissance max 150 hp / 110 kW -min-1 5900 Couple max 190 Nm -RPM 4200 Turbo Non Système de carburant Injection multipoint pe de moteur dohc Cylindres 6, Pas de données Soupapes par cylindre 4 Alésage 80. Fiche technique BMW Série 3 E36 320i 1991-1995 - Auto titre. 0 mm Course 66. 0 mm Taux de compression 11. 0 Catalyseur Oui Système de freinage Freins avant disque ventilé Freins arrière disque ABS Oui EBD Non Assistant au freinage Non Carrosserie / Châssis Longueur totale 4433 mm Empattement 1710 mm Hauteur à vide 1366 mm Poids du véhicule 1335 kg Capacité de chargement max 460 kg Poids à vide + une charge 1795 kg Max.
l'ayant eu à 173 000km avec... la pompe à eau d'origine, je l'ai changé dés que j'ai eu la voiture! ainsi que le filtre à essence, le calorstat et les 6 bougies Bon voici la bête... 6 cylindre en ligne 2. 0 de 150cv, moteur de ma 320i coupé... Impressionnant, je sais! Argus Bmw Serie 3 1993 (e36) coupe 320i. loool Nous commencons par retirer la boite à air, 2 boulons de 10 et les 2 clips au niveau du débimetre. On retire le cache en plastique noir devant le moteur, ce qui nous permettra d'avoir accés au radiateur et au reste, pour cela, tournevis cruciforme On place le bac sous le radiateur et on ouvre à l'aide de la pince multiprise la vis de purge On ouvre le vase du radiateur et on dessere les durites à droite et à gauche de radiateur, en tout trois durites ainsi que la prise en haut à gauche du radiateur. On retire les 2 clips de chaque coté du radiateur, attention, faut forcer! On retire le radiateur en tirant simplement vers le haut! Nous avons à present accés à l'helice, on retire les 4 vis btr de 5 on retire le viscocoupleur, clé plate de 32, pas de vis inversé, on utilisera le tournevis pour faire le vier et le marteau pour donner des coups secs, je vous conseille d'asperger de wd40.
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