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La particularité de ces disques est leurs formes puisqu'ils possèdent un contour irrégulier permettant ainsi d'obtenir un design très atypique pour différencier votre moto. En outre, il existe aussi des disques wave fixes que des disques waves flottants.
Recherchez vos produits Affichage 1-60 de 1968 article(s) Quel disque de frein moto choisir Les disques de frein moto représentent la dernière génération de freinage fournissant une meilleure qualité et une meilleure capacité de freinage. Ce format est utilisé sur la totalité des motos, quads, scooters de dernière génération. Une découpe au laser est préférable afin d'avoir une qualité accrue. Le choix d'un disque de frein se fait en fonction du modèle de votre moto. Les critères à vérifier sont les suivants: le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, le nombre de trous de fixation et de l'entraxe. Disque frein moto sur mesure un. De nos jours, tous les disques sont en acier inox. Privilégiez ainsi de l'acier inoxydable avec une forte teneur en carbone. De plus, un bon frein se doit d'être léger, solide et résistant à l'humidité. Par ailleurs, si certains disques sont composés d'un matériau en fonte, principalement chez Beringer, ces disques sont principalement dédiés à la compétition ou à un usage intensif. Street Moto Piece vous propose une large gamme de disques de frein moto de type origine, Racing ou pétales.
Lun 28 Oct - 9:30 Wow, vraiment du beau boulot! Bravo Legio57 PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: CBR1000RR 07 Piste et Speed RS Route Nombre de messages: 1552 Age: 39 Localisation: Moselle (région Forbach Sarreguemines) Date d'inscription: 22/01/2019 Sujet: Re: Solutions pour des disques de frein sur mesure. Disque frein moto sur mesure. Lun 28 Oct - 9:34 comme d'habitude, impressionnant ton travail! ubert PILOTE 103SP kit 75 polini Moto actuelle:: cb 500 01 et cbr600rr 08 Nombre de messages: 112 Age: 28 Localisation: Oudon 44 Date d'inscription: 18/10/2016 Sujet: Re: Solutions pour des disques de frein sur mesure. Ven 1 Nov - 8:41 Merci de partager tes réalisations, c'est toujours un plaisir de suivre tes adaptations! joebarteam113 Pilote Ancien et Respecté Moto actuelle:: A pied ou presque Nombre de messages: 35732 Age: 52 Localisation: La Turbie 06320 Date d'inscription: 01/10/2009 Sujet: Re: Solutions pour des disques de frein sur mesure. Ven 1 Nov - 9:07 yamahacool EN FORMATION Moto actuelle:: Yamaha FZ 8 SA Nombre de messages: 20 Age: 64 Localisation: Genève Date d'inscription: 08/08/2014 Sujet: Re: Solutions pour des disques de frein sur mesure.
FABRICATION PLATINES DE FIXATION DE PINCE BREMBO SUR FOURCHE ORIGINE renseignements 0240250818 YES performance products marque de distribution des pièces Martin performance system Description Détails du produit FABRICATION DISQUE DE FREIN POUR MOTO CLASSIC Diamètre piste 280mm et 300mm renseignements 02 40 25 08 18 Georges Martin 1 same category product: Martin performance system
Dressage d'une première face, suivi de l'ébauche du diamètre qui se centrera sur le moyeu ainsi que de l'épaulement qui supportera le disque. Retournement de la pièce en contrôlant la géométrie du montage. Usinage de la face interne de la frette. Finition du diamètre de centrage sur le moyeu. Réalisation d'un centreur pour mise en place de la pièce tournée sur fraiseuse. Exécution des différents perçages en fonction des cotes mesurées sur le disque d'origine et son remplaçant de grand diamètre. Fraisages d'allègements. La frette « 125 CRM Super Motard » terminée. L'épaisseur minimale du disque de frein. Autre exemple avec un disque arrière introuvable, cette fois avec la version de frette la plus simple, donc la plus économique. A gauche, le disque d'origine usé, à droite son remplaçant et le morceau de métal brut. La frette qui adapte le disque du bon diamètre extérieur sur le moyeu particulier de la moto. Le tout assemblé, côtés pile et face. Autre exemple déporté cette fois et en ayant poussé un peu plus loin l'allègement, ce qui allège également le compte en banque du commanditaire.
Néanmoins, en plus des jantes, il s'agit d'un moyen pour différencier votre moto des autres, alors pourquoi s'en priver?! De nos jours, les motos possèdent des disques de différents types: Les disques de frein fixe: fabriqué en une seule pièce, le disque fixe est conçu dans un matériau unique (en acier inoxydable) et est plus approprié au frein arrière ou aux petites cylindrées. Les disques de frein flottant: contrairement au disque fixe, le disque flottant sera composé de deux parties, la piste de freinage composé d'acier inox de carbone et une partie appelée frette en aluminium. Le tout est relié à travers des anneaux de centrages / rivets permettant de limiter la transmission de la chaleur et une liberté de mouvement au disque. Remplacement des disques de frein | Suzuki 600 Bandit. Ce modèle de disque de frein résiste à un usage intensif et à des températures élevées. Le disque de frein à pétales / wave: ce type de disque a pour avantage d'optimiser les performances en tout-terrain, notamment afin d'éviter l'accumulation de boue et de sable dans les étriers.
Le couple de serrage des vis des étriers est de 2, Avant d'actionner le cylindre du frein à main, il faut s'assurer qu'il y a suffisamment de place dans le bocal pour un niveau plus élevé de liquide de frein. Les nouvelles plaquettes et les nouveaux disques pressent le liquide du système vers le haut; celui-ci ne doit pas dépasser le niveau de remplissage maximum. Actionnez le maître-cylindre pour plaquer les plaquettes de frein. FABRICATION DISQUE DE FREIN POUR MOTO CLASSIC. Contrôlez le point de pression du frein. Assurez-vous que la roue tourne librement lorsque le frein est relâché. tutoriels d'entretien de la Suzuki 600 Bandit