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Seller: fichtenmoped112 ✉️ (75. 657) 99. 9%, Location: Gilserberg, DE, Ships to: WORLDWIDE, Item: 401431747143 Carburateur Un Vis de Réglage Adapté À Débroussailleuse Stihl FS 400 450 480. Carburateur Un Vis de Réglage Adapté À Débroussailleuse Stihl FS 400 450 480Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous uveau carburateur adapté à la débroussailleuse Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Nouveau carburateur pour débroussailleuses Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Longueur de l'arbre des gaz à l'extérieur env. Réglage carburateur stihl fs 450 k price. 15 mm, comparez cela avec l'ancien carburateur (où le câble d'accélérateur est fixé) C'est la version avec une vis de réglage. Pièce de rechange accessoire de haute qualité, pas une pièce d'origine. Amusez-vous à magasiner dans notre Boutique Ebay vous souhaite FA. Thorsten Berk Nouveau carburateur adapté à la débroussailleuse Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Nouveau carburateur pour débroussailleuses Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Longueur de l'arbre des gaz à l'extérieur env.
Mais c'est leger et je ne sais pas si c'est normal ou non! Quelqu'un aurait-il une idee supplementaire?! Merci!! !
Correspond au carburateur Zama C1Q-S34 Correspond aux références: 4128-120-0651 / 41281200651 Modèle avec 1 seule vis de réglage Ce carburateur est utilisé sur les machines suivantes*: STIHL: FS400, FS450, FS480. *Données indicatives et non exhaustives.
Bjr ratafiot, sur ton carbu tu as forcément vis, pour le ralenti est l'autre est la vis de richesse. La débroussailleuse STIHL FS 4CEM-K est destinée aux sylviculteurs pour les travaux de dépressage. Son arbre de transmission renforcé est spécialement conçu pour supporter les surcharges liées aux travaux de sciage. Pièces détachées débroussailleuse STIHL FS4 tête nylon débroussailleuse STIHL FS4 lame débroussailleuse STIHL FS4 carburateur débroussailleuse STIHL. Bague d'étancheïté Stihl MS1et MS1Bague d'étancheïté pour Stihl. Les atouts concluants de la nouvelle STIHL FS 4C. Carburateur pour STIHL FS400, FS450, FS480 41281200651. Après la première combustion, le débit de carburant est réduit. Stihl est une bonne marque et le matériel est suivi côté pièces. Elle exécute sans trop d'efforts des travaux de fauchage et de nettoyages délicats. Système anti-vibrations STIHL: offre plus de confort et réduits les vibrations en provenance du moteur et de l'outil de coupe. Elle offre une parfaite ergonomie grâce à un niveau de vibrations très bas (points), un harnais haut de gamme (ADVANCE Universel PLUS) et à un démarrage simplifié ( STIHL ErgoStart).
Bonjour, J'ai acheté il y a quelques mois une stihl fs55 d'occasion. J'aurai souhaité effectuer un ou deux réglages: - le ralenti est un peu rapide et entraîne l'outil de coupe assez rapidement - A l'accélération il faut "pomper" sur la gachette des gazs pour faire monter le moteur par palier dans les tours. Si la pression sur la gachette des gazs se fait trop rapidement le moteur "plafonne" un certain temps à un bas régime comme si il allait d'étouffer puis monte doucement en régime. Reglage Carbu Stihl Fs 450.pdf notice & manuel d'utilisation. J'ai vu sur le manuel qu'il fallait tourner certaines vis de réglage à proximité du filtre à air... mais je n'en trouve qu'une... Pourriez-vous svp m'expliquer la bonne marche pour faire ses réglages et me "montrer" ou sont les vis de réglage à actionner??? Merci beaucoup par avance
Modèles FS400 - FS450 - FS480 - SP400 - SP450 Entraxe de fixation: 31mm Référence origine: 41281200651 / 4128-120-0651 Principe de fonctionnement du carburateur 2 temps. Le carburateur sert à alimenter le moteur avec un mélange air/essence de manière optimal. On parle alors de mélange stœchiométrique. Sur les machines types tronçonneuse, débroussailleuse, taille-haie …. Le carburateur à une spécification en plus. Il doit pouvoir fonctionner dans n'importe quelle position. Pour cela le carburateur est équipé d'une pompe. Réglage carburateur stihl fs 450 price. Nous allons séparer le carburateur en deux parties. La partie pompe et la partie diffusion. Partie 1 – la pompe: La membrane(4) qui se trouve de ce côté fonctionne par impulsion. La membrane (4) est commandée par le mouvement du piston qui produit un changement de pression dans le moteur. Il y a donc un effet d'aspiration et de refoulement(7) produit par le moteur. Par cette action le carburant est pompé et refoulé jusqu'au pointeau (13) qui se trouve dans la partie diffusion.
Afin d'être certain que le carburant ne comporte aucune impureté, un tamis (6) se trouve dans la partie pompe. Partie 2 – La diffusion: La membrane(17) qui se trouve de ce côté-ci fonctionne par dépression. Le mouvement du piston produit une aspiration provocant l'effet venturi au niveau des diffuseurs (9, 10, 11 et 24) du carburateur. Le carburant est alors aspiré dans le moteur. Au même moment le pointeau(13) laisse passer du carburant afin de remplir constamment le réservoir de carburant du carburateur( 18). Pour augmenter ou baisser le régime moteur, les carburateurs sont équipés d'un volet d'accélération (8). Ce volet a pour but d'augmenter l'effet venturi et donc d'augmenter la quantité de mélange diffusé par le carburateur. Le débit des diffuseurs peut être réglé par des vis. Réglage carburateur stihl fs 450 parts. La vis L (19) pour le régime au ralenti et la vis H (12) pour le plein régime. La plupart des carburateurs ont un réglage de base de 1 tour sur chaque vis. Il existe des modèles sans réglages ou seulement avec une vis de ralenti.