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Maisons Clairlande - Constructeur maison Bordeaux et Gironde (33) | Maison piscine moderne, Maison moderne plain pied, Plan maison
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À cette époque, le concept de maison Low cos t n'existait pas vraiment, et il s'agissait d'un pari risqué. Pourtant, ce type de construction a eu un succès fou car il a permis à des milliers de familles de devenir propriétaires. Malgré quelques failles et faiblesses par le passé, Maisons Phénix continuent d'évoluer et de proposer leurs modèles de maisons pré-fabriquées à prix réduit, ainsi qu'un accompagnement pour rénovation et agrandissement. Maisons Focus Maisons Focus est un autre constructeur de maisons Low cost qui se base sur des modèles déjà existants. Toutefois, les constructions restent personnalisables, en se fondant sur différents types de modèles. Vous pouvez choisir parmi les dispositions suivantes: Maison de plain-pied à 3 ou 4 chambres Maison à étage avec 4 chambres et 2 salles d'eau Maison à étage avec 4 chambres, spécialement conçue pour les terrains contraints Le fait d'imposer des modèles permet un rapport qualité/prix imbattable. Maison Castor Maison Castor est un autre constructeur de maisons Low cost mais contrairement aux deux autres, son concept est différent.
Née avec un 4 cylindres 2. 0 de 100 ch, elle va forger sa réputation avec les sulfureuses versions 2002tii de 130 ch et 2002 turbo de 170 ch. Cette dernière est d'ailleurs la première voiture de série à recevoir un moteur turbocompressé. C'est aussi une voiture tellement délicate à piloter qu'elle sera retirée du catalogue après deux ans de commercialisation. BMW M1 (1978 - 1981) Lors de sa présentation en 1978, la M1 marque les esprits. Et permet à BMW de franchir un nouveau pallier dans le haut de gamme, puisque cette dernière se confronte désormais volontiers avec des Ferrari ou des Porsche. Sa ligne novatrice, son exclusivité (455 ex. Bmw année 70 review. ) et son 6 en ligne en font un mythe. D'une cylindrée de 3, 5 litres, doté d'une culasse à 4 soupapes par cylindres et d'un double arbre à came en tête, ce dernier développe 277 ch et propulse la M1 à 262 km/h. BMW Série 6 (1978 - 1989) La fin des années 70 est décidément florissante pour BMW, qui présente deux coupés d'exception: la M1 et la Série 6.
Dessinée par Karmann, la BMW 2000CS est également produite chez le carrossier allemand, du moins en parti car celui-ci se charge de la fabrication des caisses, l'assemblage final et de la mécanique s'effectue dans l'usine BMW de Munich. Cette production dura de 1965 à 1970 et se termine sur le chiffre de 13. 691 exemplaires, un très beau score pour un coupé BMW!
Au milieu des années 70, BMW lâchait un fauve sur la route: la R 90 S. Cette superbike au fameux flat-twin 900 cm3 entrait alors dans le club très fermé des « plus de 200 km/h »… On s'incline très respectueusement. Bmw année 70 2018. « Ne ricanez pas du haut de vos R1 ou GSX-R: il y a un peu plus de trente ans, cette moto-là faisait partie de la noble caste des superbikes. Oui, avec même pas 70 chevaux tirés du célèbre flat-twin 900 cm3, la BMW R 90 S entrait dans le club très fermé des « plus de 200 km/h » et faisait figure d'épouvantail sur les petites routes du coin… J'en vois encore ricaner à la vision des supports de valises, mais en ce temps-là, si on ne parlait pas de polyvalence, on l'appliquait: cette sportive pouvait alors se muer en parfaite routière. » Essai moto classique: BMW R 90 S. (Photo DR) « Le pitbull des 70's ne montre pas les dents au premier coup de gaz et c'est plutôt un nuage de douceur qui enrobe la R 90 S. Pourtant, avec un peu d'espace, on atteint facilement les fameux 200 km/h au compteur… et les limites de sa stabilité, malgré le frein de direction sur la colonne!