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Bien guidé par la boîte automatique à double embrayage et à 8 rapports, il se montre très linéaire. Il peut monter dans les tours et vous emmener à des vitesses illégales (au delà de 80 km/h! ) mais son 0 à 100 km/h en 7, 5 sec en témoigne: ce n'est pas là un grand sportif. Mais il est équilibré, et montre une très belle polyvalence. Il nous faudra passer au volant de la M440i, le modèle de Série 4 Coupé le plus puissant en attendant la M4 Coupé, pour avec un vrai sentiment d'être dans un coupé. Et sportif. Et la première sensation est auditive. BMW SERIE 4 M Sport Coupé 420i 184 ch 2 Portes neuve - -5 972 € de promotion - essence - manuelle - POITIERS (86000). Ben oui, on passe sur le 6 cylindres en ligne, de 3 litres, qui développe 374 chevaux et 500 Nm de couple dès 1900 tr/min, grâce à deux turbos qui viennent lui souffler dans les bronches. Et pas besoin de rouler à des vitesses folles pour qu'il vienne titiller les oreilles. D'ailleurs l'allonge de l'accélération semble presque sans limite, les 374 ch prenant le relais du couple, à partir de 5500 tr/min. La seconde sensation au volant de cette M440i, c'est d'être dans un coupé digne de ce nom.
Bien entendu, la fiche technique est bien moins impressionnante que celle de la M440i, qui vient coiffer la gamme avec son bloc moteur à six cylindres et 374 chevaux disponibles à 5500 tr/min. ABC Moteurs indique que le bloc de cette 420i est un peu limité, mais finalement assez rond… et agréable. « Oui, il manque un peu de pêche sur les grosses accélérations et il est forcément muselé par les 1 620 kg à vide annoncés. Mais en anticipant un tout petit peu les dépassements et les insertions sur voies rapides, il va comme un gant à la Série 4 Gran Coupé ». Avec l'excellent confort de roulement et de vraies qualités dynamiques sur la route, la 420i Gran Coupé apparaît comme l'équation parfaite. BMW 420i Coupé Modèle M Sport. Moins délurée et excentrique que la grande M440i, plus stylée qu'une Série 3 ou Série 4 passe-partout. « Il est à souligner que la direction de la Série 4 Gran Coupé est précise et permet d'enchaîner facilement les virages. De plus, en utilisant les différents modes de conduite (Eco PRO, Neutre et Sport), il est possible de jouer sur la fermeté du freinage, de la direction ou encore sur la réactivité du moteur » confient les essayeurs du site Les tarifs débutent à 50 800€ (BMW Série 4 Gran Coupé 420I 184Ch BVA8) et il faut fournir un effort supplémentaire d'environ 3 000€ pour pouvoir se payer la finition M-Sport, qui sied très bien à la Série 4 (53 550€).
Pouvoir bénéficier de la praticité d'une berline avec le style d'un coupé, c'est ce que propose la BMW Série 4 Gran Coupé. La déclinaison 420i est la plus abordable. Proposée juste au-dessus du cap des 50 000€, elle permet une excellente alternative à d'autres modèles de la gamme BMW, et notamment à la 320i. Voyons ses atouts avec un essai. Une personnalité atypique et affirmée A mi-chemin entre berline et coupé, la BMW Série 4 Gran Coupé (vous pouvez l'appeler GC) permet de dynamiser un segment qui souffre. En effet, les véhicules tricorps sont désormais bien moins nombreux, boudés par les automobilistes qui préfèrent les SUV. La Série 4 Gran Coupé se veut un mix de style entre ce qui fait la force d'un modèle historique comme la Série 3 (et la plus récente Série 4) et l'attrait d'un coupé: on retrouve ainsi une ligne élégante, un volume massif mais une ligne de toit fuyante à l'arrière qui contribue à la personnalité. BMW 420i 184 ch Coupe Finition M Sport neuve - 64530 euros - Horizon. La silhouette paraît presque légère pour une voiture qui, pourtant, a vocation à être une routière.
Je me rend en concession pour affiner la reprise 3. Je valide la reprise de mon véhicule est je repars avec la valeur de la reprise en cash. Pourquoi acheter un véhicule neuf Bmw sur AUTOSPHERE? autosphere est la marque commerciale du premier groupe de distribution automobile de France. Nos 250 concessions à travers la France vous accompagnent pour tous vos projets d'achat ou de location de véhicules neufs ou de véhicules d'occasion, la reprise de votre véhicule actuel. Elles assurent bien évidemment les services après-vente. Pour les marques du Groupe Bmw, c'est un réseau de 14 concessions qui est à votre disposition. Bmw 420i gran coupe m sport. Besoin d'être rassuré? Les annonces affichées sur concernent des véhicules neufs en stock dans nos concessions du réseau Bmw. Ces voitures neuves bénéficient d'une garantie constructeur ce qui vous assure tranquillité et service après-vente. Comment ça marche? Je sélectionne mon véhicule Mentions légales: Le prix et les caractéristiques présentés (couleurs, options et accessoires) sont donnés à titre indicatif informatif.
Les surfaces vitrées réduites induisent également un effet cocon, aussi n'est-il pas du luxe d'opter pour le toit ouvrant qui apporte un peu de lumière supplémentaire, tout comme une sellerie claire évitera le côté claustrophobe. 420i: bien suffisant au quotidien Après l'essai de la très agréable M440i il y a quelques mois, il y avait fort à craindre que le moteur d'entrée de gamme 20i, un 4-cylindres essence 2. Bmw 420i m sport coupe for sale. 0 turbo de 184 ch, soit décevant au volant. Fort heureusement il n'en est rien et le bloc saura être le parfait allier du quotidien. Oui, il manque un peu de pêche sur les grosses accélérations et il est forcément muselé par les 1 620 kg à vide annoncés. Mais en anticipant un tout petit peu les dépassement et les insertions sur voies rapides, il va comme un gant à la Série 4 Gran Coupé en se montrant rond, coupleux (300 Nm dès 1 350 tr/min) et pas désagréable à l'oreille. Le tout en ne consommant pas plus de 7, 4 l/100 en moyenne pendant notre essai de 1 400 km, réalisé sur parcours mixte.
La puissance est fournie par le moteur B48 de BMW, et dans cette application, le turbochargé Le moteur à essence de 2, 0 litres à quatre cylindres développe une modeste puissance de 182 ch et 221 lb-pi. Une transmission automatique à huit vitesses envoie tout cela à l'essieu arrière, où il est ensuite déployé sur la route. Bmw 420i m sport coupe. Contrairement au diesel 420d, la 420i ne bénéficie d'aucune forme d'assistance hybride douce. La suspension est assurée par des jambes de force MacPherson et des liaisons multiples, avec des amortisseurs passifs et des alliages 18 pouces équipés en série. Notre voiture d'essai, cependant, est venue avec le Pack Sport Pro de 2 500 millions de livres sterling, qui ajoute, entre autres, des amortisseurs adaptatifs, des alliages de 19 pouces, des pneus à roulage à plat et des freins M Sport à l'équation. A quoi ça ressemble? En raison de ses portes longues et lourdes, l'ascension à bord du 420i peut être un peu délicate, surtout si vous vous retrouvez coincé dans un parking perpendiculaire étroit.
Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Belgique et au Luxembourg, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l'équipement en option sélectionné. Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO 2 des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO 2 » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles) -. Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.