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Spécialiste dans la réparation de vérins hydrauliques depuis 30 ans, pour tous les secteurs d'activité. Tout est réparé, fabriqué en interne. Fabrication de vérins, de tiges chromées et de tubes rodés jusqu'au diamètre 500 et longueur 5000. Réparations - Merris Hydraulique. La qualité et le service ne sont pas une mode, mais une réalité dans notre entreprise. Maîtrise des temps & respect des délais annoncés & possibilité de confection de tiges chromées et de tubes rodés jusqu'au diamètre 500, longueur 5000. Banc d'essais de 0 à 700 bars et de 0 à 150 L/mn. Réparation de pompes et moteurs Produits pompes moteurs pièces détachées centrales … Banc d'essai débit jusqu'à 500 l/min pression jusqu'à 500 bars puissance thermique 440 ch courbes d'essais informatique base de données Marques POCLAIN – SAUER – DANFOSS – LINDE – REXROTH – ABEX DENISSON – HUCHIDA – KAWAZAKI – LOHMAN – HYDROMATIK – BRUNINGHAUS – HAWE – AXIAL – CESSNA – EATON – KAYABA – LEDUC – OILGEAR – PARKER – VOLVO… Réparation de nettoyeurs Engins et matériels mobiles Intervention: sur chantier en industrie tous types de secteurs d'activité De la maintenance à l'entretien et la réparation
Réparateur de vérin en IDF et grand ouest: L'entreprise T. E. C. Réparation de vérin hydraulique mon. H – Hydro Applications occupe une place privilégiée de leader sur L'Ile de France et le grand sud ouest grâce à un savoir faire reconnu depuis plus de 35 ans pour la réparation, la rectification, le chromage, la maintenance de votre vérin hydraulique et de vos matériels de forage et fondation. Dans nos ateliers de Montereau (77 – Ile de France – Nord – Centre) et de la Rochelle-Lagord (17 – Sud Ouest – Grand ouest), nos hydrauliciens disposent de bancs de test, d'équipements de chromage dur et de tours à usiner pour répondre a toutes vos demandes de remise en état sans distinction du type de composant hydraulique ou de sa marque.
La culasse doit être tapée dans le tube jusqu'à ce que le collier de serrage glisse et que l'anneau métallique se trouve à l'intérieur du tube. Desserrez et retirez le collier de serrage. Le double joint torique peut maintenant être installé. Une fois cette opération terminée, vous devez taper sur la tête jusqu'à ce que l'extrémité de celle-ci affleure le tube. Réparation de vérin hydraulique francais. Cette étape est extrêmement importante: elle permet à la bague intérieure de se mettre en place dans la rainure interne du cylindre. Si cela n'est pas fait, dès qu'une pression est appliquée sur le cylindre, l'ensemble tête et tige sortira du tube. Enfin, vous devez retirer la tige de sorte que la rainure de l'anneau métallique externe (dans la culasse) soit exposée pour que l'anneau puisse être installé. Réparation d'un cylindre à tête filetée typique (vis de réglage) Pour les vérins à tête filetée, le démontage commence par le desserrage de la vis de réglage et du bouchon d'extrémité. Ensuite, les ensembles piston, tige et presse-étoupe peuvent être retirés.