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Auteur Message Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [PROBLÈME]durite d eau dur et froide Réponses: 18 Vus: 5339 Salut, le thermocontact sert uniquement à mettre en route le ventilo donc sa ne peu pas venir de lui. (D'autant plus que ton radiateur reste froid donc) L'entrée du radiateur est chaude ou pas? Depuis quand ce problème t'arrive t'il? Forum: Bac à sable Sujet: Prise debimetre d air massique yamajim Réponses: 17 Vus: 945 Ce n'est pas normal que le débit d'air sois nul dans le diag, car même en débranchant le débitmetre la valeur est autre que 0... Ta jeté un œil aux fusibles? Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: injecteur qui claque?? Réponses: 1 Vus: 805 C'est bien un moteur VP? (avec pompe à injection classique) Juste comme ca au passage, même si tu branche le diag sur ta caisse tu ne pourras jamais savoir si tes injecteurs marche bien, c'est pas comme les injecteur pompes qui eux sont relié au calculateur... Le SEUL moyen de savoir si des injecte... Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: renseignement sur calculateur golf 4 tdi 110 Réponses: 3 Vus: 379 C'est très bizarre ce que tu me dit: tu as 2 eprom dans ta cartographie?
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Le capteur de boîte de vitesses transmet les signaux électriques au calculateur. Panne de la commande de boîte de vitesses, le calculateur active un programme de fonctionnement en mode dégradé A côté ci-dessus, Comment retirer le capteur de vitesse derrière la voiture? Vous trouverez le capteur de vitesse du côté du conducteur derrière la transmission. Soulevez le véhicule du côté du conducteur en utilisant une prise de voiture. Retirez la roue. Débranchez les connecteurs électriques présents sur le capteur et retirez les boulons, en maintenant le capteur en place, en utilisant une prise. Par la suite, on peut aussi demander, Pourquoi les capteurs de vitesse de rotation? Par cette utilisation multiple, les capteurs de vitesse de rotation contribuent directement à la dynamique de conduite, à la sécurité de conduite, au confort de conduite, à la baisse de la consommation de carburant et à la réduction des émissions. Sachez aussi, Comment fonctionne un capteur de vitesse de roue? Il permet de générer une tension qui peut varier suivant le flux magnétique qui le traverse.
Pour le cas d'un capteur de vitesse de roue par exemple, la rotation de la roue génère un champ magnétique qui varie, créant ainsi deux signaux alternatifs. Comment retirer le frein de stationnement du capteur ABS? Serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Débranchez le connecteur électrique du faisceau du capteur ABS. Utilisez un cliquet pour retirer le boulon de retenue du capteur ABS. Vous voudrez également retirer toutes les attaches retenant le faisceau de câbles du capteur en place. Comment nettoyer le capteur de vitesse ABS? • Boucher le trou du capteur de vitesse ABS avec un bouchon en caoutchouc ou en plastique, puis nettoyer la surface de contact de la SENSORA € ™ sur le moyeu de la roue, à l'aide d'une brosse métallique. Comment détecter un problème avec un capteur ABS? Si le module détecte un problème avec un ou plusieurs capteurs, il stockera un code d'anomalie de diagnostic (DTC) dans sa mémoire et allumera le témoin d'avertissement ABS. Si vous soupçonnez un mauvais capteur ABS, la première étape du processus de diagnostic consiste à vérifier les DTC.
Une cartographie se trouve SUR l'eprom donc c'est pas logique. Tu veut surement dire que tu as 2eprom dans ton calculateur, je me trompe? C'est pas flashable par la prise diagnostique ok, mais je ne vois pas trop comment une c... Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Capteur de pression 4 bar Réponses: 6 Vus: 3234 Monter un capteur 4bar sur ta 130 sera complètement inutile et ne te fera rien gagner du tout, de plus pour le faire fonctionner il faut modifier la cartographie... Lors d'une prépas il faut monter ce genre de capteur car c'est lui qui gère le turbo, lors d'une augmentation de pression turbo si on... Salut, oui avec vagcom on peu modifier les condition de démarrage, mais comme il est bien précisé dans la légende du réglage: "ce réglage est une solution TEMPORAIRE à un problème de démarrage, si votre moteur démarre mal dites vous bien que le problème est ailleur! " Donc ce n'est pas la... Forum: Bac à sable Sujet: Démontage et nettoyage du turbo Réponses: 12 Vus: 513 Si tu l'aimes, alors elle te mèneras loin... Ah oui quand même, 288 000 km c'est un joli score:applause: il est possible qu'il commence a fatiguer, dans tous les cas, il faut démonter pour le savoir 8) Exact, sa m'étonnerais quand même qu'il ai jamais été nettoyé, surtout la geo variable.