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Mais c'était avec les jantes d'origine et après un contrôle de chez BMW le triangle n'avait rien et ni les jantes, alors que le palier supérieur de l'amortisseur ct coupé en deux et l'amortisseur planté à coté. Mais c'était y a plus d'un an et 15 000 Km. aurorem3-82 Elite Messages: 13256 Points: 23827 Réputation: 0 Date d'inscription: 29/05/2010 Age: 32 Localisation: 82 Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue! Jeu 29 Mai 2014 - 22:14 ça te le fais depuis quand ces vibrations? Problème moteur 335i e92 démarrage à froid : Bmw Série 3 (E90) - Page 2. juste après le changement des jantes, ou c'était avant aussi? Invité Invité Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue! Mar 10 Juin 2014 - 13:30 Ca a commercer peu après le changement de jantes. Mais il ne me semblait pas que ça le faisait au début. Enfin ce long weekend m'a permis de prendre le temps de remettre les jantes d'origine sur l'essieu arrière, et je dois dire que c'est beaucoup mieux! J'ai encore quelques vibrations mais vraiment minimes. Je pense donc que le pb vient d'un mauvais équilibrage.
0 SMG, 325i e92, 130i e87 pack M, porsche boxser S 3. 2, auti tt V6 mk2 250cv, 318d e90 lci, clk 270 cdi, fiat 500 abarth 170cv... actuellement 325d e92 la prochaine?? par malo91 » mer. 22 janv. 2014 11:59 bonjour merci j'ai fait se que tu ma dit alors voila j'ai appeler BMW est il mon dit que les rappel on était fait sauf les injecteur il me que la voiture n'en fait pas parti pour les injecteur je leur est demander si il pouvais faire un geste commercial il ma qu'il ferons la demande mais sa sera surement refuser car se n'est pas une voiture française je sais plus trop quoi faire la par malo91 » ven. 24 janv. 2014 17:18 donc j'ai des news la garantie ne prend pas en compte mes réparation les rappelle on toute était fait sur le véhicule est le garagiste a qui je l'ai acheter me repons plus je pense porter plainte contre lui pour vice cacher qu'en penser vous?? davan69 Messages: 35 Enregistré le: lun. Bmw 325i e92 problème for sale. 8 avr. 2013 16:24 Département: 69 Modèle: F30 (Berline) Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2007 Ma voiture: 325i luxe du 31.
Je prends RDV chez mon concessionnaire, et sur le trajet pour l'amener, au moment d'accélérer pour accéder à une voie rapide, les tremblements augmentent, l'ordinateur de bord indique perte de puissance. Sauf que là, la montée en tours est la même que j'appuie un peu ou beaucoup sur la pédale. Il me restait 2 km à faire, j'ai roulé à 70km/h, en warning et je suis arrivé en serrant les fesses. Résultat: 4 injecteurs, 4 bobines d'allumage et les bougies à changer + reprogrammation. C'est ma femme qui l'a récupérée ce matin, tout à l'air nickel. En concession, ils lui ont dit que c'était dû aux additifs mis dans le sp95 que l'on trouve au supermarché (je ne fais le plein que dans mon inter). Ma 206 essence de 150000km, n'a toujours eu que de l'essence de supermarché, et je n'ai jamais eu ce genre de problème. Bmw 325i e92 problème de sommeil. Les moteurs BM sont ils plus sensibles? Et il vrai qu'il est préférable de mettre du 98 et en station? Voilà, j'aimerai avoir votre avis. Merci d'avance.